Не заводится

[RUSSLAN]

День добрый ! Подскажите, на форсунках дизельного дастера нет импульса, куда смотреть ? заранее спасибо !

[Алексей 2013]

Помогите в проблеме!!! Не было выбора залил солярку на подозрительной заправке 10 литров, проехал 80 км залил нормальной проверенной и после заправки завелся со второго раза, поехал все четко. Утром начал заводить с 5 раза и в течении дня все нормально. Второе утро не завелся вобще. Потянул на Реношную станцию, там вердикт форсунки накрылись все 4 шт. Предложили за 114 тыс. руб. Завели с толкача сразу с пол оборота. Дастер 2013 г. и ездил до херовой заправки отлично. Кто может посоветовать, могут за такое короткое время легти форсунки?

---------- Добавлено в 00:17 ---------- Предыдущее написано было в 00:15 ----------

Rif, Помогите в проблеме!!! Не было выбора залил солярку на подозрительной заправке 10 литров, проехал 80 км залил нормальной проверенной и после заправки завелся со второго раза, поехал все четко. Утром начал заводить с 5 раза и в течении дня все нормально. Второе утро не завелся вобще. Потянул на Реношную станцию, там вердикт форсунки накрылись все 4 шт. Предложили за 114 тыс. руб. Завели с толкача сразу с пол оборота. Дастер 2013 г. и ездил до херовой заправки отлично. Кто может посоветовать, могут за такое короткое время легти форсунки?

[Ворчун2014]

Вот темы:

тыц

тыц

Думаю, стоит, для начала управляющие клапаны в форсунках поменять, гораздо бюджетнее выходит.

[Бертони]

Алексей 2013, ну и вот наш дизельный раздел http://www.dusterclubs.ru/vb/forumdisplay.php?f=292
Добро пожаловать!

[Sashok279]

Сообщение от Алексей 2013

Помогите в проблеме!!! Не было выбора залил солярку на подозрительной заправке 10 литров, проехал 80 км залил нормальной проверенной и после заправки завелся со второго раза, поехал все четко. Утром начал заводить с 5 раза и в течении дня все нормально. Второе утро не завелся вобще. Потянул на Реношную станцию, там вердикт форсунки накрылись все 4 шт. Предложили за 114 тыс. руб. Завели с толкача сразу с пол оборота. Дастер 2013 г. и ездил до херовой заправки отлично. Кто может посоветовать, могут за такое короткое время легти форсунки?

Я конечно на зажигалках езжу, но если форсунки сдохли, мотор с толкача заводится? Если да, то форсунки работают как-то?

[AkOm68]

Sashok279, при запуске стартером не создаётся давление для запуска, а с толкача тнвд даёт такое давление!!!

[Sashok279]

Сообщение от AkOm68

Sashok279, при запуске стартером не создаётся давление для запуска, а с толкача тнвд даёт такое давление!!!

Значит форсы не причем! ИМХО. И как всегда развод на замену.

[AkOm68]

Sashok279, именно при чем!!! Там управляющий клапан выходит из строя, именно он не держит давление, их заменить и будет гуд!!! А разводом можно назвать стоимость 114 тыр!!!

[Бертони]

AkOm68, я вот одного не пойму. Как плохая солярка выводит из строя этот клапан? Что в этой солярке такого страшного? Воду в расчёт не берём.

[AkOm68]

Бертони, сие есть тайна великая...я смотрел этот клапан, зазоры канеш идут на микроны, но чтобы вот так сразу - до сих пор в голове не укладывается....

[SergeyPershin]

От заведомо "непонятной" солярки не защищает даже оригинальный топливный фильтр?Если проблем "заключается" в клапанах форсунки,то нет ли форсунок другого производителя?Вообще возможна ли замена не только физически,но и программно?

[Morze701]

Сообщение от SergeyPershin

Вообще возможна ли замена не только физически,но и программно?

Система комон-рейл намного сложнее чем бензиновый впрыск. Это целый комплекс: ЭБУ, форсунки, ТНВД, регуляторы. Все выполнено с большой точностью и настраивается тоже очень тонко. Не думаю, что есть даже теоретическая возможность заменить форсунки на другого производителя, не говоря уже о экономической выгоде.
п.с. топливная Делфи - то еще говнище по части стойкости ко всяческим "соляркам". Непонятно, почему её выбрали для дастера.

[AkOm68]

Сообщение от Morze701

Система комон-рейл намного сложнее чем бензиновый впрыск. Это целый комплекс: ЭБУ, форсунки, ТНВД, регуляторы. Все выполнено с большой точностью и настраивается тоже очень тонко. Не думаю, что есть даже теоретическая возможность заменить форсунки на другого производителя, не говоря уже о экономической выгоде.
п.с. топливная Делфи - то еще говнище по части стойкости ко всяческим "соляркам". Непонятно, почему её выбрали для дастера.

Неужели...?!!

[Сильвер]

AkOm68, читаем заголовок: "не заводится", открываем: а, понятно, дизель не заводится:
Если серьезно, например, в Москве и МО, дизель с "делфи" можно брать смело, если заправлять только Лукойлом

---------- Добавлено в 12:53 ---------- Предыдущее написано было в 12:49 ----------

ждем 110 сил и на автомате.

[AkOm68]

Сильвер, ога...

[Бертони]

Сообщение от SergeyPershin

От заведомо "непонятной" солярки не защищает даже оригинальный топливный фильтр?Если проблем "заключается" в клапанах форсунки,то нет ли форсунок другого производителя?Вообще возможна ли замена не только физически,но и программно?

У нас тут один кулибин пытается это сделать http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=13200

[killerpest]

Сообщение от AkOm68

Sashok279, именно при чем!!! Там управляющий клапан выходит из строя, именно он не держит давление, их заменить и будет гуд!!! А разводом можно назвать стоимость 114 тыр!!!

Я купил комплект новых оригинальных форсунок за 48тыс.руб +1500руб. доставка.

[Snake2004]

Сообщение от AkOm68

Бертони, сие есть тайна великая...я смотрел этот клапан, зазоры канеш идут на микроны, но чтобы вот так сразу - до сих пор в голове не укладывается....

тоже крутил в руках б.у. замененный мультипликатор, как по мне ничего страшного в нем не нашел, крутится, ничего не заедает, а не работает нормально. Менял его знакомый у себя на машине сам, говорит когда разобрал форсунку то в нем, в углублении, всё было в каком-то гуталине густом, при чем он не отмывался всякими очистителями форсунок, просто мегастойкая дрянь. Пробег тогда был что-то около 300к. А так чтобы от одной заправки.... какая-то муть пролезла до форсунки и забила клапан, или заклинила?

[AkOm68]

Snake2004, ну при таком пробеге не мудрено что вышла из строя, мне мастер говорил что ресурс у форсунок около 200 тык, при условии нормальной соляры, а эта 300 пробежала, думаю намана!!!

[Snake2004]

AkOm68, полжизни бегала в Европе, вот и прожила дольше. Что еще интересно, ремонтировал только одну, остальные отлично работают, ремонт был год назад примерно, так и до 400к дотянут.
Что еще любопытно, решил знакомый чистящими присадками воспользоваться, а так как за это время ничего не промывалось то вся гамула и пошла, через месяц ремонт форсунки как результат, но умирала она медленно, заводка всё тяжелей и тяжелей была с каждым днем.