Вставка вместо катализатора - Форум клуба Рено Дастер

LeTyH · 07.04.2014, 16:22

есть-ли сейчас в продаже вставка в выхлоп вместе штатного катализатора?
собираюсь ГБО ставить, переводить на Евро 2, думаю он спечься может и забить выхлоп от более высокой температуры выхлопа на газу

Вроде как если просто его выбить геометрия выхлопа становится на правильной для газовых потоков и бачек желательно на трубу менять

niki.73 · 07.04.2014, 17:35

Не знаю как у вас ГТО покупается, а вот у нас без этого девайса техосмотр не пройти.

гарди · 07.04.2014, 17:41

Вам надо поговорить с опытным мастером по чип-тюнингу (прошивка). я когда шился мне мастер говорил что если надо ЕВРО-2 со временем сделает(на бензине ) но и про газ что то говорил но я уже не слушал.

SergeyPershin · 07.04.2014, 17:50

А у меня на ГТО(месяц назад) совсем отказались проверять CO,CH.Я настаивал,так как были интересны показатели.Сослались на то,что оборудование не предусмотрено для "улавливания" выхлопа Евро 4.
Скажу что даже при отсутствии катализатора выхлоп исправного авто не будет выходить за пределы дозволенных 1.5% СО(Евро 0).
Разве есть какие либо документы для ГТО,что допустим Евро 2 не должно превышать CO более 1%,Евро 3 CO не более 0.5% и т.д?
Если специалист ГТО увидит катализатор-обманку,пламягаситель величиной с "родной" катализатор и целые провода на Лямбду зонд 2 и показатели СО в допуске,разве закрадется в его голову мысль о подлоге истины?

Modigar · 07.04.2014, 18:00

На Логане убирал каталик и делал вместо него пламягас, в конторе Автокат (не помню где находится, Мск) Обошлось все в 2 тыщи вроде. Но вонять стало жутко.

SergeyPershin · 07.04.2014, 18:17

Воняет без катализатора действительно жутко,но это на бензине.Автор темы будет ездить на газу.Вони не будет.
Пламягаситель ставят,потому как без него гораздо быстрее прогорает выхлопная труба.
Является ли пламягаситель своего рода девайсом для правильного резонирующего эффекта не подскажу.Дастер-авто не гоночный,а потому высчитывание впуска-выпуска по длинне коллекторов можно опустить,положившись на инженеров Дастера.

Давайте возратимся к истоку вопроса автора.Где взять банку,геометрически очень похожую на катализатор.

Modigar · 07.04.2014, 20:00

Банка остается прежней, ее разрезают, удаляют кат, вставляют пламягас, свободное место заполняют металлической ватой и обратно мобирают и завариват штатную банку.

Олегъ · 07.04.2014, 20:11

Цитата:

Сообщение от Modigar

Но вонять стало жутко.

Вот тут надо подробнее, в чём причина? Не дожигается топливо?
С чиповщиками из "Лаборатории скорости" разговаривал,они сказали, лучше попутно с чипом вырезать кат, а не просто отключать и на евро-2 чиповать. Типа,кат со временем забьётся или ещё что-то в этом роде...

Modigar · 07.04.2014, 20:18

Цитата:

Сообщение от Олегъ

Вот тут надо подробнее, в чём причина? Не дожигается топливо?
С чиповщиками из "Лаборатории скорости" разговаривал,они сказали, лучше попутно с чипом вырезать кат, а не просто отключать и на евро-2 чиповать. Типа,кат со временем забьётся или ещё что-то в этом роде...

Причина простая- кат дожигает несгоревший бензин, а без него все в атмосферу идет. Двиг был в полном порядке. С кататом и с чипом я наездил больше 20тык, кат был как новый - светло серого цвета, можно было не удалять, тем более, что прихода я не ощутил.

Олегъ · 15.04.2014, 17:32

Цитата:

Сообщение от Modigar

Причина простая- кат дожигает несгоревший бензин, а без него все в атмосферу идет. Двиг был в полном порядке. С кататом и с чипом я наездил больше 20тык, кат был как новый - светло серого цвета, можно было не удалять, тем более, что прихода я не ощутил.

Мне всё те же ребята из "Лаб.скорости" сказали,что кат вещь недешёвая,и рано или поздно всё равно прогорит,так типа,давай делать всё разом!

10тыс работа,прошивка+пламягас...

Modigar · 15.04.2014, 18:05

Цитата:

Сообщение от Олегъ

кат вещь недешёвая,

Есть универсальные за 3-5 тыщ с установкой.

Цитата:

Сообщение от Олегъ

10тыс работа,прошивка+пламягас...

Не в курсе сколько прошивка стоит, на Логан мне делали что то около 2-х тыщ за пламягас.

Олегъ · 15.04.2014, 19:06

3тыщи работа по вырезке ката, ну и остальное-прошивка,получается...
2тыщи на логан - в каком году это было?

Вит67 · 15.04.2014, 19:43

Цитата:

Сообщение от Modigar

Причина простая- кат дожигает несгоревший бензин

Работа катализатора как раз и основана на том , что в выхлопных газах принудительно присутствует несгоревшие пары топлива.

Modigar · 15.04.2014, 22:06

Цитата:

Сообщение от Олегъ

2тыщи на логан - в каком году это было?

Года 3 назад. У меня еще по акции там какой то была скидка.

Цитата:

Сообщение от Вит67

что в выхлопных газах принудительно присутствует несгоревшие пары топлива.

Типа специально "мозги" переливают бензин в котлы? ИМХО, но это не так.

Олегъ · 15.04.2014, 22:21

Цитата:

Сообщение от Modigar

Года 3 назад. У меня еще по акции там какой то была скидка.
Типа специально "мозги" переливают бензин в котлы? ИМХО, но это не так.

Ну,значит,нормальный ценник...
ИМХО,тоже. Кат именно дожигает топливо,дабы его остатки не выбрасывались в атмосферу,других слов не могу подобрать,и иную версию вряд ли можно придумать.

Modigar · 15.04.2014, 22:26

А вообще катализатор предназначен доокислять СО до СО2, потому как угарный газ весьма вреден.
С Вики:

Цитата:

Недогоревшие остатки (CO, CH, NO) касаясь поверхности каталитического слоя, окисляются до конца кислородом, присутствующим также в выхлопных газах. В результате реакции выделяется тепло, разогревающее катализатор и, тем самым, активизируется реакция окисления. В конечном итоге на выходе из катализатора (исправного) выхлопные газы содержат в основном N2 и СО2.