ГРУППА RENAULT И НОВЫЕ ГРАНИЦЫ РЕГИОНОВ

ГРУППА RENAULT ПЕРЕСМАТРИВАЕТ ГРАНИЦЫ РЕГИОНОВ

1 апреля компания Renault изменила границы своих регионов с целью расширить международную экспансию Группы, в особенности в Китае, а также оптимизировать прибыли по каждому региону. В итоге Африка вошла в состав Евромеда, что привело к созданию нового региона – Евромед-Африка. Азиатско-Африканский регион преобразовался в Азиатско-Тихоокеанский. При этом Китай не вошел в его состав, однако по-прежнему получает поддержку стран этого региона, в частности, касательно коммерческих операций. Регионы Европа, Евразия и Америки остались без изменений.

В 2006 году Renault представила новую систему управления, согласно которой вся международная деятельность компании была разделена на несколько географических регионов. Смысл такой структуры состоял в том, чтобы максимально отвечать потребностям клиентов и вести экономические операции как можно ближе к месту фактического осуществления деятельности компании.

1 апреля 2012 года Renault изменила границы этих регионов (а именно, региона Евромед и Азиатско-Африканского региона) с целью оптимизировать и упростить операции в этих странах и стимулировать дальнейшую коммерческую экспансию в мире. Для ускорения развития Renault в Китае и создания базы для долгосрочного присутствия на рынке этой страны Китай становится отдельным регионом, а новообразованный Азиатско-Тихоокеанский регион сосредоточится на растущих продажах на Ближнем Востоке и в Азии.

ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ RENAULT В КИТАЕ

Деятельность Renault в Китае осуществляется под руководством г-на Кацуми Накамура. Новообразованный Азиатско-Тихоокеанский регион будет осуществлять поддержку продаж и маркетинга в Китае, которые сейчас находятся в ведении компании Renault Beijing Automotive Company (RBAC). Г-н Накамура сосредоточится на текущей деятельности Renault в Китае, а также на развитии долгосрочных перспектив Группы в стране. Его понимание китайского рынка и прошлый опыт на посту президента Dongfeng Motor Company Co.Ltd (совместного предприятия Nissan в Китае) позволит Renault уверенно продолжить свой рост в стране. Для этого каждый месяц после собраний управляющего комитета Азиатско-Тихоокеанского региона будут проводиться заседания китайского делового комитета под руководством главы китайского операционного подразделения. Помимо этого будет создан руководящий комитет Китая под руководством г-на Накамура.

РЕГИОН ЕВРОМЕД-АФРИКА

В новый регион Евромед-Африка под руководством г-на Жана-Кристофа Кюгле входят следующие страны: Румыния, Болгария, Молдавия, Турция, весь африканский континент (от Магриба и Египта до Южной Африки с Мадагаскаром), а также Карибские острова и Заморские территории Франции в Индийском океане (острова Реюньон, Коморы, Сейшелы, Маврикий, Мартиника, Гваделупа, Гвиана, Сен-Мартен, Сен-Пьер и Микелон).

АЗИАТСКО-ТИХООКЕАНСКИЙ РЕГИОН

В новый Азиатско-Тихоокеанский регион под руководством г-на Жиля Нормана входят следующие страны: Южная Корея (Renault Samsung Motors), Иран, Индия и все территории от Ближнего Востока до стран Тихоокеанского бассейна (Саудовская Аравия, страны Персидского залива, Ирак, Израиль, Ливан, Иордания, Ассоциация государств Юго-Восточной Азии (АСЕАН), Япония, Австралия, Новая Зеландия, Таити, Новая Каледония и пр.).

В отчетах Азиатско-Тихоокеанского региона будет отдельная строка по операциям в Китае.

ДРУГИЕ РЕГИОНЫ

Другие регионы, а именно: Европа (лидер: Жером Столл, исполнительный вице-президент по продажам, маркетингу и легкому коммерческому транспорту), Америки (лидер: Дени Барбье) и Евразия (лидер: Бруно Анселен, генеральный директор Renault в России) — остались без изменений.

ОРГАНИЗАЦИЯ УПРАВЛЕНИЯ В РЕГИОНАХ

Работа каждого региона строится в соответствии с бизнес-планом под руководством управляющего комитета, в который входят представители глобальных направлений (разработка и конструирование, производство, маркетинг, продажи, управление человеческими ресурсами и пр.), представители автомобильных программ и старшие менеджеры из каждого региона. Каждый управляющий комитет возглавляется председателем, который является членом управляющего комитета Renault. Такая система управления упрощает обратную связь и позволяет эффективно решать проблемы на местах, повышая совокупные прибыли Группы.

English version.

THE RENAULT GROUP REVISES ITS REGIONAL BOUNDARIES

On April 1, Renault revised the organisation of its regional boundaries in order to boost the Group's international expansion, notably in China, and also to optimise the profitability of each region. Africa has consequently been merged with the Euromed region (resulting in the creation of a new Euromed-Africa region), while Asia-Africa has become Asia-Pacific. However, China is not attached to the Asia-Pacific region, although the country will continue to benefit from the latter's support with regard to its commercial operations. The Europe, Eurasia and Americas regions are unchanged.

In 2006, Renault introduced a new system of management for its worldwide activities based on a number of geographical regions. The aim was to ensure that the company was as closely tuned as possible to the needs of its customers and also to be able to run its economical activities as near as possible to its operations. On April 1, 2012, Renault revised the boundaries of two of these regions (namely Euromed and Asia-Africa) in order to optimise and simplify its operations in the countries concerned and also pursue its international commercial expansion. To accelerate Renault's growth in China, and to lay the foundations for its long-term presence in the country, China will be considered as a region in its own right, while the newly-formed Asia-Pacific region will be tasked with developing sales operations in the Middle East and Asia.

RENAULT'S OPERATIONS IN CHINA

Renault's operations in China are under the responsibility of Mr. Katsumi Nakamura. The newly-formed Asia-Pacific region will keep on supporting sales & marketing operations in China led by Renault Beijing Automotive Company (RBAC). Mr. Nakamura will focus on Renault's current operations in China, as well as the development of the Group's long-term presence in the country. His understanding of the Chinese market and his previous experience as President of Dongfeng Motor Company Co.Ltd (Nissan's joint venture in China) will enable Renault to durably grow in this country. In order to do this, a China business committee chaired by the Head of China Business Operations will meet monthly after the Asia-Pacific's Management Committee. Furthermore, a China LTP Steering Committee, chaired by Mr. Nakamura, will also be created.

EUROMED-AFRICA REGION

The scope of the new Euromed-Africa region, under Mr. Jean-Christophe Kugler responsibility, includes: Romania, Bulgaria, Moldavia, Turkey, the entire African continent (from the Maghreb and Egypt to South Africa, including Madagascar) and the Caribbean islands and Indian Ocean DOM (islands of Reunion, Comores, Seychelles, Maurice, Martinique, Guadeloupe, Guyana, Saint Martin, Saint Pierre and Miquelon).

ASIA-PACIFIC REGION

The new Asia-Pacific region, under Mr. Gilles Normand responsibility, includes: South Korea (RSM), Iran, India and all territories/importers from the Middle- East to the Pacific Rim (e.g. Saudi Arabia, the Gulf Council Countries, Iraq, Israel, Lebanon, Jordan, the ASEAN, Japan, Australia, New Zealand, Tahiti, New Caledonia, etc.).

The Asia-Pacific region's reports will include a separate line covering operations in China.

OTHER REGIONS

The other regions – namely Europe (Chairman: Jérôme Stoll, Executive Vice President, Sales and Marketing & Light Commercial Vehicles), Americas (Chairman: Denis Barbier) and Eurasia (Chairman: Bruno Ancelin, Managing Director of Renault Russia) – are unchanged.

HOW THE REGIONS FUNCTION

Each region works to a Business Plan which is overseen by a Management Committee (CMR) comprising global function representatives (engineering, production, marketing, sales, HR, etc.), representatives of vehicle programmes and senior managers from each region. Each CMR is presided over by a Chairman, a member of Renault's Management Committee. This management system is geared towards facilitating feedback and the efficient solving of problems encountered on the ground in order to improve the Group's profitability.