Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[sanyaa]

Сообщение от Modigar

Судя по наблюдениям за напряжением, работа свечей и лампочки на приборке никак друг с другом не связаны. Лампа гаснет, а свечи продолжают работать.
А лампы гаснут все вместе, как пройдет тест (загрузка) ЭБУ.

Мне что-то думается ,что все таки связаны.
Две прошлые зимы, при запуске ниже -30, лампа свечей вообще не погасала даже через минуту почти.Так, с горящей заводил.
В эту зиму ниже -28 еще не пробовал, но сейчас быстро гаснет.
На днях обещают снова ниже -30.

[Capri73]

Сообщение от rostfrei

А на какой температуре зажигается индикация включения свечей подогрева? Я ее у себя так и не увидел, хотя ниже -2°С пока у нас не опускалось. Эспас с кнопкой в такое время уже задумывался на прогрев.

Как раз по этому поводу и решил зайти. Сегодня с утра давило -36. Надо было везти жену на работу (я знаю, что воскресенье, она в сменах - медик), в 8 утра пошел прогреть свой дизель. Сел в машину, понятно, что всё загорелось с некоторым запозданием при включении зажигания, выключил вентилятор печи, выжал сцепление и запустил двигатель, при запущенном двигателе кстати еще секунд пять горела индикация свечей подогрева, потом потухла. Да еще когда вернулся домой, на холостых оборотах (около 800), заметил, что когда выключаешь вентилятор печи обороты падают на 600, включаешь - снова подрастают на 800. Это видимо из-за затрат на "лепестричество", да? Что то раньше не обращал внимания.

---------- Добавлено в 12:13 ---------- Предыдущее написано было в 12:10 ----------

Сообщение от sanyaa

Мне что-то думается ,что все таки связаны.
Две прошлые зимы, при запуске ниже -30, лампа свечей вообще не погасала даже через минуту почти.Так, с горящей заводил.
В эту зиму ниже -28 еще не пробовал, но сейчас быстро гаснет.
На днях обещают снова ниже -30.

Вот вот, сегодня при -36 у меня тоже самое было. Сергей у тебя в Сургуте как с темпой за бортом? Саня у тебя в Перми теплее, я недалече от тебя на 120 км. уже -36. Хотя у нас даже по району температура в пределах 10 градусов "колебается"

[man_16rus]

Электрофены включаются вместе с вентилятором отопителя на 2й скорости обдува!
Неужели до сих пор не понятно это!? 1000-1500 вт полной нагрузки на генератор...
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=504

[Capri73]

Сообщение от man_16rus

Электрофены включаются вместе с вентилятором отопителя на 2й скорости обдува!
Неужели до сих пор не понятно это!? 1000-1500 вт полной нагрузки на генератор...

Ууу, вот про них то я забыл, точно нагрузка выше - обороты выше.

[Modigar]

Сообщение от man_16rus

Электрофены включаются вместе с вентилятором отопителя на 2й скорости обдува!

На дорестайле они на любой скорости обдува включаются. И даже не выключаются, если крутилку температуры в самый "холод" повернуть. Хотя последнее не понятно почему, без обдува фены и сгореть могут.

[Vladslav68]

Сообщение от Modigar

На дорестайле они на любой скорости обдува включаются. И даже не выключаются, если крутилку температуры в самый "холод" повернуть. Хотя последнее не понятно почему, без обдува фены и сгореть могут.

При отключении обдува, тэны выключаются...

[sanyaa]

Сообщение от Capri73

Саня у тебя в Перми теплее, я недалече от тебя на 120 км. уже -36. Хотя у нас даже по району температура в пределах 10 градусов "колебается"

Ага, знаю. Каждый раз мимо вас проезжаю.(на поезде работаю).
Сегодня в Перми -26 только.Завел как обычно.

[Capri73]

Сообщение от Modigar

На дорестайле они на любой скорости обдува включаются. И даже не выключаются, если крутилку температуры в самый "холод" повернуть. Хотя последнее не понятно почему, без обдува фены и сгореть могут.

Вот про 1-2 скорости не знаю, посмотрю потом, а при выключении на ноль вентилятора, обороты точно с 800 на 600 у меня падают, даже на 550 по моему.

[Vladimir_snz]

Зачем включать-выключать 2-3 раза зажигание в мороз если свечи итак не выключаются сразу после того как тухнет спиралька?Не проще включить зажигание и подождать 5-7 сек. потом заводить?

[Modigar]

Сообщение от Vladimir_snz

Зачем включать-выключать 2-3 раза зажигание в мороз если свечи итак не выключаются сразу после того как тухнет спиралька?

Долго бытовало мнение, что свечи вместе с лампочкой отключаются. Привыкли.

[Михалы4]

Сообщение от Vladimir_snz

Зачем включать-выключать 2-3 раза зажигание в мороз если свечи итак не выключаются сразу после того как тухнет спиралька?

Свечи отключаются через 20-30 секунд. Включать 2-3 раза (по 20-30 секунд) есть смысл в сильный мороз.

[Сергей Захаров]

завтра буду у од уточню.

[metr 63]

При температурах ниже -15 задолбала громыхающая торпеда. Стоит пальцем щиток либо вверх, либо вниз надавить - всё затихает. Через минут 10 всё пропадает, нагревается видимо пластик. Никто не лечил? Напрягает первые минуты поездки аш жуть!((

[sebur2]

Привет уважаемым форумчанам! Вчера прошел ТО-1. Пробег по менее 10000 км,
однако год на исходе.Все вроде бы ничего, масло и фильтры правильные применили.
(Респект Моdigar(у) за ссылку на родные расходники).
Однако после ТО, указатель мгновенного расхода топлива в штатном БК, стал работать в "мерцающем" режиме (то показывает мгновенный расход, то нет, на экране одни штрихи), проехал правда немного,около 10 км до гаража. Но ранее такого не замечалось. Позвонил мастеру, ничего вразумительного, говорит,свой комп.при ТО к разъему только подключили, ничего при этом не обнаружили. Посоветовал показаться инженеру по гарантии в будни(в выходные не работает). Буду признателен если кому что то в голову придет. Заранее спасибо ответившим!

[RuslanVa]

Мгновенный расход показывает после 30км/ч. Ниже будут черточки

[Михалы4]

Сообщение от sebur2

Буду признателен если кому что то в голову придет.

Ехать к ОД и выносить мозг. Насчет графика работы инженера по гарантии - отнеситесь к этому, как к излишним фантазиям сотрудника ОД, который Вам такую чушь озвучил.

В конце концов - в мск далеко не один ОД, ехать по гарантии можно к любому. Звоните - записываетесь на время, сразу уточняете, что у Вас неисправность (как Вы считаете - гарантийная). Время выбираете из свободного к записи, удобное для Вас. Все московские ОД работают 7 дней в неделю с 8 до 20 или с 9 до 21. График работы отдельных сотрудников, таких, как уборщицы, секретарши, инженеры по гарантии - Вас абсолютно не касается.

[sebur2]

Сообщение от RuslanVa

Мгновенный расход показывает после 30км/ч. Ниже будут черточки

Вы уверены? Чего то раньше этого не замечал, хотя вполне возможно смотрел его (М.Р.) при равномерном движении на трассе, а здесь тащился по пробкам и решил посмотреть параметры после умелых рук на ТО :-). Странно,что мастер, которому позвонил обнаружив "мерцание" , этого не знает

Сообщение от Михалы4

Насчет графика работы инженера по гарантии - отнеситесь к этому, как к излишним фантазиям сотрудника ОД

Вы знаете, по другой причине, (сбой в работе топливомера), обзвонил трех ОД, и везде такая картина. Инж.по гарантии в вых. отдыхает, хотя мне удобно именно в вых.
По любому признателен за участие!

[White_Alex]

Сообщение от sebur2

Вы уверены?

поверьте, так все и есть, до 30 км/ч оно не показывает расход, наверно напугать боится :-)

[Михалы4]

Сообщение от sebur2

обзвонил трех ОД, и везде такая картина. Инж.по гарантии в вых. отдыхает

Вам не нужен инженер по гарантии - Вам нужен гарантийный ремонт. Инженер по гарантии подключится (и без Вашего участия) в том случае, если будут сомнения, гарантийный случай или нет. Хотя в Вашем случае я не вижу повода для сомнений в гарантийности, если только на дисплее БК не обнаружится следов грубого физического воздействия.

[sebur2]

Сообщение от White_Alex

поверьте, так все и есть,

Конечно верю, и повторюсь, раньше смотрел этот параметр при устойчивой езде по трассе,поэтому и не замечал этой особенности. А вот мастеру этого не знать не гоже,тем более, как выяснил,он сам на Дастере, ездит.

---------- Добавлено в 17:26 ---------- Предыдущее написано было в 17:21 ----------

Сообщение от Михалы4

Вам не нужен инженер по гарантии

Да и тащиться к ОД, как выясняется с подсказки наших товарисчей (респект им!) не нужно.