Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[saneks]

Покупка январь 2013 - выпуск декабрь провалы есть.

[константин1970]

Покупка 16.12.2012г. Провалы есть.

[Бертони]

Мой авто из первой партии собранной на заводе. Провалов нет!

[Colombo77]

По ПТС - 21.01.13 . Провалы есть даже с полностью закрытой мордочкой.

[электрик]

Кто нибудь пробовал заглушить EGR клапан? Как получилось? Исчезли ли провалы? Я все равно придерживаюсь мнения что в новой машине должны исправлять недочеты ОД. Да хотя бы чтоб сохранить гарантию!

---------- Добавлено в 12:40 ---------- Предыдущее написано было в 12:37 ----------

Есть ли новости от ОД по устранению провалов дизеля? Мой ОД пока молчит.

[viktorduster]

Выпуск июнь 2012 г. покупка июнь 2012 г. провалов нет!!! пробег 18000 км.

[Серджо]

Ребят, хочу помочь вам, у меня дизельного дастера нет (но думаю скоро будет) поэтому достоверность своей информации не могу проверить, попробуйте проблему с плавающими оборотами решить следующим образом: снимите на крышке топливного бочка уплотнительную резинку.
Знакомый сказал что помогло, т.к. в баке создается вакуум.
отпишитесь о результатах помогло или нет, удачи всем!!!

[sapvel]

Сообщение от Серджо

Знакомый сказал что помогло, т.к. в баке создается вакуум.

Как он там может образовываться, когда топливо с ТНВД поступает не только на форсунки, но и обратно в бак.
Это может быть на бензиновых двигателях, когда забивается дренажное отверстие в бензобаке. которое выравнивает давление в баке с атмосферным.

[Lebedvan]

Сообщение от sapvel

топливо с ТНВД поступает не только на форсунки, но и обратно в бак.

А движку ничего не достаётся?
По моему, хороший вариант, тнвд ведь в одиночку качает, разряжение в баке может помешать при плохой проектировке.

[n_dum]

Сообщение от Aleks1

Слежу за этой темой и пока проблема не решена боюсь перепрошивать фен, который у меня до -10 не вкл. Отзовитесь у кого проблем с дерганьем не было, а фен успешно перепрошит.
По машине могу сообщить следующее - эксплуатировал а/м всю зиму ежедневно, при всех t, однажды даже в -34 запустил с автозапуска без проблем (не посмотрел t за окном) обычно если ниже -30 завожу ключом. Тестил во всех режимах резкие разгоны, езда на 2500-3000 об. на 3-5 передачах, вообщем много усилий приложил чтобы обнаружить на своем а/м эту неисправность, но ничего - не дергается. Ничего не утеплял (сетки в бампере не считаются), заправляюсь всегда на разных заправках.

Выпуск-покупка июнь, не дёргается. Перепрошивал 2 прошивки (ТЭНы и отключ. 4*4), также НЕ дёргается, 4*4 не отключалось после перепрош., а может и температуры такой низкой не было. Да, и абсолютно не каких записей нет, даже копии наряда не дали. (Это такой нед...... ОД, звонят потом :" А Вы посоветуете друзьям делать ТО у нас? Ответ:"даже врагу не буду советовать". И не делал ТО 2.

---------- Добавлено в 21:37 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Сообщение от Серджо

Ребят, хочу помочь вам, у меня дизельного дастера нет (но думаю скоро будет) поэтому достоверность своей информации не могу проверить, попробуйте проблему с плавающими оборотами решить следующим образом: снимите на крышке топливного бочка уплотнительную резинку.
Знакомый сказал что помогло, т.к. в баке создается вакуум.
отпишитесь о результатах помогло или нет, удачи всем!!!

Почему не попробовать? Нет сложности, хотя для того, чтобы исключить.
Маленькая статистика говорит, что с осени, конец года выпуска дёргается.

[Серджо]

Сообщение от sapvel

Как он там может образовываться, когда топливо с ТНВД поступает не только на форсунки, но и обратно в бак.
Это может быть на бензиновых двигателях, когда забивается дренажное отверстие в бензобаке. которое выравнивает давление в баке с атмосферным.

ну когда воду пьешь из пластиковой бутылки она ведь сжимается если присосаться представь что ты тнвд а бензобак это бутылка

[shtyrmann]

Уважаемые коллеги ! Написал целый трактат про мороз , соляру , количество обратки и как она в мороз не нагревает бак , про то что ни при делах всякие датчики , про утепление моторного отсека и ... всё стёр . Сразу к делу : снимайте топливный фильтр со штатного места и лепите поближе к теплу . Как вариант - установите подогреваемый фильтр , предварительно его утеплив . Подключение питания к подогреваемому фильтру лучше доверить специалисту , и только через реле .
Удачи на дорогах !

[электрик]

Я не согласен с shtyrmann по поводу фильтра. В начале темы парни пробовали его менять, утепрять и все равно дергается. На улице -1, какашки тают, и все равно дергается. При -1 ничего в фильтре замерзать не должно.
Очень интересная тема про клапан egr. Вполне возможно он и барахлит. Почитал на форумах братьев славян о симтомах его неисправности, а они ведь совпадают с нашими. Могу ошибаться, но я сделал вывод: у кого не дергается просто клапан по каким либо причинам не срабатывает, а у кого дергается у того наоборот. Поправьте если не прав...

[ruvor]

электрик, какой клапан?

[ShiZa]

Сообщение от sapvel

Как он там может образовываться, когда топливо с ТНВД поступает не только на форсунки, но и обратно в бак.
Это может быть на бензиновых двигателях, когда забивается дренажное отверстие в бензобаке. которое выравнивает давление в баке с атмосферным.

элементарно) забирает литр топлива, а с обратки сколько сольет? вряд ли литр))) вот и весь секрет.

[электрик]

EGR клапан - это клапан отвечающий за экологический класс автомобиля. Смысл его заключается в следующем: Он отправляет выхлопные газы на дожигание в цилиндры мотора.

[Duster_KiLLer]

Всем привет!!! Парни почитал я ваш форум и я в шоке. Скромный вопрос, а до этого кто то из здесь пишущих владел турбодизел??? Какой на... клапан ЕГР, Вы представляете объем подаваемого воздуха в дизельный двигатель??? И не забудьте, что он под давлением минимуму 0,3 бара (не знаю на сколько настроена турбина). Судя по вашим описания это обыкновенная "турбояма". Пошартесь в интернете и посмотрите графики работы турбированного двигателя. Любой будет иметь турбояму, она просто неизбежна.

[Lebedvan]

Сообщение от Duster_KiLLer

Всем привет!!! Парни почитал я ваш форум и я в шоке. Скромный вопрос, а до этого кто то из здесь пишущих владел турбодизел??? Какой на... клапан ЕГР, Вы представляете объем подаваемого воздуха в дизельный двигатель??? И не забудьте, что он под давлением минимуму 0,3 бара (не знаю на сколько настроена турбина). Судя по вашим описания это обыкновенная "турбояма". Пошартесь в интернете и посмотрите графики работы турбированного двигателя. Любой будет иметь турбояму, она просто неизбежна.

Про EGR согласен, на турбовые двигатели их, как правило, не ставят.
А вот про турбояму - почитай хотябы 8 пост в этой теме. Рывков-то быть не должно, да и обороты выше начала работы турбины.

[Duster_KiLLer]

Сообщение от Lebedvan

Про EGR согласен, на турбовые двигатели их, как правило, не ставят.
А вот про турбояму - почитай хотябы 8 пост в этой теме. Рывков-то быть не должно, да и обороты выше начала работы турбины.

Яма может быть хоть в конце работы турбины. Все зависит от настройки самой турбины.

[lex1187]

Сообщение от Duster_KiLLer

Яма может быть хоть в конце работы турбины. Все зависит от настройки самой турбины.

Lebedvan прав, турбояма(провал при ускорении) немного другая, а это уже турбокочки какие-то получаются :-)
P.S.У меня правда провалов нет.