Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Serg119]

Да, задал Фрамос загадку.

Скажу так, исходя из опыта Логана (не думаю, что системы отопления принципиально отличаются). Теплый воздух при хорошем минусе на улице идет в авто через 3 минуты после движения или через 5 минут если на холостых.

Если же теплый воздух начинает идти через минуту - однозначно это не ОЖ. Чудес не бывает. Значит работает тэн - слышим мы щелчки или нет.

[Бертони]

Прошу прощения, что вмешиваюсь в разговор "сибиряков" . Почему бы вам не поставить тумблер принудительного включения электрического фена?

[Я Василич]

Сообщение от FoxIV

Я Василич писал в ветке "Эксплуатация дизельного Дастера", что слышал щелчки релюх тэна. Может тут подтвердит

Не, наоборот, щелчков не слышу, морганий не вижу.

[leha@nik]

фена нет!!!теплый воздух начинает идти по мере прогревания двигатель. я расстроен!!!

[leonliner]

Сообщение от leha@nik

фена нет!!!

Да Вы, батенька, никак из атеистов будете?
А вдруг фен на вашем авто-таки есть, просто не работает?
Срочно - к офдилеру, на исповедь

[Skipper-Влад]

Сообщение от Skipper-Влад

Дома имеется мануал по проверки

Отопление салона.pdf

[тотсамый]

100% косяк автофрамоса выходит
Алгоритм должен быть одинаков что на бензине,что на дизеле
Ни у одного форумчанина тракториста фен не пашет
Сегодня полез туда под ковролин нашел синий жирный провод массы,прикрученый к тоннелю центральному,следовательно фен имеется,но работать не хочет
Если исходить из логики вещей,все исправно,ведь неиможет жеиу всех выйти из строя к примеру какой то датчик,то проблема в системе управления,которая не дает командуина включение.
Следовательно дело в прошивке,надо спеца чтоб туда залез и посмотрел:-)может нам по ошибке выставили температуру включения минус 50:-)
Может те кто чипуют двигатели в состоянии помочь?потому что надежды на ОД мало

[FoxIV]

сегодня сильный ветер-машина расхолаживается за 10 мин... признаков фена нет. т.е. его работы.

[тотсамый]

Да все уже ясно,накосячил автофрамос с феном на дизелях.
ШтурмоватьОД,пока зима не наступила
Сам сижу в дастере шас замерзаю((

[n_dum]

Сообщение от aGt

Схему нужно,как подключены релюшки...и на "огрызках" что останется,как завязан с бортовым.Много вопросов.Проще доп фен купить и подключить!

Вот типа такого ,есть влагозащищенные для катеров,хотел для задних пассажиров.. сейчас не могу найти

схема дизель:

[FoxIV]

вот фото под педалями вверх снимал - лежа головой там где ноги

ВОПРОС: изоленту черную автофрамос навертел или это ОД мутил???

[FoxIV]

и изчё (это как сделать в слове из 3х букв 4е ошибки, простите за бред)

мой фен\тен чтоб его...

утепляюсь паралельно...

фото стремное с телефона шмона-мона не лумикс-шлумикс что есть

[Олегъ]

А что такого в чОрной изоленте?? Многие автопроизводители грешны ей. скажи спасибо,что не СИНЯЯ

[Бертони]

А я сегодня по городу в рубашке с коротким рукавом ходил.

[FoxIV]

Сообщение от Олегъ

А что такого в чОрной изоленте?? Многие автопроизводители грешны ей. скажи спасибо,что не СИНЯЯ

просто думал это удел мастерских, и на заводе так не делают, буду знать. и да, хорошо, что не синяя

[Антонн]

у меня 1.6 4х4. зеленые разъемы пустые-фена нет.
попрошу убрать из описания топика, что "на полном приводе у всех есть фен"

[Я Василич]

Сообщение от FoxIV

просто думал это удел мастерских, и на заводе так не делают, буду знать. и да, хорошо, что не синяя

Это такая заводская оплетка, что на Автоформас приходит в готовом виде.

Сообщение от Антонн

у меня 1.6 4х4. зеленые разъемы пустые-фена нет.
попрошу убрать из описания топика, что "на полном приводе у всех есть фен"

На движке 1.6 ТЭНа нет. http://www.club-renault4x4.ru/200819-post392.html

[Антонн]

Сообщение от Я Василич

На движке 1.6 ТЭНа нет. http://www.club-renault4x4.ru/200819-post392.html

во-первых, как я понял из этой темы у кого-то есть на 1.6, у кого-то нет. я бы на вашем месте так не утверждал.
во-вторых, я попросил чтобы из стартпоста топика убрали это

Сообщение от ikm

.....

На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

[n_dum]

Сообщение от aGt

Судя по куску схемы что кинул n_dum,в работе участвуют 3 релюшки №983,1067,1068 и блок 120.
№983 -скорее связано с зажиганием ,"общее" подача (+) для реле ступеней фена.
№1067,1068 -реле ступени фена 1и 2
Фишка R99-"управление" феном(реле ступеней),контакт 1-общий(+),2-управление первая ступень(-),3-вторая ступень(-).
Команды идут с блока "120".
При подаче через разъем фишки R99 команд думаю "возможно ручное управление" феном.
Контроля "целостности" нагревательных элементов нет
На фотографии фена Fox,черный скорее масса(-),остальные два ступени (+) с реле.
Предохранитель F01(80A)-нагревательные элементы фена,F03(30А)-реле.

Это схема для дизеля. Бензинки:

[Я Василич]

Сообщение от Антонн

во-первых, как я понял из этой темы у кого-то есть на 1.6, у кого-то нет. я бы на вашем месте так не утверждал.

Это не я, это начальник всего российского Петровского утверждает. Ссылку смотрели?