Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Maxs-vd]

Сообщение от Ворчун2014

Пока я бы все же проверил на какой температуре он все же включается...[COLOR="Silver"]

Сегодня +5с и не умывшись сразу испытывать (всё необходимое приготовил заранее)... Включается! Четыре щелчка, мощность с генератора с 500W поднялась до 1500W.
Замерял все как положено с градусником в воздуховоде, но только вот теперь загадка прошивалась машина или с завода так.

[Ворчун2014]

Уже хорошо, по крайней мере система работоспособна. У вас bluetooth-адаптер или что-то диагностическое есть? ЭБУ плевать на показания термометра, он ориентируется на показания датчика: на термометре может быть +7, а с датчика приходит +8 или +9, и все, тэн не включиться.

[Maxs-vd]

У меня есть и bluetooth-адаптер, и шнурок (заказывал с Питера) А так постоянно подключен bluetooth-адаптер, его можно включать нажатием кнопки, но я этим не заморачивайся, он сам отключается без использования.
Для дизеля только пришлось, немного поработать с программой, чтоб видела датчики.

[Ворчун2014]

Когда адаптер показывает температуру воздуха на впуске +8, +7 тэны у вас не включаются?

[Maxs-vd]

Сообщение от Ворчун2014

Когда адаптер показывает температуру воздуха на впуске +8, +7 тэны у вас не включаются?

Надо будет проверить, я только сегодня впервые заметил включение тенов.
До этого эксперименты были когда ЭБУ показывал +11с (вроде) по факту на улице было +7с Но авто ночует под навесом с металлического профлиса, и солнышко там температуру подымает.

[alexpri73]

Сообщение от Maxs-vd

Для дизеля только пришлось, немного поработать с программой, чтоб видела датчики.

Если не секрет, номера датчиков подскажешь?

[Сергей159]

Кто подскажет, при какой температуре ОЖ на двухлитровом бензиновом моторе 135 л.с. начинает отключаться ТЭН?

[Липтон]

Ещё бы понять точный алгоритм, чтобы заставить работать имеющиеся ТЭНы с максимальной эффективностью, при необходимости таковой в холодное время.

[Kladovchik.2011]

Сообщение от alex_175

если соляру не ест , значит ест аккум, и двигатель не будет теплым сразу, так как греется только система охлаждения, а отдаст она тепло минут через пять десять а то и больше , зависит от температуры окружающего воздуха.

Тэн для подогрева системы ОЖ работает на запущенном двигателе. При чем аккумулятор? А фен на Дастере это мёртвому припарки!, снова же в сравнении с другими, плюс при включенном обдуве, проходит обратная ситуация по выхолаживанию не прогретого радиатора печки - соответственно прогрев двигателя затягивается.

[alex_175]

Сообщение от Kladovchik.2011

Тэн для подогрева системы ОЖ работает на запущенном двигателе. При чем аккумулятор? А фен на Дастере это мёртвому припарки!, снова же в сравнении с другими, плюс при включенном обдуве, проходит обратная ситуация по выхолаживанию не прогретого радиатора печки - соответственно прогрев двигателя затягивается.

про фен согласен, на 1,6 и сейчас он есть, по ощущениям теплее не становится, безусловно то, что тэн работает на запущенном это хорошо но электроэнергию он же берет откуда-то?, в меньшей степени , но косвенно аккум будет быстрее высаживаться, так как на его зарядку будет уходить меньше энергии в момент работы тэнов. ну а так да лучше фена, вот только бы включался без двигателя ))) и ож гонял по сам , тогдаб это была вибаста и другие деньги)))

[man_16rus]

Сообщение от Липтон

Ещё бы понять точный алгоритм, чтобы заставить работать имеющиеся ТЭНы с максимальной эффективностью, при необходимости таковой в холодное время.

2 я скорость вентилятора и рециркуляция воздуха в салоне!

[Kladovchik.2011]

Сообщение от man_16rus

2 я скорость вентилятора и рециркуляция воздуха в салоне!

Со скоростью понятно, а что с рециркуляцией делать?

[Aleks67]

Сообщение от Kladovchik.2011

Со скоростью понятно, а что с рециркуляцией делать?

Панель управления отоплением рассмотрите внимательно. Для тех, кто в танке, там значки нарисованы. В каком положении какой переключатель должен быть, чтобы тэны работали

[Kladovchik.2011]

Aleks67, Ну расскажи мне Алёша , 67 года рождения, что с ней делать поставить/"в каком положении , чтобы лучше работали ТЭНы"(с)подача из салона или с улицы? Коню понятно , что в низу на панели, только смысл? Ну и в каком положении по вашему? Если подача с салона, запотеет вмомент! От этих ТЭНов толку , что мёртвому припарки! Как почитаю что от них "Ташкент" и открывают окна типа жарко.......

[HID]

Kladovchik.2011,

Комментарий модератора HID: не провоцируйте очередной срач... надоело уже чесслово.

[Kladovchik.2011]

HID, В чем провокация, пытаюсь общать с человеком в его манере, скажем взаимно, в чем мой косяк конкретно: всего навсего попросил более подробно объяснить?! Какое-то предвзятое отношение у вас....

[HID]

Kladovchik.2011, мое дело предупредить, объяснять вам в чем косяк и как нужно общаться с людьми должны были ваши родители.

[Aleks67]

Переключатели для работы тэнов должны быть в положениях, отмеченных на панели ДОПОЛНИТЕЛЬНЫМИ ЗНАЧКАМИ (на рисунке - зеленые). Направление обдува - стекло, ноги-стекло; вентилятор печки - с 1 по 4; забор воздуха - снаружи. Просто смотреть надо.

[Kladovchik.2011]

HID, Самого то кто воспитывал? Почему у вас сразу, слишком воспитанных , переход на личности? Я твою маму трогал?

[HID]

Aleks67, это указаны регулировки для отогрева стекол, к работе ТЭНов они не относятся.

---------- Добавлено в 11:19 ---------- Предыдущее написано было в 11:17 ----------

Kladovchik.2011, успокойтесь уже...

---------- Добавлено в 11:20 ---------- Предыдущее написано было в 11:19 ----------

Комментарий модератора HID: предлагаю всем прочитать название темы и больше не флудить. Про печку и ТЭНы есть отдельные темы.