Nissan Pathfinder стал намного легче. Обзор автомобиля

Причиной довольно серьезной смены приоритетов в "Nissan" называют современные требования рынка: мол сейчас продажи настоящих внедорожников неуклонно падают вниз, покупателям все больше становятся интересны легкие, комфортабельные и экономичные кроссоверы, пусть и с ограниченным потенциалом на "off-road". И если посмотреть на "Pathfinder" с такой точки зрения, то модель 4-ой генерации обходит своего предшественника по всем имеющимся статьям. Отказ от тяжелой рамы в пользу несущего кузова формы в стиле «аэродинамики» позволил в разы уменьшить массу авто более чем на двести килограмм.

Теперь даже полноприводная версия автомобиля весит менее 2-х тонн, а базовый передний приводный вариант благодаря простой трансмиссии без карданного вала и межосевой муфты позволил выгодать еще примерно 60 килограммов. Отсюда - существенный выигрыш в экономичности. Поэтому показателю новый "Pathfinder" превосходит предшественника более чем на 30%. Есть в этом заслуга новой силовой установки. Причем тяговитый 3.5-литровый атмосферный бензиновый V6 (единственный доступный для этой модели мотор) мощностью 264 л.с. который сочетается с вариатором "Xtronlc", также дает машине возможность буксировать прицеп массой более двух тонн. Что касается проходимости, то по меркам кроссоверов она должна быть вполне достойной, поскольку версии 4WD снабжаются фирменной интеллектуальной полноприводной трансмиссией "All-Mode 4х4". Водитель сам выбирает, в каком режиме ей работать. Можно принудительно оставить передачу тяги только на переднюю ось, доверить распределение крутящего момента электронике или принудительно заблокировать межосевую многодисковую муфту.

Платформой с "NiMan Pathfinder" поделился более фешенебельный "Inflnitl JX". и это позволяет надеяться на повышенный уровень комфорта, особенно в плане роста плавности хода, простора для размещения пассажиров, снижения шумов вибраций. Семиместный салон покрупневшего при смене поколений "Pathfinder" щедро отделан кожей, деревом и мягким пластиком, располагает прогрессивными музыкальной и мультимедийной установками. а также снабжен рядом сибаритских штучек вроде подогрева руля и вентиляции передних кресел.

Обзоры Рено Дастер (Renault Duster):
Рено Дастер клуб, рено дастер бензин или дизель, на дороги рено дастер, фото рено дастер, тест рено дастер, рено дастер фото, дастер, рено дастер видео, рено дастер в России, duster.