Автомобиль, который действительно ждали с большим нетерпением, ведь
Рено Дастер (Duster) для большинства откроет недоступный доселе класс внедорожных полноприводных машин. Если раньше до появления этой новинки автолюбителю приходилось отдавать, как минимум, 780-800 тысяч рублей, чтобы приобрести новый кроссовер, то сейчас достаточно заплатить пятьсот с небольшим тысяч рублей, чтобы таки осуществить свою сокровенную мечту! Естественно, у наших соотечественников всегда была и есть возможность прикупить Ниву (Chevrolet Niva), но, согласитесь со мной, что не все ради отличных внедорожных качеств автомобиля готовы мириться с маленьким багажником, огромным расходом топлива, довольно вялой динамикой при разгоне 80-сильного движка и большими кренами в поворотах. А сам
Рено Дастер (Duster) — это скорее своего рода компромисс: тут и салон достаточно просторный, и силовые агрегаты более или менее мощнее, да и сами внедорожные качества для этого кроссовера довольно таки неплохи, да кстати управляется машина неплохо. А вот с непосредственной надежностью у этого русского «француза» точно должно быть все в норме, ведь этот автомобиль
Рено Дастер (Duster) был построен и спроектирован на известной «логановской» платформе Б0, которая в нашей стране теперь изучена и вдоль и поперек. И, наверное, самое главное, конечно, цена — от 449000 рублей. Поэтому совсем неудивительно, что большинство людей стали вставать в километровую очередь за этой новой машиной.