Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[orenrait54]

Сообщение от Alchi

И кстати, другой конструкции подрулевой переключатель магнитолы.

У меня тоже другой подрулевой переключатель магнитолы, хотя машина февральской 13 года сборки. Кнопка приема телефонного звонка не работает, надо на самой магнитоле нажимать. Хоть отрада, что фен на печке без проблем включается!

[orenrait54]

Сообщение от Alchi

Вот, как обещл, фото. Сделано ночью.
Попробую перефоткать по-позже.
На задней части (не подобраться было с телефоном)- удлиненное такое колесико (прокрутка) в виде цилиндрика.
Миниатюры
*

Alchi, скажи, пожалуйста, а кнопка приема телефонных звонков на подрулевом у тебя работает?

[ilion]

Сообщение от orenrait54

а кнопка приема телефонных звонков на подрулевом у тебя работает?

у меня джойстик новый (машина с ESP) и кнопка приема телефонных звонков на подрулевом работает.

[orenrait54]

Сообщение от ilion

у меня джойстик новый (машина с ESP) и кнопка приема телефонных звонков на подрулевом работает.

У меня тоже самое: Джойстик новый и ESP установлено, но кнопка приема телефонных звонков почему-то не работает! Пути господни неисповедимы!

[orenrait54]

Сообщение от Ермыч

не следует забывать о различном коэффициенте теплового линейного расширения различных металлов и о значительном уменьшении зазоров в узлах трения на современном двигателе.

Совершенно верно, поршни будут болтаться в цилиндрах пока не прогреются до оптимальной температуры, зазоры-то останутся увеличенными!

---------- Добавлено в 00:47 ---------- Предыдущее написано было в 00:34 ----------

Сообщение от x22dth

Дизель не может троить, может жёстко работать. Либо тогда не работает какая либо форсунка, ошибки то были какие нибудь?

Совершенно верно! А еще может быть раннее зажигание, но это уже к электронной прошивке двигателя!

[pavxp]

Здорово дизелисты! Хочу 0-е ТО провести самостоятельно, пробег 3 тыс. нужно ли менять топливный фильтр и какие примерно цены на масляный, воздушный и топливный фильтры. Спасибо за внимание!

[Aargh68]

Сообщение от pavxp

Здорово дизелисты! Хочу 0-е ТО провести самостоятельно, пробег 3 тыс. нужно ли менять топливный фильтр...

Нет. Вообще, по регламенту, топливный фильтр на дизелях, кроме коммерческого транспорта, замена через 30 000 км. Но ОД об этом скромно умалчивают, предпочитая сшибать б...ло. Данную инфу я посмотрел на оф.сайте Renault, но ссылок выложить не могу. Пишу с планшета.

[pavxp]

Сообщение от Aargh68

Нет. Вообще, по регламенту, топливный фильтр на дизелях, кроме коммерческого транспорта, замена через 30 000 км. Но ОД об этом скромно умалчивают, предпочитая сшибать б...ло. Данную инфу я посмотрел на оф.сайте Renault, но ссылок выложить не могу. Пишу с планшета.

Спасибо! Если можно позже выложите и цены на оф. расходники у не официалов, хватит буржуев обогащать.

[Aargh68]

Сообщение от pavxp

Спасибо! Если можно позже выложите и цены на оф. расходники у не официалов, хватит буржуев обогащать.

Я с планшета пишу, а в нем копировать... легче с бубном поплясать. Цены на оф.расходники, обычно у НЕофициалов пониже, но незначительно. Но в разных городах цены тоже ведь разнятся? В общем, переустановлю Винду на ноуте, поищу... может чем и помогу.
Кстати, ТО-0, Вам достаточно заменить масло и масл.фильтр. Больше ничего, до 10 000 км, замены не требует.

[Управдом]

pavxp, рекомендую на 0-м ТО ещё и масло проверить/сменить/долить в трансмиссии.

[ilion]

pavxp, я незадолго до ТО-1 самостоятельно заменил воздушный и салонный фильтры. Дело не очень затейливое, а сэкономишь около тысячи - мастерам при ТО-1 сообщаешь об этом факте и они вычитают эти работы из счета. Заодно сам будешь знать, как и когда менять фильтры после покатушек по пыльным дорогам.
Напоминаю, что для дизеля очень важна чистота (незапыленность) воздуха на входе в циллиндры.

[pavxp]

Сообщение от Управдом

pavxp, рекомендую на 0-м ТО ещё и масло проверить/сменить/долить в трансмиссии.

А чё за масло? Маркировка, цена?

[orenrait54]

Сообщение от стаскайф

это кто вам такую чушь сказал)))
оптимальная температура для конкретно нашего мотора 83 градуса
а так у каждого двигателя своя оптималка,есть двигатели у которых 125 рабочая,есть с воздушным охлаждением ,там вообще 140
а 90 нашему мотору уже будет не айс,в сети есть сводная таблица температур по типу двигателей,у турбодизеля она самая низкая из всех
так что братец вы немного попутали азы

Очень бы хотелось взглянуть на эту табличку!

[a2b]

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...

[n_dum]

Сообщение от a2b

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...

Я бы заказал с ЕСП, если была возможность, затраты не большие, безопасность выше. Кнопочкой ЕСП оключается, если грибы. Но 2 месяца ! ОХ, НЕ ЗАВИДУЮ Я ВАМ!!!

---------- Добавлено в 21:36 ---------- Предыдущее написано было в 21:32 ----------

Похоже скоро зима будет. Кто-то пробовал замерять сопротивление свечей накаливания. ?
Причина (цена) вопроса. Цена Рено около 800р, аналог Бош 350. *4= 3000 руб ?! При равных параметрах есть полный смысл делать замену. Как "мозги" себя поведут при замене, если сопротивление будет отличаться. Может кто при ТО сможет замер сделать ?

[Aargh68]

Сообщение от a2b

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...

У меня как раз такой дизель, я за восемь месяцев еще ни разу не пожалел о покупке! Категорично советую ЕСП, несколько человек, включая меня, уже оценили эту опцию. Средний расход топлива за все время владения, около 8 л/100 км. Советую поставить сигналку с турботаймером и запуском. Грибы, палатка- ЕСП можно отключить, и включится программа псевдоблокировок. Это конечно не полноценный внедорожник, но прошлой зимой, в снегопад, я сумел выехать с железнодорожных путей, залетев на них случайно, но конкретно!
В общем, как дизелист, советую, и именно с ЕСП, для 4х4 эта функция весьма нужна.

[orenrait54]

Сообщение от Sirgak

А вот если у вас есть ESP то чувство вас не подводит. После заводки авто в любом режиме и трогание система звучно тестирует тормоза. После последующей остановки и трогание этого уже нет. Тобиш это только после заводки двигла и трогание.

А вот это сообщение по-настоящему интересно. Каждый раз выезжая из гаража, ломаю голову, что за звуки появляются из-под машины, а затем исчезают. Грешил на рулевую рейку, видно, напрасно!

[Art1983]

Сообщение от a2b

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...

Все зависит от цены вопроса. Какова нынче разница между июльским ценником и через "пару месяцев"? ESP это реально помогает. 99.9% времени оно Вам не понадобится, но когда понадобится не пожалете что она есть. Тоже самое и с подушками. А насчет 2 месяцев? сейчас же лето! Можно и пешочком и на велосипеде на работу скататься. Только польза. А если уж совсем приспичит, то такси не так уж и дорого.

[ilion]

Сообщение от a2b

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП.

1. конечно же нужно брать машину с ESP, а еще лучше если будут доп подушки. я три раза в жизни видел боковым зрением, как складывает пассажира на переднем сидении даже при не очень сильном столкновении.
2. а что это за комплектация без ESP? мне казалось, что ESP ставят с нового года в обязательном порядке. узнай дату производства этого "дешевого" изделия. подозрительное предложение. видимо уже не один человек отказался.
3. ну и конечно стой при выборе предлагаемого за дизель.

[Дм.Алексеевич]

Сообщение от a2b

Возникла возможность получить Privilege 1.5dci в базе по июльскому ценнику или через пару месяцев, по повышенному - но с ПБ и ЕСП. Не имел еще ни дизеля, ни 4х4 - насколько критично для них наличие ЕСП, стОит ли эффект ожидания и зарат? Мнения доступных НЕдизелистов 50/50%. и проблема выбора уже вынесла мозк - может, практики помогут ...
ЗЫ Не экстремал- но палатка, грибы...

Уже объявлено о подорожании на 10-12 тыр, в Вашем случае 12, + ЕСП 13, + передняя подушка пассажира 8, у меня такая же комплектация + задние электроподъемники и цвет металлик -758тыр, у Вас будет 771.