Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 1022 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 11.05.2010, 12:55

Комментарий модератора

Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора

Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Цитата:

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?

Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.

8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

Madi · 13.08.2021, 10:48

Добрый день. Стал обладателем нового дизельного дастера. До этого была Элантра с 2006 г.в., на которой проехал 305 тыс. км. И естественно знал о ней многое. О дизельном Дастере знаю мало. И меня смутило малое количество работ в регламенте ТО (замена масел в редукторах и КПП в регламенте, но наверно это в другой теме обсуждать нужно, так как относится вообще к любому 4х4 дастеру). Для себя решил, что менять моторное масло буду через 7.5 тыс с масленым и воздушным фильтрами, топливный через 15 тыс.. Вот хотел узнать имеет ли смысл сделать свой доп регламент? Запланировать промывки форсунок, ТНВД, клапана ЕГР и что-то ещё на каких то пробегах? Может это уже где-то обсуждалось? Если да, то прошу дать ссылку.

Modigar · 13.08.2021, 11:02

Цитата:

Сообщение от Madi

Запланировать промывки форсунок, ТНВД, клапана ЕГР и что-то ещё на каких то пробегах?

Топливную можно "промыть" какими нибудь легкими присадками, если очень хочется, главное без разбора самой топливной это делать.
ЕГР я на прошлой машине за раз в 50-60 тык мыл, он был не загажен, небольшой черный налет, поэтому его можно и раз тыщ в 80 помыть, а можно совсем не мыть.

Serkap · 13.08.2021, 13:03

Цитата:

Сообщение от rostfrei

Был проектор, плохо видно на солнце, и на техосмотре в этом году закислячили про пленку на стекле, в которой отражается лучше.
Сейчас такой.

https://aliexpress.ru/item/100500206...274233edg44yaO

Заказал себе, сегодня пришел уже, цыфры действительно видно хорошо, но есть много вопросов: во-первых, складывается впечатление, что скорость не через GPS берется, а с мозгов, т.к. она практически совпадает со скоростью на спидометре, во-вторых, никак не пойму что за расход он показывает, в каких единицах и вообще что он измеряет? На холостом ходу пишет 3,3-3,5, после поездки что-то около 12 выдал, в общем не понятно о чём это он, есть ли какие настройки? В-третьих, не могу время настроить, как его на наш часовой пояс выставить? Инструкцию бы к нему какую, желательно на русском...

VasyaBulkin · 13.08.2021, 14:17

Цитата:

Сообщение от Сторож Сергеев

Народ приветствую. Есть у кого pid для Дастер к9к 858 для Torgue, или может уже готовый набор приборов? Если есть скиньте, будьте добры.

Экпортнул со своего. Добавлен ПИД "Ток генератора".

VasyaBulkin · 13.08.2021, 14:22

Цитата:

Сообщение от Serkap

... складывается впечатление, что скорость не через GPS берется, а с мозгов, т.к. она практически совпадает со скоростью на спидометре...

Не знаю как у кого, а у меня скорость с мозгов(по Торку) совпадает со скоростью по GPS (по регистратору).

Modigar · 13.08.2021, 14:25

Цитата:

Сообщение от VasyaBulkin

скорость с мозгов(по Торку) совпадает со скоростью по GPS (по регистратору)

Так и есть, в мозгах истинная скорость, а на спидометре она чутка завышается для безопасности.

ViBer · 13.08.2021, 14:37

Цитата:

Сообщение от Madi

Запланировать промывки форсунок, ТНВД, .

Чем реже сюда лазить , тем дольше машина будет ездить без проблем.

имхо.

Ворчун2014 · 13.08.2021, 14:53

Цитата:

Сообщение от Madi

Для себя решил, что менять моторное масло буду через 7.5 тыс с масленым и воздушным фильтрами, топливный через 15 тыс..

Вполне достаточно.

Цитата:

Сообщение от Madi

Вот хотел узнать имеет ли смысл сделать свой доп регламент? Запланировать промывки форсунок, ТНВД, клапана ЕГР и что-то ещё на каких то пробегах? Может это уже где-то обсуждалось? Если да, то прошу дать ссылку.

Не стоит. Если очень хочется, можно добавлять при заправках что-нить типа Wynns supremium diesel, Stanadyne Performance Formula, Liqui Moly — Super Diesel Additiv и т.д. по крайней мере, хуже не будет.

Serkap · 13.08.2021, 16:05

Цитата:

Сообщение от Modigar

Так и есть, в мозгах истинная скорость, а на спидометре она чутка завышается для безопасности.

Откуда они ее берут, в мозгах что, датчик GPS встроен? До этого катался с Яндекс навигатором, он показывает скорость на 2-3 км ниже, чем спидометр

~~kval300~~ · 13.08.2021, 16:16

Цитата:

Сообщение от Madi

Запланировать промывки форсунок, ТНВД,

В топливную без необходимости НЕ ЛЕЗТЬ!!! ИМХО! она ответит Благодарностью!

---------- Добавлено в 16:16 ---------- Предыдущее написано было в 16:13 ----------

Цитата:

Сообщение от Serkap

Откуда они ее берут

Из алгоритмов, можно например клипом откорректировать ровно как по GPS,либо если меняется резина нестандартного размера можно забить коррекцию в + или-.Ну а по умолчанию погрешность как на всех авто ,по спидометру +2-3км от истинной с увеличением погрешность растет в + ,на 120 может +5-7 уже быть.

Денис75 · 13.08.2021, 16:28

Цитата:

Сообщение от kval300

Ну а по умолчанию погрешность как на всех авто ,по спидометру +2-3км от истинной с увеличением погрешность растет в + ,на 120 может +5-7 уже быть.

У меня так на дорестайле было. На рестайле практически на любой скорости спидометр +3 по сравнению с навигатором показывает.

VasyaBulkin · 13.08.2021, 17:27

Цитата:

Сообщение от Serkap

Откуда они ее берут...

Исходным источником данных, я думаю, является датчик ABS. Диаметр колеса известен -> длина окружности колеса известна, скорость вращения вычисляется из показаний датчика ABS. Дальше, я думаю, понятно.

n_dum · 13.08.2021, 17:32

Цитата:

Сообщение от Денис75

У меня так на дорестайле было. На рестайле практически на любой скорости спидометр +3 по сравнению с навигатором показывает.

Об этом ранее уже говорилось. Все, абсолютно ВСЕ! производители завышают. Причин много. от 3 до 5, 6 км\ч.

Modigar · 13.08.2021, 17:33

Цитата:

Сообщение от Serkap

Откуда они ее берут, в мозгах что, датчик GPS встроен? До этого катался с Яндекс навигатором, он показывает скорость на 2-3 км ниже, чем спидометр

С колёс весьма точно можно посчитать по оборотам.

n_dum · 13.08.2021, 17:48

Цитата:

Сообщение от Madi

Добрый день. Стал обладателем нового дизельного дастера. ............. Для себя решил, что менять моторное масло буду через 7.5 тыс с масленым и воздушным фильтрами, топливный через 15 тыс.. Вот хотел узнать имеет ли смысл сделать свой доп регламент? Запланировать промывки форсунок, ТНВД, клапана ЕГР и что-то ещё на каких то пробегах? Может это уже где-то обсуждалось? Если да, то прошу дать ссылку.

Собственно уже написали. Первое время может и по маслу стоит уменьшить, до 30 тыс. Добавлять в топливо присадки периодически, первые тыс 5 "улучшатель" топлива в полнормы, треть нормы не помешает. Вообще с собой возить постоянно для того, чтобы для страховки добавлять когда на не знакомых заправках придётся заправляться, особенно на магистралях, которые по франшизе. Коробка, редуктор на 100 менял, масло идеальное, стружки не было.

Serkap · 13.08.2021, 18:18

Цитата:

Сообщение от Modigar

С колёс весьма точно можно посчитать по оборотам.

Речь не о том. В приборе заявлено, что скорость определяется через GPS, но она почему-то практически равна той, что наказывает спидометр, хотя разница между спидометром и Яндекснавигатором есть, и равна примерно 3 км/ч (кстати, тоже заметил, что эта разница что на 80, что на 130 практически одна и та же). Отсюда я делаю вывод, что китайцы врут, и скорость берется не через спутники, а с шины

TiM* · 13.08.2021, 18:53

Цитата:

Сообщение от Madi

Добрый день. Стал обладателем нового дизельного дастера. До этого была Элантра с 2006 г.в., на которой проехал 305 тыс. км. И естественно знал о ней многое. О дизельном Дастере знаю мало. И меня смутило малое количество работ в регламенте ТО (замена масел в редукторах и КПП в регламенте, но наверно это в другой теме обсуждать нужно, так как относится вообще к любому 4х4 дастеру). Для себя решил, что менять моторное масло буду через 7.5 тыс с масленым и воздушным фильтрами, топливный через 15 тыс.. Вот хотел узнать имеет ли смысл сделать свой доп регламент? Запланировать промывки форсунок, ТНВД, клапана ЕГР и что-то ещё на каких то пробегах? Может это уже где-то обсуждалось? Если да, то прошу дать ссылку.

Откатал на дизельных дастерах больше 300 000км.
Я бы посоветовал:
- на пробеге 10 000 км ( обкатка заканчивается, почувствуешь как машина поедет) поменять масло в коробке, редукторе, мосту - и до 200 000 км больше туда не лазить( если нет сильного офроуда)
- чипануть мотор, отключить ЕГР. (я чиповал в АДАКТ)
-поставить увеличенную защиту картера ( обязательно) и все остальные защиты ( желательно) - зимой и на офроуде, проходимость вырастит в два раза ))
-топливный менять по состоянию. Сам заправляюсь только на ГазПромНефти-меняю через 25 000 км ( на 20 он чистый, на 30 уже сильно грязный)
-масло можно любую синтетику 5w40 или 0w40, главное не подделку. Я лью тупо Лукойл люкс. Межсервисный интервал у меня 15 000 км. Езжу много, пробок нет. Если есть московские пробки, то 7,5-10 тыс км будет нормально.
-промывку форсунок я делал на 100 000км. Ничего не изменилось. Для себя сделал вывод- если гавном не заправляешься, ничего мыть не надо.

В целом, мотор конструктивно старый, соответственно надежный. Езди и не парься.
Я к официалам ни разу не ездил.
Если нужен чуть больше клиринс, ставь резину 215/70 r16, вмешательство в подвеску ( проставки, пружины, другие амортизаторы) имеют свои минусы. Не рекомендую

Слабые места: задние амортизаторы (хватает на 70-100 тыс км), задние ступичные подшипники (130-160 тыс км). Больше ничего не менял )

ViBer · 13.08.2021, 21:22

Цитата:

Слабые места: задние амортизаторы (хватает на 70-100 тыс км), задние ступичные подшипники (130-160 тыс км). Больше ничего не менял )

И говорят что плохая машина...
у меня приятель на БМВ за 100ткм по гарантии подвеску всю перебирал 3 раза(с заменой амортизаторов), благо бесплатно...

White_Alex · 13.08.2021, 23:31

Цитата:

Сообщение от ViBer

у меня приятель на БМВ за 100ткм по гарантии подвеску всю перебирал 3 раза

так это ж премиум, а нам ездить :-)

rostfrei · 14.08.2021, 00:11

Цитата:

Сообщение от Serkap

во-первых, складывается впечатление, что скорость не через GPS берется, а с мозгов, т.к. она практически совпадает со скоростью на спидометре,

Скорость с мозгов берётся, в настройках можно сделать чтобы с GPS, но мне не нравится, медленно обновляется, лаги в разы больше чем у моего регистратора, который скорость тоже по GPS берёт. Это когда полностью OBD отключен. А если всё с мозгов, но настройка только скорость показать с GPS, то ещё хуже.
Лучше с мозгов, да , чуть больше показывает.

Цитата:

во-вторых, никак не пойму что за расход он показывает, в каких единицах и вообще что он измеряет? На холостом ходу пишет 3,3-3,5, после поездки что-то около 12 выдал, в общем не понятно о чём это он, есть ли какие настройки?

Не знаю, на это пофиг, меня штатное устраивает

Цитата:

В-третьих, не могу время настроить, как его на наш часовой пояс выставить? Инструкцию бы к нему какую, желательно на русском...

Время тоже с GPS берёт, в настройках есть часовой пояс, сначала долго, пока к спутникам присмотрится, потом быстрее, когда уже подружился на этой территории.
Инструкций нет нигде никаких, кроме бумажки из комплекта, но про время и так понятно, тыком.

---------- Добавлено в 23:11 ---------- Предыдущее написано было в 23:04 ----------

Цитата:

Сообщение от Serkap

Откуда они ее берут, в мозгах что, датчик GPS встроен?

С датчиков колёс, и стрелочный (зачем в наше время стрелочный... дурацкий архаизм) наш спидометр тоже электронный, на него не тросик, как в жыгулях

заходит, а тот же сигнал о скорости по CAN