www.DusterClubs.ru - Рено Дастер Клуб (Россия) » Дастер в России » На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.
    Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы владельцев
Бортовые журналы на форуме
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Доработки Дастера своими руками
Новости в мире Рено
Рено Классика
Allience Renault-Nissan
Аксессуары и тюнинг для Рено Дастер

 
     
    Статистика отзывов  
  Authentique - 38
Expression - 51
Privilege - 113
Luxe Privilege - 34
1.6 л. бензин - 86
2.0 л. бензин - 122
1.5 л. дизель - 28
4x2 - 77
4x4 - 159
МКПП - 198
АКПП - 38
Оценка 1 - 5
Оценка 2 - 3
Оценка 3 - 29
Оценка 4 - 72
Оценка 5 - 127

Все отзывы Оставить отзыв
 
     
   Последнее на форуме  
 
Генератор и АКБ
Сегодня в 21:22
Duster vs УАЗ Патриот
Сегодня в 18:44
 
     
   Популярные новости  
   
     


 
 

На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.

 
На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.



Семейство в сборе

03.08.2012г. Смоленск, Береставица, Белосток, Варшава, Вжесня.

С вечера прилегли пораньше спать чтоб пораньше уехать и преодолеть большее километров пути. В 4 утра всем захотелось быстрее в путь, что сразу же сломило наш сон напрочь. Позавтракав на рассвете, мы выехали на трассу М1 в сторону Беларуси. Белорусский отрезок маршрута так же представляет собой хорошее шоссе на всем пути до города Брест. Бонусом в этом году стало отсутствие экологических сборов с легковых автомобилей. Преодолев город Минск, мы вскоре добрались до посёлка Барановичей, где повернули на дорогу Р99. Всё ближе к границе. Белорусская сторона выпустила без заминок и вопросов, а вот поляки действовать вовсе не спешат. Пограничник очень сильно заинтересовался нашей машинкой, мне пришлось провести маленькую презентацию нашего Рено Дастер (duster).

На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.


Памятник возле Беловежской пущи

Наконец то все формальности улажены и мы въезжаем в зону шенгена. Теперь мы в Европе, Ура!!! В общей сложности с моей презентацией автомобиля Дастер (Duster), пограничники отняли у нас почти час времени. На обед мы решили остановиться в кафе возле дороги, в довольно чистом и комфортном. Наелись мы в нём до отвала за десять евро. Дальше была дорога и опять дорога. Весь наш путь освещало солнышко, лишь проезжая рядом с Варшавой наш автомобиль был отмыт от дорожной пыли проливным дождиком. В Европе, а в частности в Польше почти все автомагистрали платные.

На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.


Скоростные режимы в Польше

На 2-ух точках оплаты мы оставили по 100 и по140 рублей. В шесть часов вечера по Москве, мы отдали своё поручение навигатору отыскать для нас гостиницу, которое он с достоинством и честью выполнил на ура. Привел он нас в комфортный превосходный отель. Где мы уставшие, но всё-таки довольные, провели конец первого дня уже в Европе. В отеле мы отдали 1800 рублей за один номер на троих вместе с завтраком.

Пробег за этот день составил практически две страны и вышел ровно в 1144 км.

04.08.2012г.

Вжесня Аквапарк где "Тропические острова".


На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.



Проснувшись рано утром и посмотрев в окно, мы вообще ничего не увидели, так как нас окутал молочный туман по кругу. Сердобольная полячка - хозяйка этого отеля, накормила нас вкусным завтраком «по-домашнему». Неспешно мы собрались в дорогу и направились в сторону Германии. Следующим пунктом нашего путешествия по Европе стал большой аквапарк в Германии под названием "Tropical Islands".

На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.



Давным-давно это была немаленькая авиабаза ГДР. В то время, там возвели огромный ангар и по плану правительства, в нём должны были строить военные дирижабли, которые способны к перевозке сверхтяжелых грузов (до 800 000 т.). Но видимо тогда у них дело не пошло. В настоящий момент в этом огромном ангаре предприимчивые немцы соорудили настоящий мир тропиков. Там есть и искусственная "лагуна" с многочисленными водопадами и как настоящее "морское побережье" и скоростные водяные горки и много детских площадок.

Так же тут Вы найдёте зону SPA с различными банями. Есть рестораны и кафе. Возле которых восхитительный тропический лес, наполненный несколькими тысячами различных тропических растений. Ангар этот и впрямь большой. В него, к примеру, по высоте, спокойно уместится американская статуя свободы и по его длине уложится Эйфелева башня. У этого немецкого ангара прозрачная крыша и около искусственного "моря" расположился пляж из морского песка.

На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.



Мы приехали в "Tropical Islands" - аквапарк около часа дня и пробыли там весь день до вечера (20:30). Оттянулись мы тут точно на всю катушку. Для всех тех, кто пожелает остаться на ночь в этом чудесном аквапарке, администрация сдаёт гостиничные номера. А вот для любителей природы и свежего воздуха, тут же на территории этой авиабазы есть кемпинг. Мы размышлять не стали. Проехали по взлетной полосе до конца ближе к лесу. Немного полного привода от нашего автомобиля Рено Дастер (Renault Duster) и мы ставим нашу палатку в тёмном немецком лесу.

На Рено Дастер (Duster) по всей Европе. Часть 2.



Счастливые и полные впечатлений за день, мы дружно завалились спать в палатку и проспали в ней до утра.

05.08.2012г.

Всё тот же Аквапарк-Прага.


Проснувшись рано утром, мы потихоньку собрались, затем мы выехали на взлетную полосу и ... «полетели» в Прагу. Чешские автобаны, скажу я Вам ничуть не хуже немецких дорог. Купил виньетку на границе, и заехали в чешский супермаркет под названием "Globus". Типа нашего "Ашан", да и цены в нём почти одинаковые (в Глобусе даже чуть дешевле). Быстро доехали до Праги, где ограничение скорости по городу - 50 км/ч.

Можно не торопиться и спокойно ехать, разглядывая окружающую природную красоту. Старинные исторические здания в городе вполне сочетаются с новомодными домами и коттеджами выполненных по последнему слову технологий из бетона и стекла. Наш навигатор привел нас на открытый кемпинг, который расположился в самом центре острова среди реки. Из этого лагеря открывался превосходный вид на шпили костела Павла и Петра. Удобно расположившись, мы решили немного пройтись по окрестностям. На пароме переплыли речку, и присели в кафе. Попили в нём чешского пива и скушали пиццу.


Пробег за этот день составил - 331 км.

Обзоры Рено Дастер (Renault Duster):
Рено Дастер клуб, рено дастер бензин или дизель, на дороги рено дастер, фото рено дастер, тест рено дастер, рено дастер фото, дастер, рено дастер видео, рено дастер в России, duster.
 
 

Дастер-Фест-2016

 
Мы вместе!
 
 
Твитнуть
 
     
 
 
 
 Реклама
 
 


 
     
 
Реклама