Renault, Nissan и Автоваз: цели локальной интеграции

Чтобы производить больше, улучшить качество и снизить стоимость продукции, компании Renault, Nissan и АВТОВАЗ работают сообща над увеличением производственной мощности в России, а также развивают систему продаж, сделав локальную интеграцию одним из своих приоритетов.

Aльянс и АВТОВАЗ развивают и укрепляют свою политику в области локальной интеграции. Они стремятся достигнуть впечатляющей цели – 85% локализованных деталей к 2016 году. Основными преимуществами являются более низкие таможенные пошлины, меньшая чувствительность к колебаниям валютного курса, более короткие сроки поставки и снижение складских расходов и расходов на хранение и логистику. Все эти факторы помогают улучшить свободный денежный поток.

Три партнера полагаются на сеть местных поставщиков, которых они поддерживают и которым помогают расшириться, а также на международных поставщиков, которые открывают свои производства в России, чтобы отвечать нуждам Альянса. Сегодня Renault, Nissan и АВТОВАЗ имеют около 60 совместных поставщиков на рынке России и стремятся к увеличению их числа до 140 к 2016 году. Все поставщики обязуются улучшить свои технические знания и опыт, строго соблюдая стандарты качества Альянса. Этот опыт усиливается курсами подготовки кадров поставщиков местными командами инженерии, качества и закупок.

В дополнение к покупке сырья и комплектующих в России локальная интеграция касается также сборки и механической обработки частей двигателя и коробок передач. АВТОВАЗ производит большое количество компонентов двигателя. Производство шасси, которое началось летом 2012 года, в ближайшее время должно достичь ежегодного показателя в 340 000 единиц для автомобилей Lada Largus, Nissan Almera, Renault Logan, Sandero и Duster. В сентябре 2013 года Альянс и АВТОВАЗ расширяют свое сотрудничество, открывая сборочные линии для производства двигателей K4, визы и трансмиссий J всех трех брендов для рынка региона Евразия.

Сегодня Renault, Nissan и АВТОВАЗ имеют около 60 совместных поставщиков на рынке России и стремятся к увеличению их числа до 140 к 2016 году.

Эта положительная тенденция продолжится с запуском совместного производства двигателей Н Альянса в 2015 году. Планируется постепенно добавить 150 000 единиц в год. С долей локальных деталей 52%, 30% и 82% соответственно Renault, Nissan и АВТОВАЗ будут совместно разрабатывать новые модели и увеличивать производство частей двигателя и коробок передач, чтобы продолжать развивать свою локальную сеть поставщиков.