|
ВНИМАНИЕ! Все сообщения и дискуссии на политические темы, об уровне жизни, правительстве и т.д. будут удаляться, а авторы получат бан независимо от политической позиции.
ФОРУМ - АВТОМОБИЛЬНЫЙ! АВТОМОБИЛЬ - РЕНО ДАСТЕР! Если нет информации по теме форума, то лучше ничего не писать.
В сообщениях под ником каждого участника есть кнопка - Жалоба -
|
|
товары для Рено Дастер на Вайлдберриз:
- фильтр разборный дизель
- набор клипс-пистонов
- микрофибра
- комплект для замены резонатора (можно установить без сварки)
- индикатор температуры двигателя
- уплотнитель под капот
- наклейка компас (также и другие)
- накидка на лобовое стекло
- брызговики увеличенные
- система контроля давления в шинах
|
|
|
11.05.2010, 12:55
|
#1
|
Дизельный Модератор.
Подробнее
|
Регистрация: 10.03.2012
|
Сообщений: 8,290
|
Время онлайн: 5 мес. 1 д. 13 ч. 2 мин. 44 сек.
|
Активность
: 14594
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 07 авг 2018 14:05
|
Имя: Валерий.
|
Адрес: Краснодар
|
Автомобиль: DUSTER Privilege 4x4 1.5 Diesel МКП6. БЕЗ ЕДИНОГО ДИЛЕРСКОГО ДОПА!
|
|
|
Эксплуатация дизельного Дастера
|
Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110
Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.
|
|
|
Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!
Сравнение дизеля с бензином здесь
|
|
Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news
Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion
цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов
+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст
Цитата:
Сообщение от TiranaY
Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.
Цены указаны на 23.10.2015г.
|
Цитата:
Сообщение от n_dum
Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?
Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.
8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)
8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.
|
__________________
МОЙ БОРТОВИК.
Пробег 140000 км. с июля 2012 года.
Последний раз редактировалось HID; 30.11.2017 в 06:37.
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|
25.07.2022, 20:37
|
#23341
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,869
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 15 ч. 16 мин. 59 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 23:09
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Фильтров WIX , я так понимаю...
|
Видимо я слишком активно перематывал этого нудного перца, что пропустил рекламу
|
|
|
25.07.2022, 20:41
|
#23342
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 9 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:38
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Видимо я слишком активно перематывал этого нудного перца, что пропустил рекламу
|
Я вообще не понимаю нахрена все эти танцы с бубном. Ставьте нормальные фильтра и будет счастье. У меня вон грузовики по миллиону прошли и топливная родная , в параметрах. Замена каждые 40000, вместе с маслом. Чаще ходят по серверам, как раз на "хреновой" арктическом топливе.
|
|
|
25.07.2022, 21:24
|
#23343
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.06.2016
|
Сообщений: 263
|
Время онлайн: 1 нед. 3 д. 10 ч. 21 мин. 11 сек.
|
Активность
: 106
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 18:51
|
Адрес: Брянск
|
Автомобиль: DUSTER II 1.5dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от СМитрич
В итоге.
У двух неофициалов не оказалось масла с RN0720. Со своим (моим), естественно, не делают. Пытались мне 0710 предложить - мол допуски, это всё приблизительно.
Не уговорили.
Нашёл по знакомству "гаражный сервис". Подобрали масло WOLF 0720 по разумной цене у заслуживающего их доверия поставщика.
В итоге заплатил 8950р: замена масла, замена воздушного фильтра, полная проверка элементов ходовой. За работу взяли 600 р.
Думаю, пока для ТО нормально (спасибо за советы - надо -не надо менять топливный), а потом по мере надобности. Пусть пока родное ходит. Оно всё лучше будет, чем замена даже оригиналами.
|
Для перехода с масла С4 на С3 двигло нужно мыть. Производители масел пишут что масла НЕСОВМЕСТИМЫ. Так понимаю,- всех волнует зольность, чтоб увеличить срок службы СФ. По поему мнению малозольное масло с зольностью 0,5% и менее или среднезольное 0,6-0,9% при исправном двигателе какой либо существенной разницы для СФ не имеют. Ведь при исправном двигателе практически все масло сливается при замене и его зола остается в нем. А вот о содержании золы в солярке никто не думает, а соляры на 10 тыс км сжигается 600-800 литров, и весь выхлоп от нее на 100% проходит через СФ.
Зольность солярки менее 0,01% по ГОСТ от массы топлива (100л=82кг). Вот и получается, что на одном межсервисном пробеге золы можно собрать в СФ около 6 гр. Выбирайте АЗС правильно.
|
|
|
25.07.2022, 21:47
|
#23344
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 11.05.2016
|
Сообщений: 220
|
Время онлайн: 1 мес. 2 нед. 6 д. 23 ч. 47 мин. 41 сек.
|
Активность
: 212
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 18 мая 2024 21:10
|
Адрес: Москва
|
Автомобиль: 1.5 dCi 21г.в.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gytker
Для перехода с масла С4 на С3 двигло нужно мыть. Производители масел пишут что масла НЕСОВМЕСТИМЫ.
|
На своем двигателе я уже пару-тройку раз ставил этот эксперимент. Врут "производители", все хорошо с совместимостью у С4 и С3.
|
|
|
25.07.2022, 22:24
|
#23345
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 18.10.2015
|
Сообщений: 506
|
Время онлайн: 3 мес. 1 д. 21 ч. 29 мин. 20 сек.
|
Активность
: 774
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 14 мар 2024 06:54
|
Имя: Алексей
|
Адрес: Arkhangelsk
|
Автомобиль: Duster 1.5 DCi privilege restyle (продан, увы)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gytker
Для перехода с масла С4 на С3 двигло нужно мыть. Производители масел пишут что масла НЕСОВМЕСТИМЫ. Так понимаю,- всех волнует зольность, чтоб увеличить срок службы СФ. По поему мнению малозольное масло с зольностью 0,5% и менее или среднезольное 0,6-0,9% при исправном двигателе какой либо существенной разницы для СФ не имеют. Ведь при исправном двигателе практически все масло сливается при замене и его зола остается в нем. А вот о содержании золы в солярке никто не думает, а соляры на 10 тыс км сжигается 600-800 литров, и весь выхлоп от нее на 100% проходит через СФ.
Зольность солярки менее 0,01% по ГОСТ от массы топлива (100л=82кг). Вот и получается, что на одном межсервисном пробеге золы можно собрать в СФ около 6 гр. Выбирайте АЗС правильно.
|
Воу.... маслопрофессионал в треде :-)))
|
|
|
25.07.2022, 22:48
|
#23346
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,869
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 15 ч. 16 мин. 59 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 23:09
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gytker
Для перехода с масла С4 на С3 двигло нужно мыть. Производители масел пишут что масла НЕСОВМЕСТИМЫ
|
А где про это написано? Чем конкретно они не совместимы?
|
|
|
25.07.2022, 23:48
|
#23347
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 20.06.2016
|
Сообщений: 263
|
Время онлайн: 1 нед. 3 д. 10 ч. 21 мин. 11 сек.
|
Активность
: 106
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 12 мая 2024 18:51
|
Адрес: Брянск
|
Автомобиль: DUSTER II 1.5dci
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
А где про это написано? Чем конкретно они не совместимы?
|
Например у LIQUI MOLY про масло С4 Top Tec 4400. В разделе Применение
|
|
|
26.07.2022, 09:11
|
#23348
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 24.04.2019
|
Сообщений: 533
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 1 д. 23 ч. 33 мин. 46 сек.
|
Активность
: 234
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 08 мая 2024 09:57
|
Имя: Николай
|
Адрес: Дикое Подмосковье
|
Автомобиль: Renault Duster Drive 1,5 DCI K9K_R858 04.19
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gytker
В разделе Применение
|
Покупайте промывку ликвимоли:-))
__________________
Делай что должно, и будь что будет.
|
|
|
26.07.2022, 09:18
|
#23349
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,869
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 15 ч. 16 мин. 59 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 23:09
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Gytker
Например у LIQUI MOLY про масло С4 Top Tec 4400. В разделе Применение
|
Оттуда:
Цитата:
Не рекомендуется смешивать со стандартными моторными маслами.
|
Так много вопросов...
Что они считают стандартными маслами?
Насколько С3 стандартное по их мнению?
ЛиквиМолли С3 по их мнению стандартное или нет?
Почему они считают что LIQUI MOLY С4 Top Tec 4400 не стандартное?
Где они от стандарта отошли и можно ли этот нестандарт лить в наш мотор?
И самый главный вопрос: как из этого можно было сделать вывод, что все масла С3 и С4 несовместимы?
|
|
|
26.07.2022, 09:48
|
#23350
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от n_dum
ТУПАЯ РЕКЛАМА С УКРАИНЫ !!!
|
каждый видит то, что он хочет видеть...
---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Ставьте нормальные фильтра и будет счастье.
|
где сейчас их взять, нормальные, у дилера по 15 тр и то нет ясности где он их берет.
|
|
|
26.07.2022, 10:28
|
#23351
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,869
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 15 ч. 16 мин. 59 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 23:09
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Butch_d
где сейчас их взять, нормальные,
|
В телеге есть некоторое количество народа, который занимается параллельным импортом. От 4.5к за фильтр.
|
|
|
26.07.2022, 13:38
|
#23352
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 24.07.2022
|
Сообщений: 41
|
Время онлайн: 2 д. 21 ч. 30 мин. 45 сек.
|
Активность
: 16
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2023 00:52
|
Имя: Зло ПУШИСТОЕ
|
Адрес: Нюки
|
Автомобиль: Duster 1,5 dci 08.2020 произведен (куплен 05.2022)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Товарищи, недавно купил себе дастер.
Подскажите новичку, кто-нибудь знает:
1. На какой оптимально температуре турбины глушить мотор?
Я видел, в этой теме, что многие советуют: "без турботаймера нормально, просто пару минут перед остановкой едьте неспеша, не крутите сильно мотор, и турбина остынет".
Согласен она остынет до 160-180 градусов, что-то многовато по мне.
Думаю может масло будет коксоваться в турбине перед следующим запуском, что ухудшит смазываемость вала турбины в первые секунды следующего запуска мотора.
Или все таки норм?
2. Есть ли PID давления масла?
У меня SID306, смотрю в PyClip есть куча всего, а самого главного для владельца турбомотора я не вижу.
Я имею ввиду давления масла, с похолоданием, от давления масла водитель турбомотора принимает решение, когда начинать движение, то есть дать нагрузку на турбину и мотор.
Недостаточное давление масла в холод = износ подшипников скольжения вала турбины, они на масляном клине работают.
|
|
|
26.07.2022, 13:47
|
#23353
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 04.11.2011
|
Сообщений: 2,199
|
Время онлайн: 1 мес. 3 нед. 1 д. 22 ч. 36 мин. 34 сек.
|
Активность
: 2048
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 21 мая 2024 11:02
|
Имя: Николай
|
Адрес: Алтайский край.
|
Автомобиль: Privilege dci 4*4 c 05.12-12.21 ,заменил на драйв+ПАКЕТ OFF-ROAD, цвет прежний
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Butch_d
каждый видит то, что он хочет видеть...[COLOR="Silver"].....................................
.
|
К Вот https://youtu.be/HPmGTHAWVzU человек заморочился и провел эксперимент.
Вот это правильно, только некоторые не хотят видеть, обратите внимание на:
1. откуда ролик, (страна)сам блогер и его ролики особливо 17,49 минута! и монтаж ролика с перерывами, че хош подольёшь.
2. до 80гг в каждом авто и тракторе стояла в горловине сетка латунная, прекрасно держала воду!
3. на мотоблоках (у меня точно!) и подобной технике, стоит сеточка и оная прекрасно держит воду.
4. есть сомнения - проверьте, я об этом знал 40 лет назад. Мне просто жалко когда попадаются на такую тупую рекламу и в результате ??
5. Есть ещё такой блогер "денис-механик", только русский, который качество масла определяет с помощью бытового контарика (весов), тут как раз спор про С3 и С4, к нему, он всё знает.
__________________
Дело было не в бобине ......
|
|
|
26.07.2022, 13:51
|
#23354
|
Участник клуба
Подробнее
|
Регистрация: 24.07.2022
|
Сообщений: 41
|
Время онлайн: 2 д. 21 ч. 30 мин. 45 сек.
|
Активность
: 16
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 09 мая 2023 00:52
|
Имя: Зло ПУШИСТОЕ
|
Адрес: Нюки
|
Автомобиль: Duster 1,5 dci 08.2020 произведен (куплен 05.2022)
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Еще вопрос:
3. Есть ли тут обратная связь.
На бензинках обычно стоит лямбда зонд на выходе в кат коллектор, и по нему ЭБУ видит по сути как сгорела смесь и корректирует ее.
У дизеля есть коррекция смеси?
Его ЭБУ как-то понимает как сгорела смесь и вносит коррекции в следующий такт впрыска?
Я к чему это:
Машине 2 года, пробег небольшой.
Я опрессовал впуск, и вижу сечет воздух в стыках патрубков понемногу.
Думаю с завода воздух немного уже убегал в стыках патрубков.
Дак вот у нас на входе перед турбиной стоит ДМРВ (стоит после фильтра сразу), он посчитал воздух, из этих расчетов ЭБУ рассчитывает сколько топлива подать.
Но в процессе движения воздуха дальше из турбины в дроссель мы теряем часть воздуха, то есть смесь неправильная, это потеря мощности и чуть больший расход.
Как-то дизель понимает, что сгорела в циллиндрах богатая немного смесь и корректирует следующий впрыск?
|
|
|
26.07.2022, 14:27
|
#23355
|
Администратор
Подробнее
|
Регистрация: 17.02.2013
|
Сообщений: 3,293
|
Время онлайн: 8 мес. 3 нед. 6 д. 13 ч. 45 мин. 14 сек.
|
Активность
: 12038
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 31 мая 2024 00:09
|
Имя: Дмитрий Николаевич
|
Адрес: Электросталь Московская обл.
|
Автомобиль: Был Дастер 4х4, МКПП-6. Был Колеос 4х4, МКПП 6. Сейчас дизельный Х-Трейл 4х4, 2020гв МКПП-6.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Z-Lo
Подскажите новичку, кто-нибудь знает:
1. На какой оптимально температуре турбины глушить мотор?
Я видел, в этой теме, что многие советуют: "без турботаймера нормально, просто пару минут перед остановкой едьте неспеша, не крутите сильно мотор, и турбина остынет".
|
Из сервисной книжки:" Если Вы ДЛИТЕЛЬНОЕ время двигались на ПОВЫШЕННЫХ оборотах, дайте автомобилю НЕКОТОРОЕ время поработать на холостых оборотах перед выключением двигателя".
Длительное, повышенные, некоторое - это сколько? ОД не компетентны в этом вопросе.
У себя,после загородной езды, включаю турботаймер на сигнализации (запрограммирован на 3 минуты), а в городском режиме глушу сразу.
Цитата:
Сообщение от Z-Lo
Согласен она остынет до 160-180 градусов, что-то многовато по мне.
|
Для турбины -ниочём.
|
|
|
26.07.2022, 14:32
|
#23356
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,869
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 15 ч. 16 мин. 59 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 23:09
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Z-Lo
остынет до 160-180 градусов, что-то многовато по мне.
|
Температура вспышки масла (и его коксуемости) выше 220С, и потом, вал турбины за счет омывания его маслом гораздо холоднее крыльчатки. В общем до 200С ничего не закоксуется
|
|
|
26.07.2022, 15:33
|
#23357
|
Дастеровод - в почете
Подробнее
|
Регистрация: 27.09.2013
|
Сообщений: 636
|
Время онлайн: 1 мес. 4 нед. 19 ч. 18 мин. 49 сек.
|
Активность
: 597
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 27 фев 2024 20:39
|
Имя: Дмитрий
|
Адрес: SPb
|
Автомобиль: renault duster 1,5 dci Expr + ПП
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от n_dum
и монтаж ролика с перерывами, че хош подольёшь.
|
без монтажа ролика мало кто осилил бы его просмотр.
Автор своим опытом дал понять, что мелкие, твердые частицы помогают воде преодолевать всякие сеточки.
А доверять ему или нет, это каждый сам для себя решает.
Для меня этот опыт лишний повод не дожидаясь срабатывания датчика слить при случае с фильтра солярку.
Не всем повезло поменять машины на новые, а на имеющихся придется ещё не ясно какое количество времени ездить, так что сюрпризы от топливной совсем не нужны.
|
|
|
26.07.2022, 17:19
|
#23358
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 9 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:38
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Butch_d
каждый видит то, что он хочет видеть...
---------- Добавлено в 11:48 ---------- Предыдущее написано было в 11:40 ----------
где сейчас их взять, нормальные, у дилера по 15 тр и то нет ясности где он их берет.
|
Ну вот Mahle 26d стоит 2389; Purflux C 826 стоит 2668. Где Вы фильтра за 15000 покупаете я не знаю....
|
|
|
26.07.2022, 17:35
|
#23359
|
Дастеровод - Гуру
Подробнее
|
Регистрация: 21.11.2013
|
Сообщений: 12,869
|
Время онлайн: 3 лет 8 мес. 1 нед. 3 д. 15 ч. 16 мин. 59 сек.
|
Активность
: 14989
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 30 мая 2024 23:09
|
Имя: Евгений
|
Адрес: Дубна
|
Автомобиль: DusterII 1.5dCi 4x4 Style
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Сторож Сергеев
Ну вот Mahle 26d стоит 2389; Purflux C 826 стоит 2668. Где Вы фильтра за 15000 покупаете я не знаю...
|
Так это вставка, а неразборные (которые стоят с 21 года) вот в такой ценник:
|
|
|
26.07.2022, 17:54
|
#23360
|
Старожил
Подробнее
|
Регистрация: 07.09.2015
|
Сообщений: 302
|
Время онлайн: 1 мес. 1 нед. 2 д. 9 ч. 29 мин. 22 сек.
|
Активность
: 303
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 29 мая 2024 20:38
|
Имя: Денис
|
Адрес: Тюмень
|
Автомобиль: Duster 1.5 109л.с.
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от Modigar
Так это вставка, а неразборные (которые стоят с 21 года) вот в такой ценник:
|
Защёлки стандартные на топливных трубках. Трудно что ли аналоги подобрать под степень фильтрации. А датчика воды я так понимаю нет на этих фильтрах?
|
|
|
Здесь присутствуют: 22 (пользователей: 0 , гостей: 22)
|
|
Ваши права в разделе
|
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения
HTML код Выкл.
|
|
|
Часовой пояс GMT +3, время: 03:51.
|