дизель не заводится по утрам!!! - Страница 12 - Форум клуба Рено Дастер

алекскраснов · 09.08.2013, 08:35

Сегодня второй день подряд с утра не завелась машина., попытался подольше подержать стартер машина завелась,но мотор стучал, занял, не реагировал на педаль газа, и горела лампа стоп., в итоге после подкачки грушей она была ПУСТАЯ машина завелась в штатном режиме... ЧТО ЭТО? Неделю незад делал ТО-3., но то делали при мне вроде все сделали нормально., да и ещё самое интересное.,перед этой проблемой первый раз заправилсяна Газпроме до того только Лукоил иBP ., теперь вопрос., Чё делать? Оставлять на ночь машину у дилера нет возможности, а после не продолжительной стоянки машина заводится хорошо.,

---------- Добавлено в 08:35 ---------- Предыдущее написано было в 08:30 ----------

Я думаю что падает давление., может какая нибудь форсунка на держит., динамика нормальная никаких других изменений в работе мотора нет...

Enot · 24.03.2015, 19:36

AkOm68, ilion будете проездом в Туле пишите, лежит новый в запасе, ставить очкую, подарю.

ilion · 24.03.2015, 19:46

Enot, подари AkOm68, я-то врядли до вас доеду.
Но лучше поставь сам. Я дважды этот фильтр в сервис у ОД на ТО приносил. И не только я - никаких возражений не возникало. Как впрочем и проблем, которые наблюдаются у тех, кто ставит действительно некачественные дешевки с крупными порами.

AkOm68 · 24.03.2015, 21:50

Цитата:

Сообщение от Enot

AkOm68, ilion будете проездом в Туле пишите, лежит новый в запасе, ставить очкую, подарю.

Возможно скоро буду...в Щекино....

barakuda66 · 24.03.2015, 22:47

Цитата:

Сообщение от AkOm68

Ну ё-моё...я Вам вчера полвечера об этом пытался сказать, не послушав меня Вы угробили свечи и наконец-то поняли что дело в форсунках....
Аллилуя...

Ну научился на своей ошибке=) Спасибо!

barakuda66 · 24.03.2015, 22:58

Всем привет! Собственно руководствуясь личным горьким опытом, решил в дальнейшем слушать людей=) Проверил форсы и вправду всё пичально... Цена форсунки на автодоке Опт2 почти 18600р, цена клапана обратки 4700р с копейками... Решаю вопрос о "попробовать прочистить клапан с зонтиком" или же "заказывать клапана с автодока", сумма не маленькая за такие мелкие запчасти...

присутствует пару матюков, думаю ничего страшного?!

Нажмите на изображение для увеличения
Название: IMG_2937.jpg
Просмотров: 285
Размер: 905.4 Кб
ID: 72995

barakuda66 · 24.03.2015, 23:02

Цитата:

Сообщение от Snake2004

Что интересно, что упомянутый филтрон не особо и дешевый, примерно на уровне того же кнехта. Интересно какие фильтра стояли до этого, это первый неоригинал?

После фильтрона установлен Азам.... Думаю заменить на оригинал....

Morze701 · 24.03.2015, 23:57

barakuda66, действительно грусть, такой объем соляры исправная форса сливает за несколько минут работы.

Ворчун2014 · 25.03.2015, 00:06

Насколько помню, фильтрон - поляки и далеко не айс, а кнехт - вполне себе уважаемый трофейный продукт из дойчланда. Еще вопрос, что лучше: дельфи или кнехт (он же mahle).

semlis · 25.03.2015, 00:38

Цитата:

Сообщение от Ворчун2014

Насколько помню, фильтрон - поляки и далеко не айс, а кнехт - вполне себе уважаемый трофейный продукт из дойчланда. Еще вопрос, что лучше: дельфи или кнехт (он же mahle).

Лучше то,где выше степень фильтрации.

HID · 25.03.2015, 05:10

Цитата:

Сообщение от barakuda66

После фильтрона установлен Азам.... Думаю заменить на оригинал....

И снова асам...

AkOm68 · 25.03.2015, 06:41

Цитата:

Сообщение от HID

И снова асам...

И не говори...только вот беда в том что люди лезут на форум после того как установят его и угробят форсы...

---------- Добавлено в 06:41 ---------- Предыдущее написано было в 06:38 ----------

barakuda66, если есть возможность то отнести форсы спецам на ремонт, сделают качественно...думаю если и свои клапана принесешь - не сильно возмущаться будут и дешевле станет, но они смогут на стенде их погонять...

Modigar · 25.03.2015, 07:38

Мне не совсем понятен такой момент: нак на незаводящемся двигателе форсунки на слив проверяют? Или они от маслания стартером уже начинают лить?

HID · 25.03.2015, 07:41

Цитата:

Сообщение от Modigar

Или они от маслания стартером уже начинают лить?

так и есть - от стартера создается давление пусковое, на котором двиг должен запуститься и потом уже поднять давление до рабочего. Если форсы льют, стартер не может раскрутить ТНВД до нужного давления - оно стравливается в обратку через форсы.

AkOm68 · 25.03.2015, 07:50

Modigar, для запуска двига нужно давление в рампе не ниже 270Бар, если форсы льют, то стартером не наберешь такое давление, при давлении ниже 250Бар двиг вообще не заведешь..
А теперь сравни давление в рампе 250 и в колёсах 2Бар...

semlis · 25.03.2015, 07:58

Впечатление что из асама из самого труха сыпется.Ни у кого нового нет чтоб распилить?

HID · 25.03.2015, 08:10

Цитата:

Сообщение от semlis

Ни у кого нового нет чтоб распилить?

нафиг его пилить - забыть о его существовании, как страшный сон!

Борян · 25.03.2015, 08:36

Ну интересно же что внутри, может там вообще ничего нет !

Modigar · 25.03.2015, 09:00

Цитата:

Сообщение от Борян

Ну интересно же что внутри, может там вообще ничего нет !

Вроде уже кто то пилил. Бумага там плотная, но туалетная,а в Делфи что то типа пластикового волокна.

HID · 25.03.2015, 09:23

Зато Кубик на соседнем сайте упирается что асам - нормальный фильтр... типа другие машины ездят с ним и не ломаются... и вообще это мы сами виноваты - на заправке говно залили, присадкой забодяжили вот и результат... а асам типа не при чем...

semlis · 25.03.2015, 09:40

Вот и я говорю,похоже что из самого фильтра что-то сыпется,потому что большинство заправлялось на нормальных заправках.

---------- Добавлено в 10:40 ---------- Предыдущее написано было в 10:39 ----------

Цитата:

Сообщение от Борян

Ну интересно же что внутри, может там вообще ничего нет !

Если б так было,результат и то лучше был бы.