День Дастера - Day of Dusters .

В ночь на 21-е апреля в г. Москве и её области зарядил дождь. Эх, как будет обидно, если он испортит первую встречу форумчан Рено Дастер Клуба, думала я, запихивая в свою дорожную сумку всякие нужности и ненужности, которые принято брать в путешествие. Нет-нет! Мы обязательно поедем, даже если будет ливень! Сын - один из первых дастероводов Подмосковья, давно ждет этой встречи с любителями Рено Дастер (Renault Duster). Хочется и себя показать и других посмотреть, тем более, что других Дастер (Duster) - ов мы еще практически не видели.

Все в сборе.

К моменту выезда из дома немного распогодилось – это точно хороший знак! Но – увы! – отбываем почти на час позже запланированного. «Мама, не волнуйся, успеем! Это же Дастер (Duster) !» - гордо заявляет мой дастеровод, успевший за месяц с небольшим накатать 3 с лишним тысячи км на своем двухлитровом полноприводном друге. Машина обкатана, а, значит, позволяет идти с хорошей скоростью даже по плохой дороге. «Эта да, - ворчу я, - но машину-то ты не помыл! А на мойке еще время потеряем!»
С юга Подмосковья долетаем до Ярославки меньше, чем за час. За Тарасовкой – промежуточная точка маршрута, где собираются участники встречи. И вроде бы по времени мы туда успеваем. Терзаюсь сомнениями – зарулить на «точку» или нет, машина-то, мягко говоря, не блещет…



И вдруг на соседней полосе мы видим роскошный черный Рено Дастер (Renault Duster) с багажником наверху! Он сияет во всю силу черной жемчужины, он так хорош, что мы понимаем – нет, нельзя нам такими чушками показываться! Едем, то перегоняя братца-красавца, то отставая, машем друг другу руками. А вот и Строй Двор, место промежуточного сбора! С завистью смотрим, как «жемчужина» (это была машина Станислава) направляется туда, а там уже Дастеры и не-Дастеры кучкуются, и среди них сверкает небесным светом Рено Дастер (Renault Duster) «синий минерал» (Людмилкин). Ах, до чего же он хорош!
Посрамленные от такого события, ищем и с трудом находим мойку. Ну, все, теперь можно гнать и догонять! Вот и Сергиев Посад позади, и кусочек Владимирской области. Начинается Ярославщина!
За поворотом на Переславль-Залесский неожиданно натыкаемся на вереницу самых разных автомобилей, стоящих вдоль обочины. Рядом ходят группки людей. Наши? Не наши?





Сомнения улетучиваются сразу, как видим один, другой, третий Дастер (Duster) ы! Тормозим, вклиниваемся в строй – и идем знакомиться с форумчанами. Олег, Юра Маслов, Туся, Володя (Гусь) и все-все-все – как же радостно было увидеть вас вживую!
Нам выдают бейджики – вот это да! «Классно сделано – с эмблемой клуба, в цвете! Как они серьезно подготовились!» - комментирует сын.
Как показали дальнейшие события, организаторы действительно очень хорошо все продумали, вплоть до мелочей, и, видимо, имели разные варианты проведения нашего «съезда» в зависимости от обстоятельств.

Однако, по коням! Красиво и стройно, под изумленные взгляды встречных водителей, пешеходов и обалдевших гаишников, маявшихся у ближайшего поста ДПС, прибываем к месту сбора – заправке «Газпромнефти». Там уже ждут ребята, приехавшие раньше, в том числе участники из других регионов. Почти все в сборе! Кто-то разворачивает флаг клуба – и тут же возникает атмосфера праздника и единения. Молодцы, кто придумал атрибутику клуба!
Олег-супермодератор собирает народ, обсуждается программа дальнейших действий. Решено! Едем в музей паровозов! А пока мы будем осматривать экспозицию, группа товарищей подберет место для «стойбища», где мы сможем пообщаться, пожарить шашлыки, поразвлекаться и т.д, и т.п. Машин-то не один десяток, а участников – не меньше полусотни!




По дороге к паровозам.



Указатель к музею уводит нас с очень неважнецкой, но все же асфальтированной дороги на грунтовую. С каждым километром ухабы увеличиваются, а грязь становится все жиже. Я начинаю нервничать – проедем ли? А сын восторженно восклицает: «Жидкая грязь! О, как я это люблю!». Он обожает, когда появляется возможность потестдрайвить Рено Дастер (Renault Duster) в экстремальных условиях. И действительно – машине будто все нипочем, идет уверенно и плавно. Впереди «чешет» видавшая виды «Ока», вот за нее переживаем. Но водила – ас! Как-то выруливает!
Внезапно колонна останавливается. Оказывается, две наших «пузотерочки», идущие сзади, все же «утонули» в глубокой колее. Сначала хотели вытащить их тросом с помощью Дастера, но в итоге наши крепкие и ловкие мужчины вытолкали бедолаг собственными силами.
А Рено Дастер (Renault Duster) ы - молодцы! Даже версии с передним приводом, машинки прошли это коварное место без проблем!


Я поведу тебя в музей…

Итак, культурная программа. Меньше всего музей паровозов напоминает музей. Скорее он похож на большую и заброшенную узловую станцию, где под открытым небом стоят на путях забытые временем вагоны, агрегаты и разные конструкции, назначение которых можно понять только по табличкам.
И лишь два особо ценных экспоната – черный классический паровоз (наверное, из 30-х годов) и мотовоз-электростанция из 70-х годов, который может снабжать электроэнергией даже небольшой поселок, – обитают в крытых стойлах.



Всеобщее внимание привлекает странный железно-деревянный сарай, стоящий прямо на узкоколейке. Сарай, говорите? Ничего подобного! Это снегоочиститель системы Бьерке, построен аж в 1928 году, а чистил пути на торфозаготовках Нижегородчины…
А вот обычный с виду деревянный товарный вагон. Крытый, аккуратный. Но какая у него история! Построен в Германии в 1934 году, катался по графству Померания, а в 1945 году был вывезен в СССР в качестве трофея…Трогаешь его – и словно к живой истории прикасаешься.
Рядом, не на путях, а в загонах стоят старинные локомобили конца 19-го века, их тягали еще живые лошадиные силы. Смешение эпох и технологий, короче.
О, механическая дрезина! Приводится в действие вручную. О ней – особо. Единственный действующий экспонат, на котором можно было покататься! Чем не преминули воспользоваться многие наши форумчане, к огромной радости детишек и взрослых. Полкилометра туда, столько же обратно – на таком агрегате это настоящее путешествие!
Побродив по территории музея, совершенно неожиданно натыкаемся на экспозицию… ретро-автомобилей, бок о бок загнанных за железную решетку. Слава Богу, хоть они под крышей.. Но каким ветром их занесло в паровозный музей? Загадка!

А автомобили-то – исторические! Вот легендарный экспедиционный ГАЗ-67, 1943 года. Полноприводный, с высочайшей проходимостью! Вот полуторка 1940 года, ЗиС-5 1937 года, «Эмка» 1939 года…Автомобили, прошедшие войну. И тут же, в одном строю с «нашими» - продукция союзников: Виллис 42-го года, Додж 44-го. Если бы машины умели говорить…
Музей еще толком не работает, посетителей нет, ибо в распутицу редкий автомобиль, как говорится, «долетит до середины»… Видно, что с финансами тут туговато. И совсем не лишним выглядит прилепленный на какую-то будку агитплакат 20-х годов с призывом: «Деньги – навоз! Сдавай на паровоз!». И скромненький ящик внизу – сбор средств на развитие музея. Думаю, наш массовый десант посодействовал развитию…
Как я потом узнала, нестандартная идея посетить музей паровозов принадлежала Олегу и Гусю (Владимиру). Ребята, спасибо! Это было увлекательнейшее путешествие в историю!

Шашлыкинг и конкурсинг.




Вот так с приключениями прибываем на большую поляну недалеко от дороги. Место отличное, просторно! Машины рассредоточиваются между деревьями, а люди, напротив, объединяют усилия в подготовке пиршества.
Герой дня – Игорь (biokad). Этот скромный молодой человек собственными руками перелопатил 40 килограммов мяса и замариновал его для шашлыков!

Клубный шеф-повар, звание обязывает, но скольких же трудов это стоило! А какая вкуснятина получилась!
Вот что поражало меня на протяжении всего мероприятия – так это быстрота и четкость, с которой организовывалось то или иное действие. Мы с сыном не успели разложить свой стол, как неподалеку уже выстроился ряд мангалов, и над поляной поплыл аппетитный дымок! Целая команда наших дорогих мужчин, не покладая рук, обеспечивала народ невероятно вкусными и нежными шашлыками…




Туся – звезда и заводила форума – придумала целую развлекательную программу для форумчан. С конкурсами и призами (весьма приличными, кстати! Чехлы на сиденья, коврики в салон и в багажник – недешевое удовольствие! И как это они успели спонсоров найти и сорганизовать?).


Олег трубит сбор! Поляна для шашлыков найдена. Подъехал опоздавший Schans, Сергей, клубный страховщик и кинолетописец. Начинаются съемки «фильмы» (как раньше называли киноленту). Сергей режиссирует, как настоящий постановщик. Узнав о случае с нашими застрявшими товарищами, быстро предлагает сделать сюжет для истории: пусть кто-то из них снова сядет на пузо, а Дастер вытащит! Застрявшие товарищи, преодолев легкий шок, соглашаются пожертвовать собой для летописи клуба.





Сергей распоряжается, как должны пройти Дастер (Duster) -ы (а их 9 штук – сила!), ну а эпизод с засаживанием в грязь и вытаскиванием «потерпевших», мол, устроим на месте. Но, как показали дальнейшие события, жизнь – это лучший режиссер!
Дастеры двинулись внушительной колонной. Завораживающее зрелище! Такая мощь и сила прет от Рено Дастер (Renault Duster)! А, между прочим, за рулем двух Рено Дастер (Renault Duster) -ов были нежные и хрупкие девушки. Вот какие у нас смелые и отчаянные форумчанки!

Доходим до злополучного места с грязевой ловушкой… И что мы видим? На той же колее, где тонули «наши», уткнувшись мордой в грязь, засел встречный «форд»! И никаких жертв от наших товарищей не требуется, жизнь сама все срежиссировала!
Решаем, кто будет вытягивать. Я предлагаю услуги нашего Дастера. Он единственный из полноприводных, который уже прошел обкатку, и ему нагрузки не страшны. Сказано – сделано! Сын разворачивается (легко, несмотря на глубокие колеи), сдает задом к «форду». Олег-молодец, бесстрашно лезет в самую грязюку, цепляет трос «форда» к нашему авто, велит любопытным посторониться (вдруг трос сорвется) – и…процесс пошел! Не проскользнув колесом ни на сантиметр, спокойно и уверенно, как трактор, Дастер вытягивает серебристого горемыку из грязевого плена! Аплодисменты! Schans запечатлевает исторический момент… Да и форумчане-фотографы не отстают.




Первый конкурс – ожидаемо – на лучшее приготовление шашлыка и лучшее оформление стола. Взглянув на безнадежный бардак и завал, образовавшийся на моем столе из-за выложенной снеди, я отказываюсь от участия в этом конкурсе. И напрасно! Только я успеваю расстелить на столе свой любимый армянский лаваш, как вижу Сергея-Opora – он бегает между столами с готовыми шашлыками и ищет, куда бы их сбросить. Он первый их приготовил – а тут такая незадача! Мгновенно делаю из слоев лаваша подобие блюда и говорю – кидай сюда! Оформляем горку румяного мяса, лежащего на лаваше, зеленью и овощами – красотища! Сергей получает второе место! Ура! Потом он в благодарность за помощь закормит нас шашлыками и «запоит» своим волшебным чаем на травах…

А неугомонная Туся в перерывах между поеданием шашлыков форумчанами (сама, поди, голодная осталась!) объявляет все новые и новые конкурсы. Я только хлопаю глазами – когда она успела все это придумать и подготовить? Конкурс на лучший рисунок Дастера… Состязание на сообразительность в нештатных ситуациях на дороге – он был очень смешным, кстати! Командам давалось задание: например, у вас кончился бензин, лопнула шина, отказало то-то и то-то - и надо придумать целую сценку, как вы будете выходить из этой «засады». Победила команда Григория, если мне не изменяет память. И для детишек был отдельный конкурс…Весело! Скучать не успевали!
Туся действительно как солнышко. Есть люди, которые словно излучают свет, и все вокруг них тоже играет и сверкает, вот она – точно из этой редкой породы людей.

Форумчане.

Конечно, мы с интересом смотрели на другие Дастеры, любовались цветовой гаммой – все хороши! Присутствовали: три «ореха» (включая наш), один «минерал», один белый лебедь (по терминологии Гуся), две «черных жемчужины» и один серебристый Рено Дастер (Renault Duster) . Впечатляет!
Естественно, немножко поговорили о технических моментах с другими владельцами. Торжественно сняли наклейку 4WD, которая только портит вид авто. Ее передадут в коллекцию Кубика. А потом администратор Рафаэль так же торжественно облагородил наш Рено Дастер (Renault Duster) наклейкой с эмблемой клуба! Теперь мы настоящие соклубни!

И все же самое большое впечатление на меня произвели сами форумчане. Не знаю, может выбор автомобиля подразумевает и какой-то «естественный отбор» его владельцев? Мы со всеми оказались на одной волне, общение возникало естественно, словно давно друг друга знаем. Доброжелательность и открытость буквально каждого – вот что особенно удивляло и радовало!
Понравилось, что многие приехали семьями, с детишками. Дети форумчан – отдельная тема, но какие они замечательные! Не буки, не эгоисты, контактные и терпеливые, не капризные! Очень легко отзываются на общение. Короче, у правильных родителей – правильные дети! А прелестные дочки Гуся и Олега – вообще молодчины, они не меньше Туси хлопотали по организации и проведению конкурсов.

Очень теплые люди на нашем форуме. Спасибо, ребята!

Обмывка, крестный отец

День идет к вечеру, пора разъежаться, хотя так не хочется! Завершающий аккорд мероприятия – обрызгивание новых Дастеров шампанским! (А чем мы хуже «Формулы-1»?).
Дастеры выстраиваются в ряд, насколько это позволяют окружающие поляну деревья. Ну, Юра Маслов, это твой звездный час – ты выступаешь в роли крестного отца для наших машинок (и для своей!). И Юра не подводит! Искристые брызги летят на все Дастеры. Обряд крещения совершен!
Ну, друзья! Теперь ездить и ездить! А тем, кто ждет Дастера – дождаться в срок, и в нужной комплектации, и без разбойничьих допов!


Вместо послесловия.


Я хотела написать еще и о том, как наш форум и эта встреча переломили мое мировоззрение. Но лучше повторю те слова, которые сказала мужу, рассказывая о встрече:

«Понимаешь, мы с тобой живем в сплошном негативе. В искаженном мире. У тебя на работе – политика, происшествия, драмы (он на ТВ работает). У меня – борьба за социальные права людей, критика властей, разоблачение всяческих козней против народа. И мы совсем забыли, что есть другая жизнь, где нет политики, нет этих чиновников. Мы забыли, что есть нормальные люди, у которых, помимо работы и забот, есть простые человеческие радости: встречи с друзьями, походы, рыбалка, путешествия. И кто бы там ни стоял у власти, они не смогут отнять у людей эти радости…»

Спасибо форуму! Он открыл для меня целый мир.

Данный отзыв прислала нам наша уважаемая Наола, за что ей большое, пребольшое спасибо!