Неустойчивые ХХ после чистки и замены прокладок ДЗ

[jadarey]

тема примерно про "лечение по телефону" но идеи принимаются всякие....
Пробег 76000.Имеем по утрам проблему завода со второго раза,один раз поймал ошибку через диагностический разьём который намекает что пора поменять резинки на дроссельной заслонке.12000 назад сам менял грм ну и для полного комплекта сочится масло через пару болтов .решил я :грм посмотреть,болты на герметик посадить,двиг отмыть от масла и грязи,кольца и прокладки ресивера поменять,ну и заслонку отмыть.ПОследовательность такова:снял воздушный фильтр,снял дроссельную заслонку,снял ресивер.Все резинки и прокладки за 76000 у убогом состоянии,кольца квадратные на заслонке,в ресивере все дубовые потерявшие форму.отмыл голову сверху от масла,посадил два болта на герметик,поочередно вытаскивая и сразу закручивая назад.при отмывании вытаскивал каждую катушку.поменял все резинки в ресивере.открутил подушку,посмотрел на ремень(всё ок)поставил подушку.все сидит плотно,все датчики подключил,катушки на месте,подключены.собрал всё в обратном порядке.
Теперь проблемы:когда завожу и глушу хлопки из глушителя.белый дым.обороты 400-500 не плавают,стоят ровно.мощность упала,при нажатии на газ и на холостом идёт сильная вибрация.идёт неравномерный звон с не частым промежутком будто клапан стучит...
пока заказал катушку зажигания и заглушки распредвалов чтоб посмотреть их положение.....гадаем дальше?

[Abeev1]

Как минимум:
1. Сбросить адаптации.
2. Дроссельную заслонку , обучить.
Пару вопросов:
1. Зачем заказали катушку? Наугад - будет дорого.
2. Что за ошибка, которая Вам указала, что пора менять кольца, прокдадки дроссельного узла.
3. Как Вы определили обороты в 400 об/мин, если первое деление 500.

[jadarey]

Сообщение от Abeev1

Как минимум:
1. Сбросить адаптации.
2. Дроссельную заслонку , обучить.
Пару вопросов:
1. Зачем заказали катушку? Наугад - будет дорого.
2. Что за ошибка, которая Вам указала, что пора менять кольца, прокдадки дроссельного узла.
3. Как Вы определили обороты в 400 об/мин, если первое деление 500.

катушку наугад,не пригодится будет про запас-1500р Beru
ошибка была что-то про педаль газа,поискав по форуму люди с такой ошибкой меняли прокладки и она пропадала.
определил Torque.Кстати мигание диаграммы при этой проблеме как ошибку он ничего не находил....

[Алексей764]

jadarey, номер ошибки не запомнили?

[jadarey]

нашел скриншот с ошибкой:
P0503 Vehicle Speed SensorIntermittent\Erratic\High

[Abeev1]

Сообщение от jadarey

нашел скриншот с ошибкой:
P0503 Vehicle Speed SensorIntermittent\Erratic\High

Видел я на просторах интернета записи о лечении ошибки по датчику скорости, с помощью замены колец дроссельного узла. Был немного удивлен. Думаю ошибка эта не от колец, с вероятностью 97 %.

[Strusto]

Сообщение от Abeev1

Как минимум:
1. Сбросить адаптации.
2. Дроссельную заслонку , обучить.

Антон, а напомни, пжста, как это делается. Пасиб

[Abeev1]

Самый простой способ, сканером сделать обе операции. Can Clip , или мультимарочный сканер типа Скандока.

Без сканера сбросить адаптации , по опыту владельцев (сам так не пробовал) - это включение зажигания со снятой фишкой с МАР.

[Duk_NVRN]

Снимал ДУ,чистил тряпочкой,шевелил заслонку...Зачем адаптация?

[Abeev1]

Сообщение от Duk_NVRN

Снимал ДУ,чистил тряпочкой,шевелил заслонку...Зачем адаптация?

Хорошо, если не понадобилось. А вот тряпочкой и шевелить категорически не рекомендую. Аброй с расстоя
ния пробрызгать, все смыть и все.

[jadarey]

наконец дошли руки до ноута написать решение проблеммыв обще при установке газа,тот кто подключался к форсунка зачем - то обмотал изолентой все 4ре провода к катушкам,разными цветами.я на это дело не обратил внимание,и провод на первую катушку которая отмечена с завода желтой изолентой-посадил на вторую,а провод со второй посадил на первую.в связи с этим мозги видимо сходили с ума и я имел детонацию,стучание клапанов и прочее прелести похожие на подсос воздуха.катушки купил не зря,при более детальном ковырянии обнаружил что одна свеча мертвая ,и две катушки с рваными резинками.свечи и катушки также заменил-машинку не узнать
ЗЫ:обучение заслонки делать не пришлось,всё в норме.

[Abeev1]

И при всем этом, Вы это после установки ГБО не замети ?(Езду на 2- х цилиндрах). По моим скромным предположениям, должны были бы иметь место ошибки по пропускам воспламенения.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 14:01 ----------

Но главное, что победили. А вот мастеру, который ставил ГБО, привет можо передать!

[jadarey]

Сообщение от Abeev1

И при всем этом, Вы это после установки ГБО не замети ?(Езду на 2- х цилиндрах). По моим скромным предположениям, должны были бы иметь место ошибки по пропускам воспламенения.

---------- Добавлено в 14:03 ---------- Предыдущее написано было в 14:01 ----------

Но главное, что победили. А вот мастеру, который ставил ГБО, привет можо передать!

да нет,вы неправильно поняли.газ
ставил три года назад,и не газовщик перепутал назначение проводовгазовщик устроил на каждом проводе по куску изоленты что сбило меня с толку и я не обратил внимания на это и сам подключил неправильно.

[Abeev1]

Сообщение от jadarey

да нет,вы неправильно поняли.газ
ставил три года назад,и не газовщик перепутал назначение проводовгазовщик устроил на каждом проводе по куску изоленты что сбило меня с толку и я не обратил внимания на это и сам подключил неправильно.

Тогда понятно. Ну в любом случае, хорошо, что обнаружили.