Глобальные мировые продажи, в свою меру бюджетного вне дорожника, увеличились на 2% в первой декаде этого года. Непосредственно продажи группы компаний Рено (Renault) выросли по всей планете в целом на 2% в первом квартале, с 79 850 единиц за самые первые три месяца прошлого года до 81 600 единиц в первом квартале. Конечно же суммарное снижение продажи Рено Логан (Logan) и Рено Сандеро (Sandero) были возмещены сильными поставками Рено Дастер (Duster).
Вследствие чего получается так, что продажи легких коммерческих автомобилей компании Рено глобально упали на 13% от общего объема, с 5 640 до 5 000 автомобилей.
Самыми важными “продажными” внешними рынками в прошедшем году были следующие страны: Франции, Германия и Бразилия. Продажи же Рено Сандеро (Renault Sandero) сократились вдвое в первом квартале этого года, от 50200 до 25400 единиц и это по соотношению к прошлому году, в то время как Логан, даже несмотря на качественный обзор автомобиля в прессе, записал себе “в актив” снижение на 44% из 29 450 транспортных средств 16 440. Рено Дастер, запущенный уже в марте прошлого года добился продаж в размере 39 770 единиц в течение самых первых трех месяцев 2011 года.
Уже в марте, продажи компании Рено (Renault) упали почти на 12% с 36 300 до 32 000 автомобилей и это по адекватному сравнению непосредственно с прошлым годом.
Как говорится, вот оно налицо перемещение потребительского спроса с Logan‘чиков и Sandero в сторону Рено Дастера, в основном за счет грамотной ценовой политики компании Рено и очевидных вне дорожных качеств Рено Дастер (Renault Duster).