Дёргается авто

[Равка]

Сообщение от Роман Полюхович

на 2.0 такое тоже бывает, вон недавно человек жаловался на дерганье при резком ускорении, так ничего и не решилось ...

Вот у меня уже пару недель такая проблема, едешь ровно на 2000 оборотах и она подергивается, то полетит то затупит. Может кто-то нашёл причину? Подскажите где копать

[илдар73]

Сообщение от Равка

Вот у меня уже пару недель такая проблема, едешь ровно на 2000 оборотах и она подергивается, то полетит то затупит. Может кто-то нашёл причину? Подскажите где копать

Причин м.б.много от банального вода в бензине ,неисправного топливного насоса и свечей, катушек , до нарушения герметичности прокладок , неисправности дроссельного узла. Ставьте на телефон Carscan проверьте работу мотора и наличие ошибок. Потом и видно будет.

[Равка]

Сообщение от илдар73

Причин м.б.много от банального вода в бензине ,неисправного топливного насоса и свечей, катушек , до нарушения герметичности прокладок , неисправности дроссельного узла. Ставьте на телефон Carscan проверьте работу мотора и наличие ошибок. Потом и видно будет.

ДЗ новая (3тыс проехал), свечи новые, катушки рабочие. если вода в баке, то должна замерзнуть т.к. зима и морозно. прокладки весной менялись. сканирование показывает разные результаты.

[илдар73]

Сообщение от Равка

сканирование показывает разные результаты.

какие? и откуда .что кажут датчики кислорода? .

Сообщение от Равка

если вода в баке, то должна замерзнуть

вот именно льдинка в трубопроводе не хило так может "гулять " периодически затыкая магистраль

[Равка]

Сообщение от илдар73

какие? и откуда .что кажут датчики кислорода? .

вот именно льдинка в трубопроводе не хило так может "гулять " периодически затыкая магистраль

ну вот на счет льдинки в трубке не подумал. на датчики кислорода жалоб нет. единовременные ошибки датчика к/вала, датчика распредвала, фазорегулятора

[илдар73]

Сообщение от Равка

единовременные ошибки датчика к/вала, датчика распредвала, фазорегулятора

да уж ,вот фазик или неисправность его клапана -это реально может , остальное тока если подтвердить его исправность ИМХО.

[ДядяСережа]

Сообщение от илдар73

да уж ,вот фазик или неисправность его клапана -это реально может , остальное тока если подтвердить его исправность ИМХО.

Фазик-клапан очень напрашиваются в виновники ИМХО

[ilatoleg]

А что с ним не так?

[ДядяСережа]

Сообщение от ilatoleg

А что с ним не так?

Может подклинивать-не срабатывать и будет нарушаться продувка цилиндров

[n_dum]

Равка, Попробуй "промывка топливной системы", та, что в бак льётся. По инструкции. Производитель любой. Километров через 50-60 станет ясно, хуже не будет точно, заодно и возможная вода уйдёт"

[ViBer]

Сообщение от Равка

Вот у меня уже пару недель такая проблема, едешь ровно на 2000 оборотах и она подергивается, то полетит то затупит. Может кто-то нашёл причину? Подскажите где копать

свечи, катушка...короче зажигание

[Равка]

Сообщение от n_dum

Равка, Попробуй "промывка топливной системы", та, что в бак льётся. По инструкции. Производитель любой. Километров через 50-60 станет ясно, хуже не будет точно, заодно и возможная вода уйдёт"

спасибо, попробую. а первач не подойдет для этого дела, а то у меня есть целый литр, градусов так 95-96?

---------- Добавлено в 12:41 ---------- Предыдущее написано было в 12:38 ----------

Сообщение от ДядяСережа

Фазик-клапан очень напрашиваются в виновники ИМХО

мастера говорят, что клапан фазика менять без замены шестерни бессмысленно. не знаю на сколько это верно

[-=Df=-]

Равка, от промывки в бак может датчик уровня топлива перестать работать, нужно аккуратно такую выбирать. Спирт не пойдет, промывки на основе сольвента, если правильно помню. А если ты про осушитель топлива, то лучше заводской выбрать. Так как там не просто изопропиловый спирт, а должен быть ещё компонент, для создания эмульсии. А без него вода так на дне и плавает.

[Равка]

Сообщение от -=Df=-

Равка, от промывки в бак может датчик уровня топлива перестать работать, нужно аккуратно такую выбирать. Спирт не пойдет, промывки на основе сольвента, если правильно помню. А если ты про осушитель топлива, то лучше заводской выбрать. Так как там не просто изопропиловый спирт, а должен быть ещё компонент, для создания эмульсии. А без него вода так на дне и плавает.

Спасибо большое. принял к сведению.

---------- Добавлено в 08:00 ---------- Предыдущее написано было в 07:58 ----------

Сообщение от ViBer

свечи, катушка...короче зажигание

свечи новые, катушки проверил мультиметром на сопротивление обеих обмоток- в пределах нормы.

[ДядяСережа]

Ну вот и у меня сегодня глюк проскочил.
Утром подогрел машинку пусковым подогревателем до плюсовой температуры, завел с кнопки, прогрев продолжился как обычно у меня, подогреватель+работающий двигатель. Минут через 10 сел в машину и поехал, но двигатель уперся в 2000 оборотов не слушаясь педали газа. Никакой дополнительной индикации на приборке не появилось. Тутже во дворе остановился, попытался разгазовать, ни в какую. Заглушил, "усыпил" поставив на синалку, снял, включил зажигание, дождался окончания самопроверки, завел. Всё нормально, реакции востановились. Что было, остаётся только гадать.

[Равка]

Сообщение от ДядяСережа

Ну вот и у меня сегодня глюк проскочил.
Утром подогрел машинку пусковым подогревателем до плюсовой температуры, завел с кнопки, прогрев продолжился как обычно у меня, подогреватель+работающий двигатель. Минут через 10 сел в машину и поехал, но двигатель уперся в 2000 оборотов не слушаясь педали газа. Никакой дополнительной индикации на приборке не появилось. Тутже во дворе остановился, попытался разгазовать, ни в какую. Заглушил, "усыпил" поставив на синалку, снял, включил зажигание, дождался окончания самопроверки, завел. Всё нормально, реакции востановились. Что было, остаётся только гадать.

У нас второй день сырость, мелкий моросящий дождик и я уже не в первый раз замечаю что в такую погоду машина работает идеально и едет хорошо, приёмистось отличная. может проблема в контактном соединении нижней ламбды? в сырости контакт есть, когда подсыхает то не контачит.

[-=Df=-]

Сообщение от Равка

У нас второй день сырость, мелкий моросящий дождик и я уже не в первый раз замечаю что в такую погоду машина работает идеально и едет хорошо, приёмистось отличная. может проблема в контактном соединении нижней ламбды? в сырости контакт есть, когда подсыхает то не контачит.

Обычно наоборот, от воды контакт плохой. А как высохнет - всё нормально.
Может топливо такое? У меня было так, что в мороз инжекторная Нива прям не ехала и дергалась. Потом я морду утеплил и она хоть как-то поехала, правда не больше 80км/ч (тоже начинала хандрить). С другим бензином это больше не проявлялось никогда.

[илдар73]

Сообщение от Равка

Вот у меня уже пару недель такая проблема, едешь ровно на 2000 оборотах и она подергивается, то полетит то затупит. Может кто-то нашёл причину? Подскажите где копать

Вот вспомнил такую проблему практически один в один ,еще на Нексии , проблема оказалась в топливном насосе ,периодически не давал нужное давление в рампе .

[илдар73]

Навело , зависимость от влажности воздуха.
Некоторые признаки неисправности датчика MAP:

Увеличение расхода топлива. Датчик MAP, который измеряет высокое давление во впускном коллекторе, указывает ЭБУ на высокую нагрузку двигателя. Это приводит к увеличению впрыска топлива в двигатель. 1
Недостаток мощности. Датчик MAP, который измеряет низкое давление во впускном коллекторе, указывает ЭБУ на низкую нагрузку двигателя. Блок управления реагирует уменьшением количества топлива, впрыскиваемого в двигатель. 1
Увеличение токсичности выхлопных газов. Неисправный датчик MAP приведёт к тому, что автомобиль не пройдёт проверку выхлопных газов на техосмотре. Выбросы из выхлопной трубы могут показывать высокий уровень углеводородов, высокий уровень NOx, низкий уровень CO2 или высокий уровень окиси углерода. 1
Рывки или задержки при переключении передач на АКПП. Если не работает датчик давления, то фазы газораспределения на больших оборотах тоже будут работать неверно. 2
Мотор не удерживает холостые обороты или самопроизвольно глохнет. Такое случается, если ДАД полностью вышел из строя и не отдаёт информацию ЭБУ. 2
Мощность двигателя падает в моменты резкого ускорения. Причина может крыться в сбое MAP или задержки передачи данных. 2
Для точной диагностики и определения неисправности датчика MAP рекомендуется обратиться к специалисту.

[Равка]

Сообщение от -=Df=-

Обычно наоборот, от воды контакт плохой. А как высохнет - всё нормально.
Может топливо такое? У меня было так, что в мороз инжекторная Нива прям не ехала и дергалась. Потом я морду утеплил и она хоть как-то поехала, правда не больше 80км/ч (тоже начинала хандрить). С другим бензином это больше не проявлялось никогда.

ну как же? вода это же хороший проводник тока, а вот когда сухо то окислевшие контакты могут не проводить ток. а тяга есть, но вот эти подергивания замучили

---------- Добавлено в 07:15 ---------- Предыдущее написано было в 07:12 ----------

Сообщение от илдар73

Вот вспомнил такую проблему практически один в один ,еще на Нексии , проблема оказалась в топливном насосе ,периодически не давал нужное давление в рампе .

насос ставил летом новый, но все таки проверю. спасибо!