Эксплуатация дизельного Дастера - Страница 488 - Форум клуба Рено Дастер

Бертони · 11.05.2010, 12:55

Комментарий модератора

Бертони:
В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110

Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора

Бертони:
В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО!

Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Цитата:

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Цитата:

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?

Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.

8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

White_Alex · 04.05.2016, 09:22

Цитата:

Сообщение от ilion

Наш движок не очень мощный и в экономичном режиме чувствует лишнюю нагрузку

Чисто по субъективным наблюдениям на расход влияет даже направление ветра при езде по трассе, при сильном встречном расход растет :-)

ilion · 04.05.2016, 09:39

ну это вообще неоспоримо - лобовое аэродинамическое сопротивление - основная причина нашего расхода.
я не случайно повторяю, что у меня на крыше стоит бокс с большим поперечным сечением. Он точно добавляет около литра расхода, а поскольку аэродинамическое сопротивление зависит в квадратичной зависимости от скорости, прибалтийские пробежки со скоростью не более 90 дают существенную экономию по сравнению с российскими дорогами, где и 110 - не предел.

---------- Добавлено в 09:34 ---------- Предыдущее написано было в 09:31 ----------

я когда выехал из СПб, шел около 100 км в колонне со скоростями около 90. Расход установился на 5.5. Потом все рванули до 120 и расход поднялся до 6.6.
По Латвии шел 90, но дороги негладкие и расход был 6.1

---------- Добавлено в 09:39 ---------- Предыдущее написано было в 09:34 ----------

Два отдельных спасибо:
- RSW - за экономичную и энергичную прошивку
- заправкам Сургутнефтегаз, которых в Пскове, на рижской трассе и в Печорах просто как грязи и которые продают прекрасную киришскую солярку, причем еще и со скидкой при оплате картой (цена 33.95 за литр)

White_Alex · 04.05.2016, 09:47

Цитата:

Сообщение от ilion

заправкам Сургутнефтегаз

немного оффтопа: собрался с женой на вторые майские в Великий Новгород, собственно по заправкам вопрос актуален - Сургутнефтегаз можно смело пользовать?

Modigar · 04.05.2016, 10:00

Блин, клевый расход если учитывать еще и бокс на крыше. У меня при схожих условиях без бокса такой же.

ilion · 04.05.2016, 11:33

Цитата:

Сообщение от White_Alex

Сургутнефтегаз можно смело пользовать?

ну, я за каждую заправку с таким лейблом не отвечаю, но им проще привезти с Киришей (120км по прямой до Новгорода), чем бодяжить.

в теме при дизтопливо я писал, что сейчас продается киришская солярка с цетановым числом 54 и цетановым индексом 56. Более чем прилично.

sapvel · 04.05.2016, 17:10

Цитата:

Сообщение от Modigar

Блин, клевый расход если учитывать еще и бокс на крыше. У меня при схожих условиях без бокса такой же.

Для меня это вообще фантастика. Такой расход может быть только если пиликую не более 90 км/ч. Как только за сотню расход растёт и при 110-120 где то от 6,5-до 6,9 (только трасса). Но Питер и Прибалтика - равнина без всяких крутых горок, поэтому и расход меньше.

seregabob · 04.05.2016, 17:31

всем привет, подскажите а следы запотевания в этих местах повод для беспокойства?

AkOm68 · 04.05.2016, 17:38

Решил таки снять интеркулер, т.к. пробег 130тыс км и в местах соединений очень сильное запотевание было, думал что масла в интеркулере теперь много.
Но все мои подозрения не оправдались....внутри было немного конденсата и все....чуть-чуть пополоскал ацетоном и поставил обратно. После установки тяжело запустился двиг и продолжительное время как бы Троил, но после вроде набрал обороты и стал работать в обычном режиме...вот только что-то стал долго запускаться сегодня....

seregabob, думаю нет причин для беспокойства....простой сапун и немного "припотел"....

Modigar · 04.05.2016, 17:42

Цитата:

Сообщение от sapvel

Для меня это вообще фантастика. Такой расход может быть только если пиликую не более 90 км/ч. Как только за сотню расход растёт и при 110-120 где то от 6,5-до 6,9 (только трасса). Но Питер и Прибалтика - равнина без всяких крутых горок, поэтому и расход меньше.

Да у меня в Подмосковье тоже все вроде ровно и уровень над морем всего 130м. Очень близко к питерским условиям.
Вот поменяю воздушник, тогда посмотрю на расход.

игорь1976 · 04.05.2016, 17:57

30.04.16 был наТО1. Показал запотевание, как на картинке. Мастер сказал: Нет повода для беспокойства. Если будет литься, тогда приезжать. За ТО1 отдал 9233 руб. Все расходники их.

Andrey163 · 04.05.2016, 18:09

Здравствуйте коллеги. Приобрел авто месяц назад, пока все ОК.
Столкнулся с такой "проблемой", заправочный пистолет во время заправки очень часто отщелкивает, я так понимаю струя топлива ударяет в какой- то изгиб горловины бака, приноровился держать пистолет под углом довернув его в правую сторону. Кто- нибудь сталкивался с этим? Да еще БК показывает расход не L /100, а KM/L.

ilion · 04.05.2016, 18:35

Цитата:

Сообщение от Andrey163

БК показывает расход не L /100, а KM/L.

вообще-то это американский стандарт расхода - сколько миль можно проехать на галлоне топлива.

Andrey163 · 04.05.2016, 18:52

Как бы на наш родной переделать, а то переводить каждый раз.

semlis · 04.05.2016, 19:01

Цитата:

Сообщение от ilion

вообще-то это американский стандарт расхода - сколько миль можно проехать на галлоне топлива.

Это японский стандарт,км/л.

Modigar · 04.05.2016, 19:29

Цитата:

Сообщение от Modigar

Спустя ~200км пробега опять вылезла эта ошибка.

И снова в эфире "радио "джекичан" с-ка. На ТО только через 10 дней попаду.

ilion · 04.05.2016, 19:37

Цитата:

Сообщение от sapvel

Для меня это вообще фантастика. Такой расход может быть только если пиликую не более 90 км/ч. Как только за сотню расход растёт и при 110-120 где то от 6,5-до 6,9 (только трасса). Но Питер и Прибалтика - равнина без всяких крутых горок, поэтому и расход меньше.

я вот и поблагодарил RSW за новую прошивку. Это она так работает на экономичных оборотах. Ну и горючка из Киришского НПЗ способствовала с ее цетановым числом 54.

sebur2 · 05.05.2016, 08:10

Вчера вечером, в эфире Нашего радио авто эксперт Андрей Ломанов привел статистику по количеству дизельных авто в РФ. НАШ ДИЗЕЛЬНЫЙ ДАСТЕР НА ВТОРОМ МЕСТЕ после Прадо. Очень меня это воодушевило. Надеюсь друзья, Вас тоже порадует!!!

Веселый Дустер · 05.05.2016, 11:02

Ну и еще добавлю, что всего дизельных версий Дастеров в Европе 60 %.

ilion · 05.05.2016, 11:09

Веселый Дустер, только т-с-с.. Об этом в теме "бензин vs дизель" ни гу-гу.
Иначе же у тамошних апологетов и адептов весь смысл жизни накроется медным тазом.

---------- Добавлено в 11:09 ---------- Предыдущее написано было в 11:06 ----------

я на майских ездил в Ригу. Как обычно, подавляющее количество звучаний двигателей - дизельное.
Такси - только дизели. Оно и понятно при существующей у них разнице в стоимости бензина и солярки.

Веселый Дустер · 05.05.2016, 20:08

Цитата:

Сообщение от ilion

Веселый Дустер, только т-с-с.. Об этом в теме "бензин vs дизель" ни гу-гу.
Иначе же у тамошних апологетов и адептов весь смысл жизни накроется медным тазом..

Я почему-то думал, что я в эту ветку (про бензин и дизель) и отвечаю.

Какую я статью нашел

http://www.dusterclubs.ru/duster-in-...no-daster.html

Разгон дизельного renault duster ( Рено Дастер) невозможно именовать ураганным, но ежели накопить на тахометре 2 тыщи оборотов, то его разрешено дерзко именовать убежденным.

А на трассе при скорости 100 км/ ч, на умышленно заточенной под эту прыть 6-ой передаче, разрешено вложиться и совсем в 5 л. горючего.

Что-то мне Борат вспомнился после прочтения.