Проблемы с 4WD-LOCK

[zhiv]

Сообщение от Olejman

интересно от чего она отключается, не от перегрева ли?

датчика температуры в муфте нет.
по этому она отключается по косвенным показателям (например большая разность во вращении колес передней и задней оси)

[dg972]

Мне лично не понятно, зачем на таких скоростях блокировка мостов. С блокировкой и рулиться хуже, и тормозит по-другому.

[SAZ]

Сообщение от zhiv

датчика температуры в муфте нет.

блин, а мне манагер сказал: если долго буксовать, муфта автоматически отключается при перегреве, тип защита от дурака

как тогда ОНА - муфта, узнаёт что перегрелась?

[skela]

я тоже думал про косвенные показатели, хотя никто не мешает засунуть последовательно с катушкой (соленоидом) термопару, и контролировать температуру по напряжению термопары.

[Серафим]

А вроде в соответствующей теме как раз упоминается термодатчик защиты в муфте...

[ТОНИК]

Коллеги доброе время суток! Столкнулся с такой проблемой - поехал, как обычно, в деревню в дождливую погоду. Есть несколько участков, где дорогу развезло, хотя летом было сухо - ни разу не включал 4wd за 2 месяца. Крутнул колесико перед заездом в гуано - и увидал ошибку энергосистемы на панели. 4WD не включился. Посмотрел в умную книжку - там написано ехать в сервис, либо "неисправность шин". Удивился, расстроился, кое-как дополз до дома на переднем. На следующий день пришлось преодолевать эти 3 км бездорожья. Полный привод включался по-желанию, одновременно угасал значок ошибки энергосистемы. Может, кто сталкивался? Пререгрев муфты? (Как она могла перегреться если не буксовал) Из-за дождя что-то с колесами - налипание глины и проч.? В сухую погоду все работает сейчас. Специально ехать разбираться пока не стал - скоро 1-е ТО.

[OnTheGo]

Дохлый аккумулятор.

[newnovki]

Сообщение от ТОНИК

Коллеги доброе время суток! Столкнулся с такой проблемой - поехал, как обычно, в деревню в дождливую погоду. Есть несколько участков, где дорогу развезло, хотя летом было сухо - ни разу не включал 4wd за 2 месяца. Крутнул колесико перед заездом в гуано - и увидал ошибку энергосистемы на панели. 4WD не включился. Посмотрел в умную книжку - там написано ехать в сервис, либо "неисправность шин". Удивился, расстроился, кое-как дополз до дома на переднем. На следующий день пришлось преодолевать эти 3 км бездорожья. Полный привод включался по-желанию, одновременно угасал значок ошибки энергосистемы. Может, кто сталкивался? Пререгрев муфты? (Как она могла перегреться если не буксовал) Из-за дождя что-то с колесами - налипание глины и проч.? В сухую погоду все работает сейчас. Специально ехать разбираться пока не стал - скоро 1-е ТО.

У меня такая фигня была в июне. По гарантии заменили муфту. Проблема снялась. Проехал в разных режимах уже после замены 10000 км. Все нормально.

[Грузовик]

Сообщение от dg972

Не знаю как у Вас, а у меня на 83км/ч гаснет индикация и ощущается небольшой рывок-толчек, что является признаком отключения муфты.

- такая же ситуация, только я что-то рывок-толчёк не ощущал, может не заметил...

[Sman]

Коллеги! Возможно вопрос - баян, но тем не менее...
Приползаю вечером по сугробам к дому на 4wd + lock (у нас щас так: снег идет, а дворники на отгуле/больничном/в отпуске... Паркуюсь, глушу... С утра завожусь, трогаюсь и вижу такую картинку перед глазами (см. фото)...
Вопрос: почему включается режим 2wd (поз. А) и что обозначает значок (поз. В)? После оставновки, глушения, заводки значочки исчезают и режим 4 wd включается...

[vsit]

Сообщение от Sman

Коллеги! Возможно вопрос - баян, но тем не менее...

Точно баян, уже год эту тему обсасывают.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1994

[Sman]

Сообщение от vsit

Точно баян, уже год эту тему обсасывают.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1994

Так то да, но в этой ветке обсасывают опыт хохлов, а мне интересен опыт соотечественников на дастерах, собранных на Автофрамосе...

[vsit]

Сообщение от Sman

Так то да, но в этой ветке обсасывают опыт хохлов, а мне интересен опыт соотечественников на дастерах, собранных на Автофрамосе...

Вот последний пост

Сообщение от Артем С

съездил к дилеру (Сыктывкар) там взяли и прошили, сказали что производитель устранил глюк, завтра проверю, но при выезде от дилера (машина стояла на улице при -15) действительно глюка не было (машина соответственно была ледяная). будем наедятся что реально устранили.

Там практически все наши уже.

А вот решение на Украине.

Сообщение от instruktor

У нас ситуация такова. У ОД есть перепрошивка блока управления полным приводом, согласно техническому решению 9152.

[Sman]

Ясно, короче, надо в ОД ехать - прошивку менять...

[vvm373]

Сегодня, как раз был и вопрос по прошивке задавал, ответ- ничего нового у нас нет. Спрашивал, имея ввиду стабилизацию запуска двигла в около нулевые температуры. И добавил (приемщик), что если была бы прошивка, то перепрошили бы даже не посвящая в это владельца. Во как!

[Fabula_4x4]

Ну вот, и я приобщился - словил "спиральку"... На носу ТО - так что совместим приятное с полезным...

[RubberBigPepper]

Сегодня решил поездить по последним сугробам.
Загнал машину и начал закапываться, при бусковании появляются сильные металлические стуки сзади, что это такое?
И как дилеру продемонстрировать? На обычной дороге такого не происходит.

[batal]

От режима трансмиссии не зависит?

[RubberBigPepper]

На авто вроде меньше
на локе-почти сразу и при этом как будто тяга падает, как будто колесо держат (я бы даже сказал что колодка ручника срабатывает)
А да, никаких ЕСП нет на машине

[LipDuster]

разобрались в чём беда?