Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[Modigar]

Сообщение от White_Alex

алгоритм работы удостоился отдельной ветки на форуме

Сейчас он включается всегда, если выставленная в салоне температура, выша чем за бортом. В сильную жару не пробовал, а при +15 на улице, выставил +25 в салоне и сразу после запуска задуло теплым воздухом.

[Domitrescu]

Сообщение от Алексей 1704

Во как тут всех Domitrescu завёл. Да не надо ему дизель, пусть ездит на бензине. Вы же не станете тащить с собой выпить непьющего, чтобы он плевался глядя как вы вискарь глушите. Пусть уж каждому своё - кому вискарь, кому бензин.

Нееее.... Ничего подобного... Я ж писал вначале, планирую зимой (а может и раньше) менять свой фольц tsi, на две машины, одна ларгус другая дастер. По дастеру непросто выбрать сходу, поэтому заранее собираю инфу. Чтобы если вдруг начнется движуха, быть готовым и знать что брать. И кстати, изначально планировал менять на одну машину - pegeout expert трансформер 6-ти местный, 2.0 дизель (150 сил). Там без вариантов, они все только дизельные. А на дастере есть выбор и пока есть время, надо думать. Так что никаким троллем тут не пахнет.

[HID]

Сообщение от Domitrescu

А как же электротэн на 1 кВт? Сейчас его ставят во все дастеры, насколько я читал.

Как на новом он дует не пробовал, а на старом в морозы около -30 толку от него для обогрева салона мало, стекла только отогревает. А теплее -30 для северян и не мороз

[Modigar]

Сообщение от HID

а на старом в морозы около -30 толку от него для обогрева салона мало

Когда сразу после пуска и на холостых то да, но стоит метров 200-300 проехать, и он начинает гораздо теплее дуть.

[Астра0103]

Сообщение от HID

... в морозы около -30 толку от него для обогрева салона мало, стекла только отогревает...

Так он в общем-то для обогрева салона вроде как и не предназначен, его задача отогреть стекла чтобы можно было начать движение, тем более, что греть дизель на холостых занятие довольно бесперспективное. Я лично вообще с трудом представляю себе машину, которая в -30 шикарно обогревает салон без дополнительных отопителей...

[White_Alex]

Сообщение от Астра0103

Я лично вообще с трудом представляю себе машину, которая в -30 шикарно обогревает салон без дополнительных отопителей...

У меня был ВАЗ-2115, справлялся с этим на ура :-)

[HID]

Сообщение от Астра0103

Я лично вообще с трудом представляю себе машину, которая в -30 шикарно обогревает салон без дополнительных отопителей...

бензиновый логан 1,6 (8клап) за пол часа на холостых вполне себе нагревал салон - с утра садился и шапку снимал сразу, а в дастере в шапке и перчатках езжу пока не прогреется.

[Ворчун2014]

Сообщение от HID

бензиновый логан 1,6 (8клап) за пол часа на холостых вполне себе нагревал салон - с утра садился и шапку снимал сразу, а в дастере в шапке и перчатках езжу пока не прогреется.

Ну уж... Я в свой на 92° термостат ставил, хоть на ходу нормально стало. Без движения от -20° и ниже комфорт весьма сомнительный. Да и в целом тема с термостатом среди логановодов довольно популярная.

[Ворчун2014]

Мож кому пригодится. Вчера очканул маленько. Как жара спала, стал после простоя дастер заводится подольше. Ну списал на температурные явления и несвежие свечи накала. А вчера с утра завожу - поработал и глохнет. Второй раз завёл уже с бАааальшим трудом. Пока стартер крутил моргнула спираль свечей накала (не пила), подключаю тут же Хобдрайв и вижу такую картину:



Но пораскинув чем было, пришёл все же к выводу, что это явно что-то механическое типа обратного клапана в груше или фильтре, т.к. ошибка только одна. Что собсна и подтвердилось при попытке подкачать топливо грушей: из-под бампера потекла солярка. Вечером отыскал старый фильтр и полез под подкрылок. Сверху все норм, фильтр сухой, течёт в районе датчика наличия воды. Снял, датчик открутил и увидел, что там резиновое уплотнительное колечко криво лежало и расплющено в хлам. Самое удивительное, что оно минимум тыщ 10 км держало и никаких неудобств не доставляло. Поменял, собрал, работаит. В обчем, от такая хрень иной раз бываит.

[rostfrei]

Сообщение от White_Alex

У меня был ВАЗ-2115, справлялся с этим на ура :-)

Дизельный?

[serg_vrn]

Сообщение от HID

Как на новом он дует не пробовал, а на старом в морозы около -30 толку от него для обогрева салона мало, стекла только отогревает. А теплее -30 для северян и не мороз

Стекла - это уже немало.. Я думаю, если реально за -30, то и на бензинке без вебасто особо не будет разницы... Особенно на турбированной. Но у нас на моей памяти ниже -30 было крайний раз... в 2006 году.

[Butch_d]

Сообщение от Domitrescu

И кстати, изначально планировал менять на одну машину - pegeout expert трансформер 6-ти местный, 2.0 дизель (150 сил)

а что заставило отказаться от эксперта? дизель там, по сведениям из сети, один из лучших.

[Domitrescu]

Сообщение от Butch_d

а что заставило отказаться от эксперта? дизель там, по сведениям из сети, один из лучших.

Он мне для работы конечно великолепен. Товар возить по городу. Но для отдыха не подходит. Езжу на рыбалку, за грибами, в походы, пикники. А это пузотер с длиннющей базой и весом 2,5 тонны. Да и стоит немало. Вместо одного эксперта, можно купить ларгус для работы + дастер для отдыха, причем за те же самые деньги.

[Serkap]

Сообщение от Domitrescu

Езжу на рыбалку, за грибами, в походы, пикники.

А что за рыбалка у вас, кого ловите? Я как-то пока слабо представляю Дастер для рыбалки. До этого был пикап (Л200) и две лодки: одна основная - это РИБ 5.5 метра под 100-кой, который весил с прицепом тонну, вторая лодочка это презервуар 285 размера под 4-кой для различных мелких лесных озёр, так вот даже при выезде на такое небольшое озеро вдвоём с сыном у меня помимо кунга ещё и битком было забито пространство на заднем сидении салона (лодка, мотор, палатка, печка, топливо, раскладушки, пенки, стол, сидушки, шмотки и т.д.). Если вы так увлекаетесь рыбалкой, что специально под нее машину подбираете, то возьмите лучше пикап, он куда гораздее для подобного отдыха.

[Ворчун2014]

Не все ж на спиннинх ловят. У меня каждую неделю рыбалка, а лодки нет.
А у коллеги лодка есть, а на рыбалке чуть не раз в год бывает

[kval300]

Сообщение от Ворчун2014

В обчем, от такая хрень иной раз бываит.

Заодно и водичка если вдруг была то слилась

[Domitrescu]

Сообщение от Serkap

А что за рыбалка у вас, кого ловите? Я как-то пока слабо представляю Дастер для рыбалки. До этого был пикап (Л200) и две лодки: одна основная - это РИБ 5.5 метра под 100-кой, который весил с прицепом тонну, вторая лодочка это презервуар 285 размера под 4-кой для различных мелких лесных озёр, так вот даже при выезде на такое небольшое озеро вдвоём с сыном у меня помимо кунга ещё и битком было забито пространство на заднем сидении салона (лодка, мотор, палатка, печка, топливо, раскладушки, пенки, стол, сидушки, шмотки и т.д.). Если вы так увлекаетесь рыбалкой, что специально под нее машину подбираете, то возьмите лучше пикап, он куда гораздее для подобного отдыха.

Ну если бы мне финансы позволяли, то я бы взял паджеро спорт для отдыха а пежо эксперт для работы. Но это все мечты. А по рыбалке, требуется довезти пвх в мотором в сложенном виде до места спуска или без лодки, просто с берега. На пузотере я езжу в некоторые любимые места - только в сухую погоду. После дождя не хватает полного привода. Дастера будет вполне достаточно. В какие то тракторные грязюки не лажу. Или бывает заедешь в хорошее место с палаткой и семьей, а там в обратку 2 хороших подьема. На сухую туда заехал, разложил лагерь и ночью вдруг дождь (прогноз обманул). Уже было так, что пришлось оперативно собиратся и валить изза приближающегося дождя в 5 утра. Это очень бесит. В этом месте, дастер легко бы вытащил, а тяжелый танк там это лишнее. Так что, надеюсь что финансы позволят хотя бы дастер, а то как бы еще шниву не пришлось покупать .

[Serkap]

Сообщение от Domitrescu

Ну если бы мне финансы позволяли, то я бы взял

Значит покупать одну машину для работы, а одну для рыбалки у вас финансы позволяют, а взять одну универсальную нет - странно, особенно если учесть содержание двух машин...

[kval300]

Самая универсальная Мицубиси Делика любых генераций но 4х4 и короткобазная!ИМХО может все но выпускают только праворульную но зато с дизелем.Все остальное отстой недомашины!

[White_Alex]

Сообщение от Serkap

а взять одну универсальную нет

не холивара ради, но все-таки любой инструмент, претендующий на некую универсальность, в итоге выполняет поставленные задачи всегда хуже, чем на определенный круг задач заточенный конкурент
так что я наверно поддержу желающего разделить развозной фургон и машину для обычной жизни, к тому же план потратить деньги весьма разумно выглядит, как по мне