Renault Duster (Рено Дастер) автомат или механика?

Всё таки за две с половиной недели я смог привыкнуть ко всем особенностям машины, а машина в свою очередь к моим, немного сбавив свой расход топлива на пару литров 95-го бензина. Сказочно удивляющих 18 литров на 100 км в самом вначале, немного позже расход топлива упал до 15,5–16. А вот мой коллега по цеху, проездив по шоссе, довел показатель расхода топлива до заявленных 10 литров, и это в смешанном режиме. Наверное будет интересно замерить эти показатели бортового компьютера летом, скорее всего, удастся сбросить еще пару литров бензина?


Разложу по полочкам очередные мои придирки к Дастер (Duster) по пунктам:

Трудно различить стеклоподъемники, которые вовсе лишены подсветки.

Центральный замок Рено Дастера запирает все двери только с нажатием клавиши – а прямого автоматического закрытия при старте (что весьма логично) нет. В то же время центральный замок не открывает двери при остановке движка – это мне тоже показалось неудобным.

Еще из замечаний: снова его короткие дворники, которые оставляют всю ту же «логановскую соплю» – капля стекает при обмывании по центру лобового стекла.

По вопросу управляемости, устойчивости и тормозной системе – замечаний вообще нет, тут лишь одно нарекание к гидроусилителю руля Дастера – при довольно быстром вращении рулевого колеса в острых поворотах, баранка вовсе отказывает возвращаться в 0, не доходя до своего исходного положения.

Например, для спокойной езды по городу, подвеска Рено Дастер (Renault Duster) в свою меру комфортная, её «отдача» заметна лишь только тогда, когда со свистом пролетаешь «лежачего полицейского» – задняя балка сильно грохочет, заставляя водителя снизить скорость.

Подвожу итоги

Для нашего мегаполиса я не вижу смысла в переднем приводе этого внедорожника. По самому скромному сравнению с обычными седанами или же хэтчбеками только одни минусы: очевидно больший расход горючего, тяжелая управляемость автомобиля сказывается из-за его высокого центра тяжести и высокой цены.

Совсем другое дело, если Вы например часто путешествуете на дальние расстояния, очевидно что высокая посадка тут кстати и предпочтительна, или Вы себе не мыслите ваши выходные без своего огорода за городом, быть может вы заядлый поклонник рыбалки или погулять в лесу по грибы? Тогда тут Рено Дастер (Renault Duster) точно вне конкуренции, то есть, сейчас такого аналога с очевидно адекватной ценой и большим дорожным просветом Вы просто не найдёте, их нет. Отечественная проходимка - «Шеви-Нива», к сравнению, лучше ведёт себя на бездорожье, но вот на трассе и же в городе катастрофически не хватает мощности её движка, да и уровень комфортабельности всё же не тот.

Интересно, а станет ли новый Рено Дастер (Renault Duster) убийцей «Нивы»? Наверное в самой ближайшей перспективе – нет. Спрос на сегодняшний день, что на первую, что на вторую машину превышает все предложения заводов, и, несмотря на развивающуюся конкуренцию, у обоих автомобилей найдутся свои любители и покупатели.

Рено Дастер, цены на дастер, фото дастер, дастер рено.