Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[klim77]

Сообщение от Aleks49

Добрый день! Подскажите где можно приобрести книгу по обслуживанию и ремонту двигателя К9К на Рено Дастер 2015 г выпуска

Посмотри тут Авто Литература

[n_dum]

Сообщение от Ворчун2014

4300 заливаю, на тот же уровень выходит. 4 литра никогда не хватает.

4 л ровно и ровно между min и max на подъёмнике замена. Можно и чуть больше к max, тогда да, + литровку на долив.

[Алекс Гро]

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем - провалы никак не исчезают, приходится к ним "привыкать" просто..
Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.
Так-же двигатель стал работать громче, много посторонних звуков, какие-то шумы, металл. звон.
Думал после "зимних" проблем летом отдохнуть - не тут-то было..
Короче в летний период вхожу как-то манздрячно..

[somebody.2005]

Сообщение от Алекс Гро

Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.

Всему виной дизельный двигатель

[Alexei 44]

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем - провалы никак не исчезают, приходится к ним "привыкать" просто..

А более подробно можно описать? что за провалы и когда появились?

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем
Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,

Может подшипник ступичный? пробег какой?

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.

Колеса равномерно накачаны? на сход развал не пробовали съездить?

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем
Так-же двигатель стал работать громче, много посторонних звуков, какие-то шумы, металл. звон.

А к дилеру не обращались?


Я пробежал на новом дизеле уже 24250км. ничего описанного Вами не имею.

Про провалы не только Вы пишите, но так и не пойму о чем это...

Двигатель тянет ровно на всех передачах, если газ в пол вдавить, так вообще потрясающая тяга.

[RuslanVa]

Alexei 44 вся фишка с провалами в том, что они нерегулярны и достаточно бессистемны.
Первые обнаружил в первую весну после покупки.
Они больше похожи на легкий "тупачек" в движении. Когда начинаем спокойно ускоряться. Происходит это когда обороты двигателя находятся в диапазоне от 2000 до 2300.
Происходят в определенную температуру- примерно от +5 до +15С.

Особо не напрягают, но неприятно.
Пробег на сегодня 63000км

[ledox]

На стенде измерения мощности можно поймать провал. Правда недешево обойдется

[уони]

Сообщение от RuslanVa

Alexei 44 вся фишка с провалами в том, что они нерегулярны и достаточно бессистемны.
Первые обнаружил в первую весну после покупки.
Они больше похожи на легкий "тупачек" в движении. Когда начинаем спокойно ускоряться. Происходит это когда обороты двигателя находятся в диапазоне от 2000 до 2300.
Происходят в определенную температуру- примерно от +5 до +15С.

Особо не напрягают, но неприятно.
Пробег на сегодня 63000км

Все точно так же у меня как вы описываете, на тех же оборотах и в ту же температуру. Наверное это особенность нашего дизеля.

[Alexei 44]

RuslanVa, уони, Особенностью двигателя можно назвать если у всех так.
Но ведь не у всех отмечаются провалы.

А фильтр воздушный меняете через 15000км?

Я меняю через 7500 (он и к этому пробегу весь забит)

[man_16rus]

Сообщение от Алекс Гро

В общем наступило "лето", и этот дизелек подкинул мне проблем - провалы никак не исчезают, приходится к ним "привыкать" просто..
Появился какой-то гул при движении, на кочах изменяется, то пропадает то слышно,
сильно тянет рулевая, через 2 часа за рулем руки реально устают ловить руль.
Так-же двигатель стал работать громче, много посторонних звуков, какие-то шумы, металл. звон.
Думал после "зимних" проблем летом отдохнуть - не тут-то было..
Короче в летний период вхожу как-то манздрячно..

Мне по гарантии поменяли оба рулевых рычага и обе передние стойки стабилизатора. Также рекомендую проверить кардан!

[RuslanVa]

Сообщение от Alexei 44

RuslanVa, уони, Особенностью двигателя можно назвать если у всех так.
Но ведь не у всех отмечаются провалы.

А фильтр воздушный меняете через 15000км?

Я меняю через 7500 (он и к этому пробегу весь забит)

Фильтр меняю на ТО через 10000км, если они у дилера есть)))
Было, что на очередном ТО фильтра не было в наличии. Достали старый, продули, поставили на место. Нормально до следующего ТО отъездил. Правда было лето и жарко, так что никакой дерготни не было.
В плане периодичности следует учитывать дороги, по которым ездишь. У меня много трассы. Как у Вас не знаю. Возможно и актуально менять почаще.
На Ларгусе тоже бывало фильтр на ТО продували. А там межсервисные интервалы по 15т.км. Сейчас пробег 75т.км примерно. Тоже все ОК)

А по поводу того, что не все замечают провалы, тот тут возможно ключевое слово: не замечают.

[Алекс Гро]

Alexei 44, Пробег 17 000, скоро ТО, поэтому жду, там у дилера все скажу, дилер "Аванта" в Зеленограде.
Дело в том, что машину покупал осенью, было еще очень тепло, и никаких провалов и проблем не было.
Зимой тоже не было. Они появляются после +1 примерно.

Сообщение от Alexei 44

Может подшипник ступичный? пробег какой?

Тоже думаю либо на него, либо на кардан.

Сообщение от Alexei 44

Колеса равномерно накачаны? на сход развал не пробовали съездить?

Да все нормально, сход-развал не делал, пробег всего 17к, убитых дорог машина не видела, езжу Мск-Зелик-Конаково (без экстрима), не думал что нужно его делать так рано..
Да и не похоже на рычаги и пальцы, хотя люфт небольшой и есть на руле, но по прямой никуда не ведет, просто когда колея - бросает так что буквально обоими руками руль удерживаю, и тут-то этот люфт заметен хорошо, а через пару часов трассы это утомляет весьма..

Сообщение от man_16rus

Мне по гарантии поменяли оба рулевых рычага и обе передние стойки стабилизатора. Также рекомендую проверить кардан!

Спасибо, тоже думаю на кардан, по звуку так ведет себя, или подш.ступицы.
А как именно проверить кардан? Что там надо рыть?

Сообщение от Alexei 44

А более подробно можно описать? что за провалы и когда появились?

За провалы сейчас опишу максимально полно как могу.
Появились этой весной, осенью когда купил маш. (в тепле) не было.
Зимой тоже не было.
Ощущения как на карбюраторных "жигулях", когда даешь газу в самым момент провал, как "захлебывается", жигуль в такие моменты если дать газу глох, а Дастер не глохнет хоть))
Провалы бывают ТОЛЬКО при ПЛЮСОВОЙ температуре, и никогда при минусовой! - это единственная закономерность!
Других алгоритмов не выявил, появляются неожиданно, и исчезают в никуда.
Топливо, манера езды, ничего не влияет.
Плохо то, что дилер не будет ездить с тобой и подключеным компом пол-дня и ждать когда появится, ведь бывает что и целый день нету провала!
Заливал "очистку топливной", сперва вроде помогло, но на 3 день опять))
Зато очень снизился расход после промывки (нет худа без добра))

Сейчас расход за последние 7к км показывает 6.7л и продолжает падать. (зимой было 7.5)
Учитывая что комп считает за пробег 7к, а тогда еще расход был зимний, то реально сейчас действительно около 5-6л на сотку!
Да и заметно реже заправляюсь.
Еще в пер. пассажирской стороны слышен звук какого-то стравливания- тсс-тсс-тсс с интервалом в 3 сек., раньше такого не было.

---------- Добавлено в 20:07 ---------- Предыдущее написано было в 20:02 ----------

Сообщение от RuslanVa

А по поводу того, что не все замечают провалы, тот тут возможно ключевое слово: не замечают.

Их трудно не заметить!

[Alexei 44]

Сообщение от Алекс Гро

Еще в пер. пассажирской стороны слышен звук какого-то стравливания- тсс-тсс-тсс с интервалом в 3 сек., раньше такого не было.

При этом кондиционер включен?

---------- Добавлено в 20:19 ---------- Предыдущее написано было в 20:16 ----------

Домой ехал с работы, специально разгонялся и смотрел на тахометр, в интервале 1800-2500 об/мин вообще ровный набор скорости, никаких провалов нет.

Думаю Вам необходимо искать причину.

У кого еще рестайл дизель напишите, есть у Вас провалы или нет.

[Алекс Гро]

Сообщение от Alexei 44

При этом кондиционер включен?

Нет.

---------- Добавлено в 20:22 ---------- Предыдущее написано было в 20:20 ----------

Сообщение от Alexei 44

Домой ехал с работы, специально разгонялся и смотрел на тахометр, в интервале 1800-2500 об/мин вообще ровный набор скорости, никаких провалов нет.

В том-то и дело, что если их нет, то тачка едет прекрасно, да и с ними тоже в принципе, только дергает.

[Владимир Д]

Алекс Гро, У вас дёрганья как и на дорестайле. только у нас при не большом минусе и равномерной скорости на оборотах 2200-2500, на 3-4 передачах. Попробуйте не двигаться равномерно в этом диапазоне оборотов на 3-4 передаче.

[Алекс Гро]

Сообщение от Alexei 44

Думаю Вам необходимо искать причину.

Вы "кэп"))
только не мне, а дилеру.
Посмотрим что скажут, скоро ТО.

---------- Добавлено в 20:26 ---------- Предыдущее написано было в 20:23 ----------

Сообщение от Владимир Д

Попробуйте не двигаться равномерно в этом диапазоне оборотов на 3-4 бередаче.

Не очень понял как это "попробовать не двигаться так", ну а как?!
Просто еду!

[Владимир Д]

Сообщение от Алекс Гро

ну а как?!

Вторая Трогаемся и разгоняемся до2500-2700, перключаемся на 3 и также разгон до 2700-3000.на 4 передаче разгон с 1700-3000 и дальше на 5. при равномерном движении изжегайте движения на 2200-2500. Я еду обычно от 1700-2200при равномерном движении.Сначала может и не привычно но это самый экономичный режим .На 5и 6 передачах дерганий нет в любом диапазоне оборотов.

[Алекс2]

Провалы это турбо яма ., Лечится чип тюнингом ....мое мнение
А вот у меня чето позвякивать стало когда едешь в натягивать на 4-6 йпередаче при нажатии на педаль газа с примерно 1600 -1650оборотов .. раньше такого не было....что это ? Кто знает... Пробег 105000

[White_Alex]

Сообщение от Алекс2

Провалы это турбо яма

Не, это косяк ПО управления ЭСУД, уже 100500 раз перетерли. В общем-то наступают на эти грабли все владельцы рестайлов, просто у большинства стиль езды такой, что провалы просто не замечаешь, потому как они в определенных условиях возникают :-)

[Сергей Захаров]

после покупки (осенью) провалы были. сейчас нет стук под капотом(соскочил патрубок воздухозаборника)