Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Morze701]

Сообщение от n_dum

"А вот производитель мотора для Рено Дастер фаза2 настоятельно рекомендует заливать _W30... И объясняет это режимами работы ТНВД"

Это где сказано, если не секрет?

[n_dum]

Сообщение от Vladslav68

При любом климате, ну не будет температура за бортом выше рабочей температуры масла... И ни как не скажется на его текучесть при работе в двигателе...

С первой частью абсолютно согласен !
При работе двигателя оно, масло, и в коробке и в раздатке (там другие W масел) даже нагреется за счёт тепла двигателя и трения шест. пар.
Ну а зачем тогда вообще нужна маркировка такая масел, в том числе в коробке, раздатке???

[Vladslav68]

Сообщение от Morze701

Это где сказано, если не секрет?

Про масло в сервисной книжке сказано. А про ТНВД горячая линия РЕНО в ответ на мою претензию о несоответствии залитого мне на ТО масла.

[n_dum]

Сообщение от Morze701

Это где сказано, если не секрет?

Не секрет, от пост 11536. Вы невнимательно читали.
В пост 11536 ответ полный, поэтому и говорю, что ОД ....... и ...

[Борис777]

Звонил сейчас ОД, где аппарат покупал, сказали залито Эльф 5W40( всесезонное),
при желании могут залить Эльф 0W30, типа у него вязкость меньше.
А рулевое колесо вибрирует в стоячем положении.

[Vladslav68]

Сообщение от n_dum

С первой частью абсолютно согласен !
При работе двигателя оно, масло, и в коробке и в раздатке (там другие W масел) даже нагреется за счёт тепла двигателя и трения шест. пар.
Ну а зачем тогда вообще нужна маркировка такая масел, в том числе в коробке, раздатке???

Двигатели изначально разрабатываются под конкретную вязкость или так называемую температуру сдвига, масло. И именно ее и указывает производитель двигателя как рекомендованную.
Для примера, практически все "японцы" из японии праворульки работают на _W20... У них очень малые зазоры, технология на высочайшем уровне и W30 и выше просто не смазывает двигатель. А залейте W20 в наше авто, оно просто убежит из двигателя...
А вот первый индекс выбирается в зависимости от условий эксплуатации...
Для Африки можно и 10W30 залить а на Северах 0W30 то что доктор прописал...
В сухом остатке... Первый индекс, это температура "за бортом", второй устанавливает производитель для конкретного двигателя...
А еще есть система допусков, это когда производитель авто проверяет конкретную марку масла и допускает, не путать с одобряет, для использования в своих авто.

[Morze701]

Сообщение от Vladslav68

Про масло в сервисной книжке сказано.

Насколько помню, там сказано про допуск 0720 в первую очередь. А про ...W30, от того, что Эльф с таким допуском есть только 5W30, но это не значит что вы не можете найти себе масло с 720-ым допуском и другой вязкостью.
Сервисной книжки под рукой нет, возможно там как-то по другому написано.
А вот в ноте по маслу прямо сказано, что дизель с сажевым фильтром для рынка России предполагает применение 5w30 и 5w40 с допуском RN0720.
А связи с ТНВД что-то я не улавливаю. Если просветите, буду благодарен.

[Vladslav68]

Сообщение от Morze701

Насколько помню, там сказано про допуск 0720 в первую очередь. А про ...W30, от того, что Эльф с таким допуском есть только 5W30, но это не значит что вы не можете найти себе масло с 720-ым допуском и другой вязкостью.
Сервисной книжки под рукой нет, возможно там как-то по другому написано.
А вот в ноте по маслу прямо сказано, что дизель с сажевым фильтром для рынка России предполагает применение 5w30 и 5w40 с допуском RN0720.
А связи с ТНВД что-то я не улавливаю. Если просветите, буду благодарен.

Смазка подшипников турбины включена в общую систему смазки двигателя К9К автомобилей Рено Дастер. А турбина на фазе2 более нагруженная чем на фазе 1, дополнительные "пони", в какой то мере, тоже ее заслуга.
И наверное, не просто так допуск 0720 только у 5W30... Но почему, нам это точно ни кто не скажет...

[Morze701]

Сообщение от Vladslav68

Смазка подшипников турбины включена в общую систему смазки двигателя К9К автомобилей Рено Дастер. А турбина на фазе2 более нагруженная чем на фазе 1, дополнительные "пони", в какой то мере, тоже ее заслуга.

Здраво.
ТНВД где в этой логической цепочке?

[Vladslav68]

Сообщение от Morze701

Здраво.
ТНВД где в этой логической цепочке?

Там есть ее подшипники... На которых она вращается.

[Morze701]

И которые смазываются диз топливом, как и весь ТНВД.

[Борис777]

Короче говоря достал я сегодня ОД, всех трех в нашем городе ,
Два дилера с одним названием льют масло разной вязкости , одни ELF Evoiution RN-TECH FE 5w30, другие такое же только 5w40, третий киллер льет ELF Evoiution FULL-TECH FE 5w30, у меня залито последняя маркировка, ОД сказали нет смысла менять, так что буду ездить до 15 тысяч

---------- Добавлено в 15:48 ---------- Предыдущее написано было в 15:47 ----------

Спрашивал про допуски, молчат

---------- Добавлено в 15:53 ---------- Предыдущее написано было в 15:48 ----------

Что ваши дилеры-киллеры говорят?

[n_dum]

Сообщение от Борис777

Звонил сейчас ОД, где аппарат покупал, сказали залито Эльф 5W40( всесезонное),
при желании могут залить Эльф 0W30, типа у него вязкость меньше.
А рулевое колесо вибрирует в стоячем положении.

То ОД говорит что залито до -25, а это 10W, то 5W40, то конденсат виноват.
Короче "забей" на это и ездий !!!
Как это в стоячем вибрирует (у меня в стоячем только другое вибрирует!, без обид, шутка.)
Вибрация при движении??, конкретнее.
Если не в движении, то это передаётся вибрация работающего двигателя, но насколько вибрирует это несколько субъективно, каков опыт за рулём? Он ДОЛЖЕН слегка вибрировать при работающем двигателе, в крайних положениях верх-низ более, т.к. жёстче сочленение узлов.
вероятно карданчики соединения или что там, не разу не обращал внимания, попробуй опустить руль чуть ниже, не крайнее положение вверх.
Если в движении от 70-90 км\ч посмотри на диски, лёд, снег убрать , если есть, ну и балансировка, мог и грузик слететь.
В движении это в 99 случаях балансировка колёс, задние не так чувствуются.
Судя по опыту владения данной машиной забей на этот чек и наслаждайся ездой.

Каково эти ОД ???? !!!!!!! (после Вашего последнего сообщения)

[man_16rus]

http://www.elf-lub.ru/katalog/avtoma...-fe-5w-30.html

http://www.elf-lub.ru/katalog/avtoma...noe_maslo.html
Лично я всегда Заливаю в свой дизельный автомобиль масло
ELF Evoiution FULL-TECH FE 5w30
Допуск renault 0720!
Малозольное энергоэффективные масло!
Кстати, тут соответствующие темы есть на форуме!

---------- Добавлено в 14:06 ---------- Предыдущее написано было в 14:04 ----------

http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=1473

[Борис777]

Опыт за рулем 8 лет, просто все бенз. аппараты ( ВАЗ-2114, Митсубиси Паджеро, Форд Фокус), час попробую положение рулевой колонки поменять.

[man_16rus]

Elf Evolution RN-Tech

Состав - Синтетическое
Спецификации ACEA - A5, B5
Спецификации API - CF, SL
Спецификации OEM - Renault RN 0700, RENAULT Gasoline (бензиновые)
(кроме 2.0 16V Renault Sport, 2.0 T Renault Sport, V6 Renault Sport )

[Борис777]

А индекс FE, вроде он и означает для сажевого

[Михалы4]

Сообщение от Morze701

Эльф с таким допуском есть только 5W30, но это не значит что вы не можете найти себе масло с 720-ым допуском и другой вязкостью.

Я на экзисте не нашел. Всего в экзистовском каталоге моторных масел 20 производителей, помимо Эльф, имеют масла с этим допуском, и все исключительно с вязкостью 5W30.

[Борис777]

Доехал до дома, менял положение рулевой колонки, на стоящую все равно есть вибрация, я так думаю это чисто мои ощущения, при движении все норм.
Может есть тут народ с дизелями с Екб, чтоб встретиться, почупать друг у друга машинки?

[К.И.А.]

Сообщение от Vladslav68

В сухом остатке... Первый индекс, это температура "за бортом", второй устанавливает производитель для конкретного двигателя...

И первая цифра и вторая означают температуру при которой заявленная вязкость масла остаётся почти постоянной. Сама заявленная "вязкость" у каждой марки масла своя. Поэтому для рекомендованной марки масла для зимних условий лучше брать масло с первой цифрой "0" , для жаркого климата "50". В идеале (здесь уже писали 0w50 )