Всем доброго времени суток.
Решил тут на своей Lacetti поменять масло в коробке, и что-то не глядя купил 75W90 GL5... А как выяснилось позже, желательно GL4.
В ближайшее время планирую купить Дастер (два литра на ручке 4*4).
Так вот вопрос - какой масло рекомендуется для этого дастера, подойдет ли то, что щас купил по невнимательности?
:
При замене масла в МКПП рекомендуется заменить уплотнительную шайбу сливной пробки.
Код оригинальной: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Код альтернативной: [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]
Есть желание поменять заводское масло в МКПП. Пробег 8500 ткм. Некоторые клубни здесь пишут про не удачные эксперименты с Castrol, так что пока ориентируюсь на ELF Tranself NFJ 75W-80. Это масло рекомендовано для коробок JXX, TL4 и NDX. Вопрос, собственно, такой: подходит это масло для коробки TL8, которая стоит на 4х4?
Есть желание поменять заводское масло в МКПП. Пробег 8500 ткм. Некоторые клубни здесь пишут про не удачные эксперименты с Castrol, так что пока ориентируюсь на ELF Tranself NFJ 75W-80. Это масло рекомендовано для коробок JXX, TL4 и NDX. Вопрос, собственно, такой: подходит это масло для коробки TL8, которая стоит на 4х4?
На новой машине менял родное масло на Кастрол и каждое лето в жаркую погоду мучился с переключениями передач вниз особенно трудно подтыкалась третья временами с хрустом, грешил и на синхронизаторы и на дефект коробки, перечитал кучу форумов пока не решился по совету одного форумчанина перейти на масло ELF Tranself NFJ 75W-80. Сомнения были огромные и они в принципе логичны как от марки масла может так измениться работа коробки.
И вот в этом году перед поездкой в Крым скрепя сердце слил их коробаса Кастрол, практически прозрачный с легким янтарным цветом, и залил ELF Tranself NFJ 75W-80....Коробку не узнать-ни одного закусывания и никакого намека на шум. Ничего не скажу по поводу работы в минусовые температуры так как зима впереди, но теперь с уверенностью могу сказать что переход на Кастрол шесть лет назад был ошибкой.
Так что иногда к рекомендациям производителя по использованию масел стоит прислушиваться
Время онлайн:
5 мес. 2 нед. 2 д. 5 ч. 46 мин. 53 сек.
Активность : 1909
Онлайн:
Имя: Александр
Адрес: ЧЕРЕПОВЕЦ
Автомобиль: Дастер 2 литра 4х4 МКП люкс 2014г.
Re: Масло в коробке
На ютубе есть канал"Ремрнт Рено",так там ребята из опыта говорили,что только на Элфе живут и прекрасно себя чуйствуют,реновские коробки. Все наверно просчитано и вправду французами.
Тоже после покупки авто заменил масло везде(МКПП,редуктор,раздатка,двигатель). Залил везде ЭЛЬФ. До этого был Француз, Меган2,тоже пользовал Эльф,притензий ни каких.
Поменял сегодня масло в коробке. Последний раз менял тысяч 30-40 назад. Масло слилось черным. Залил, как и в прошлый раз ELF NFJ 75W-80. Залил немного больше чем положено, посмотрим, что станет.
Время онлайн:
1 мес. 1 нед. 3 д. 11 ч. 11 мин. 24 сек.
Активность : 26
Онлайн:
Был(а): 08 сен 2017 16:25
Адрес: Планета Земля
Автомобиль: рено
Re: Масло в коробке
На 30тыс.км поменял заводской эльф на Agip Rotra FE 75w-80.Масло слилось темно-коричневого цвета. После заливки нового масла все передачи включаются так же, как на заводском. Коробка как свистела на всех передачах, так и свистит.Собственно свист и был причиной замены масла.
Заменил масло на пробеге 9500 км. Заводское масло было темно-серого, ближе к черному, цвета, и, как мне показалось, очень жидкое. Практически, стекало как струя воды. Слил около 2,2 л. Залил ELF Tranself NFJ 75W-80. Вошло 2,4 л до перелива.
До замены масла напрягал шум (лязг) в коробке на 4-5-6 передачах при торможении двигателем, или просто когда убираешь ногу с педали газа. Особенно это заметно было при движении по трассе, когда на фоне акустических шумов появлялся отчетливый лязгающий звук из коробки. А на 4й передаче было заметно и в городе. Многие здесь на форуме писали об этом. Ездил к ОД - ожидаемый ответ "так и должно быть". Отчасти, я с ними согласен, т.к. пары шестерен не могут работать абсолютно тихо, но тем не менее, мне казалось, что так, как работает коробка как у меня - быть не должно. В книжке по ремонту одной из причин повышенного шума работы коробки указан недостаточный уровень масла, рекомендуется долить.
Сейчас, после замены, шум стал меньше, его почти не слышно на фоне работы двигателя. Четкость, плавность втыкания передач не изменилась. В условиях трассы пока не тестировал, но в городе разница заметна.