Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[dg972]

Сообщение от HID

не поможет - у бензинок ТЭНы немного по другому алгоритму работают - больше берегут АКБ и у оффов нет другой прошивки

Откуда инфа? Где написано? Ткни носом, плиз.

[Eno]

Сообщение от Сергей159

Завожу двигатель с утра, врубаю обдув в лобовое, скорость вентилятора на двойке, температуре на максимуме. Сразу же после включения печки начинает щелкать реле какое то раза 4. Чуть теплый воздух начинает идти через минуты 3-4. Это и есть ТЭН, или он у меня не работает? При прогреве движка до рабочей температуры снова начинает щелкать под панелью.

у меня нефига не щелкает, такое ощущение, что ТЭНа вообще нет

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:40 ----------

Сообщение от Сергей159

Теплый воздух начал дуть когда уже ехал. Не работает в общем ничего. А вчера верером было -20, машину грел минут 15 и всё это время дуло холодным пока двигло не прогрелось.

Аналогично, пока двигун не прогреется, дует холодным

[dg972]

Сообщение от Eno

у меня нефига не щелкает

Послушай по-лучше.

Сообщение от Eno

Аналогично, пока двигун не прогреется, дует холодным

Интересно.
Ну на 2,0 дует теплым практически сразу, но салон прогревается тоже довольно долго.

[HID]

Сообщение от dg972

Откуда инфа? Где написано? Ткни носом, плиз.

Сделал такой вывод из сообщений в этой теме. У всех, кто не слышит, не ощущает ТЭНы - бензиновые двушки...

[Вит67]

На Дастере 1,6 врезал ТЭН и подключил штатным кабелем с релюшками. Ждал холодов , чтобы проверить работу , но не дождался . Просто так , ТЭН не включается.
Поэтому обращаюсь за помощью !
Кто работает с прошивками, мозгами и КЛИПом , подскажите возможно ли подключить ТЭН программно.?
Сейчас , временно подключаю ТЭН от прикуривателя . Стекло и салон прогреваются значительно быстрее.

[andy27]

Сообщение от Eno

у меня нефига не щелкает, такое ощущение, что ТЭНа вообще нет

---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:40 ----------



Аналогично, пока двигун не прогреется, дует холодным

Включите на 3-ку например обдув на стекло, потом рукой поочередно проверяйте темп на центральном (большом) дефлекторе на окно и на маленьких боковых дефлекторах (которые в области зеркал подают). Минуты через 2 ощутите значительную разницу ! Если бы ТЭН не работал, то темп-ра была бы одинаковой.

[d-r Gashe]

Сообщение от Вит67

На Дастере 1,6 врезал ТЭН и подключил штатным кабелем с релюшками. Ждал холодов , чтобы проверить работу , но не дождался . Просто так , ТЭН не включается.
Поэтому обращаюсь за помощью !
Кто работает с прошивками, мозгами и КЛИПом , подскажите возможно ли подключить ТЭН программно.?
Сейчас , временно подключаю ТЭН от прикуривателя . Стекло и салон прогреваются значительно быстрее.

Поясни.Не понял 2 вещи:
1. прикуриватель расчитан на 10-15 А, а ТЭН - почти 90А
2. При комплектации с ТЭНом должен и генератор стоять более мощный

[Вит67]

Сообщение от d-r Gashe

Поясни.Не понял 2 вещи:
1. прикуриватель расчитан на 10-15 А, а ТЭН - почти 90А
2. При комплектации с ТЭНом должен и генератор стоять более мощный

От прикуривателя , запитываются силовые реле - 35 А и 70 А. Использую 70 Амперное.

[Юрий.D2014]

Стоит у меня на переднеприводном. Бензин 2,0. И никаких алгоритмов для включения не нужно. Включил вентилятор салона и всё, включается электронагреватель. Если на улице холодно. Зимой он сам включится, если машина холодная. Летом и проверять не стоит). И не надо переключать обдув или ещё что то, всего лишь достаточно включить вентилятор отопителя и всё. А то, некоторые люди, зачем то регулятор температуры крутят и положение обдува. Крути хоть закрутись, нагревателю пофиг в каком положении заслонок включаться. Главно на улице минус и включить вентилятор, без вентиляра не включится.

---------- Добавлено в 11:10 ---------- Предыдущее написано было в 11:08 ----------

Когда тихо, тогда можно услышать щелчки реле (три щелчка), нагреватель включился.

---------- Добавлено в 11:13 ---------- Предыдущее написано было в 11:10 ----------

Сообщение от HID

Сделал такой вывод из сообщений в этой теме. У всех, кто не слышит, не ощущает ТЭНы - бензиновые двушки...

Что за глупости? Если кто то не написал, не значит что у них его нет. У меня есть! Просто не всем он нужен, не интересуются данной темой, вот и не пишут, стоит или не стоит у них. Двигатель и так прогревается отлично зимой.

---------- Добавлено в 11:16 ---------- Предыдущее написано было в 11:13 ----------

Сообщение от dg972

Послушай по-лучше.

Интересно.
Ну на 2,0 дует теплым практически сразу, но салон прогревается тоже довольно долго.

Конечно мгновенно не прогреется. Теплый постепенно горячее и горячее от нагревателя. Отключи нагреватель и попробуй без него, по времени. Заслонку подачи воздуха салон-улица, на половину прикрыть и быстрее прогрев салона пойдет.

[dg972]

Вот мысль сейчас пришла. ))) В подкапотном блоке предохранителей стоит предохранитель на ТЭНы, вынуть его и погреться. Интересно, разница будет ощутимой?

[Eno]

Все работает, щелкает, извиняюсь, что гнал дезу

[Юрий.D2014]

Сообщение от Eno

Все работает, щелкает, извиняюсь, что гнал дезу

Вентиляцию видимо не включал. А без него, не будет запуска нагревателя!

[Strange]

Подскажите пожалуйста, проводов нет, где их купить?
Или хотя бы скажите артикул колодки, для подключения.

[HID]

Strange, если проводов нет - значит и ТЭНов нет - смысл покупать провода?

[Strange]

Сообщение от HID

Strange, если проводов нет - значит и ТЭНов нет - смысл покупать провода?

У меня вообще Nissan Almera G11, с Duster база одинаковая. В связи с тем, что салон реально долго греется решил попробывать поставить догрев салона с 0. Нашел схему работы и схему электропроводки, нашел реле (купил), нашел тэн (купил). Уперлось все в проводку или в этот штекер. Сейчас требуется артикул либо проводки, либо штекера.
Как говориться делаю все с 0.

[Юрий.D2014]

Сообщение от Strange

У меня вообще Nissan Almera G11, с Duster база одинаковая. В связи с тем, что салон реально долго греется решил попробывать поставить догрев салона с 0. Нашел схему работы и схему электропроводки, нашел реле (купил), нашел тэн (купил). Уперлось все в проводку или в этот штекер. Сейчас требуется артикул либо проводки, либо штекера.
Как говориться делаю все с 0.

Да. База одна. Что по отделке, что по внутренностям. Посмотрю у себя на машине, может где то написано. Так как на некоторых деталях есть номер и он совпадает с запчастями - например на Эксисте.

[Strange]

Сообщение от Юрий.D2014

Да. База одна. Что по отделке, что по внутренностям. Посмотрю у себя на машине, может где то написано. Так как на некоторых деталях есть номер и он совпадает с запчастями - например на Эксисте.

Спасибо огромное.
Схема подключения его проста как мир, как я понял
Это мегана, но суть одна и та же как я понимаю

[Юрий.D2014]

Сообщение от Strange

Спасибо огромное.
Схема подключения его проста как мир, как я понял
Это мегана, но суть одна и та же как я понимаю
Вложение 81848

Не получается посмотреть. Надо панель нижнюю снять хотя бы (центральную, бороду). Что бы отогнуть пластик и вытащить разъём. Попробую позже. А так, получается что панель всю надо снимать, что бы добраться.

[HID]

Strange, вот тут спросите http://www.dusterclubs.ru/vb/showthr...674#post719674
Наверняка кто-нить подскажет.

[Strange]

Сообщение от HID

Strange, если проводов нет - значит и ТЭНов нет - смысл покупать провода?

я 4 дня сидел по 9 часов за дайлоджиком (скачал) просмотрел все комплектации дастера, рено, меган( не нашел искомого.
Но задам вопрос. Спасибо огромное.