Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Fe-man]

Сообщение от алекскраснов

По поводу прошивки обращаться к гарантийщикам? И это прошивки только под тен, а муфта ещё не готова?

Все прошивки есть.

[Змийчег]

алекскраснов, приезжаешь/звонишь и говоришьт
мужики - фен не пашет, муфта ошибку косячит.

Они берут и шьют.

[Fe-man]

Сообщение от Змийчег

алекскраснов, приезжаешь/звонишь и говоришьт
мужики - фен не пашет, муфта ошибку косячит.

Они берут и шьют.

Ага белыми нитками по розовой коже))))

Неудержался извини)))

[Змийчег]

Fe-man, да так оно и есть...

[vspb]

Сообщение от Max51

Категорически нельзя на турбодизеле прогревать его прогазовкой!!!

не думал/не знал что могу навредить повышая педалькой с холостых при заводе с примерно 800 до 1000-1200. не буду.

Сообщение от стаскайф

кстати если ли у вас провалы при наборе скорости? тут был один человек с норильска у него тоже фен не работал при далеко за -20 ,но и провалов при разгоне не было. вырисовывается некая закономерность

да. провалы есть. как и у многих прим. район 2200-2600-2700 точнее не напишу - оч мало ещё проехал. но почуствовал их и сразу понял: "о! оно."

[алекскраснов]

Ну а всетаки есть у кого положительный опыт перепрошивки?

[pmv_71]

отзывная компания будет или надо самому их умолять чтоб перепрошили???

что то боязно, как бы что не сломали эти специалисты!!!

[Ваньша]

Аминь

[Я Василич]

Сообщение от pmv_71

отзывная компания будет

Вряд ли они антирекламу запустят.

[стаскайф]

фиман я правильно вас понял,что автофрамос наконец то родили прошиву для исправления работы тэнов?

[Я Василич]

Сообщение от стаскайф

фиман я правильно вас понял,что автофрамос наконец то родили прошиву для исправления работы тэнов?

Родили, но тоже какую то кривую. Страшно к ним ехать.

[стаскайф]

ну если у амруса все хорошо,то прошивка прямая,а кривые руки у тех,кто змийчегу прошивал
буду записываться значит и на муфту и на тэны сразу

[n_dum]

Сообщение от Я Василич

Родили, но тоже какую то кривую. Страшно к ним ехать.

А почему решили что кривую ???

[Бертони]

n_dum, на предыдущей странице написано.

[Змийчег]

Короче))

Все едем и шьёмся.

"мастера" не знали что надо прошивать форсунки после прошивки ЭБУ.

Моя тачко уже на ходу, ща поеду забирать

Отдельное спасибо x22dth. Когда я позвонил сейчас им, и предложил прошить заново форсунки, мастер упавшим голосом сказал что они это как раз и сделали)))) Пусть боятьсо коллективного разума))

[x22dth]

Хорошо то что хорошо кончается!
П.с. на мастеров бы не обижался в дизелях мало кто рубит, но самое главное дошли

[batal]

Раз уж модераторы сменились, попробую еще разок. Мб имеет смысл разделить темы по двигателям? Типа фен у 2.0 и фен у дизеля?

Комментарий модератора Змийчег: Возможно стоит вообще убить обсуждение про фен, и сделать F.A.Q. Про два литра и так всё понятно. Разгребусь - займусь

[Управдом]

Сообщение от Змийчег

Все едем и шьёмся.

Очень интересно мнение, что изменилось в поведении двигателя после прошивки?

[x22dth]

Я думаю ничего просто в управлении феном изменили порог срабатывания.

[Я Василич]

Сообщение от x22dth

Я думаю ничего просто в управлении феном изменили порог срабатывания.

Сами где будете прошиваться?