Муки выбора -1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером - Форум клуба Рено Дастер

anmar3012 · 09.03.2013, 19:51

Муки выбора - 1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером+ зеркала+подушка пассажира. Всю голову сломал. Сейчас ВАЗ 21124, 80% город, езда спокойная, при обгонах обычно лучше подожду, чем переключаться на 4 или 3. Проблема в том, что нет на тест-драйве 1,6. 2,0 показалось очень резвая. Сильно ли хуже будет 1,6 Ваза? На Вазе редко когда кручу больше 4000. У кого 1,6 что думаете?

ванёк северный · 09.03.2013, 20:10

по началу тупила машинка....приходилось ждать на перекрёстках чтоб проскочить.теперь всё нормально!обкатка пройдена и машинка бежит резвее.в городе летом при пробках конечно кондёр нужен...2х литровый с нуля бежит резвее-сам тэстировал.а на 1.6 разве нельзя установить что есть на 2х литровом?у меня лично и кондёр есть и приводы зеркал и подушка переднего пассажира.

pivovar · 09.03.2013, 20:13

я за 2 литра однозначно! :-)

ISUNTURU · 09.03.2013, 20:15

Немного странный вопрос, никто не находит ?

Master_ku · 09.03.2013, 20:16

думаю для езды в городе хватит 1.6

HOMAS · 09.03.2013, 20:38

Цитата:

Сообщение от anmar3012

Муки выбора - 1,6 Привележен или 2,0 Экспрешен с кондиционером+ зеркала+подушка пассажира. Всю голову сломал. Сейчас ВАЗ 21124, 80% город, езда спокойная, при обгонах обычно лучше подожду, чем переключаться на 4 или 3. Проблема в том, что нет на тест-драйве 1,6. 2,0 показалось очень резвая. Сильно ли хуже будет 1,6 Ваза? На Вазе редко когда кручу больше 4000. У кого 1,6 что думаете?

А по цене какой разброс этих конкретно комплектаций????? Если цена выгоднее на 1.6 то надо ее и брать, по всему видно, что лишняя резвость вам не нужна, а динамика в 1.6 все равно лучше ВАЗА!!! Более того насколько я помню в Привеленже уже в комплектации идет кондер, подогрев сидений, зеркала, а в Экспрешене это опцион дополнительный. Так что ориентируйтесь на цену, даже если вас что то раочарует, будет вариант успокоения "не переплатил". У меня Экспрешен 1.6 4*4, обошолся 660тыров =610 + 50 допов, ноябрь 2012, я доволен. Хотя целился изначально на Привелендж, но официалы допами задавили!!!

Max51 · 09.03.2013, 20:48

Цитата:

Сообщение от HOMAS

а динамика в 1.6 все равно лучше ВАЗА!!!

Я тоже так думал, пока с Калиной новой которая спорт не зацепился... Я его, конечно, надрал, но только на 130 кмч

До этого он ноздря в ноздрю шел. До отсечки крутил...
А сейчас у ваза новые монстры выходят с реношными моторами. Приора с К4М и гранта с каким то движком о 130 конях.
Так что у 1,6 Дастера с новыми вазами шансов по динамике нет, их и у 2,0 то маловато...

anmar3012 · 09.03.2013, 20:54

Цитата:

Сообщение от HOMAS

А по цене какой разброс этих конкретно комплектаций????? Если цена выгоднее на 1.6 то надо ее и брать, по всему видно, что лишняя резвость вам не нужна, а динамика в 1.6 все равно лучше ВАЗА!!! Более того насколько я помню в Привеленже уже в комплектации идет кондер, подогрев сидений, зеркала, а в Экспрешене это опцион дополнительный. Так что ориентируйтесь на цену, даже если вас что то раочарует, будет вариант успокоения "не переплатил". У меня Экспрешен 1.6 4*4, обошолся 660тыров =610 + 50 допов, ноябрь 2012, я доволен. Хотя целился изначально на Привелендж, но официалы допами задавили!!!

2,0 получается на 13000 дороже. Как раз не могу определиться, что лучше 33 лошади + возможно больший расход или приятные плюшки в Привележене...
А динамика точно лучше, чем Ваз 2112 ?. Мне бы в принципе и такой же бы хватило.

dzaybatcu · 09.03.2013, 20:55

anmar3012, В Exp нет лифта сидений и попагрея. Если по деньгам одинаково то запас мощности лишним не будет.
Зы: Сообщения про 13 тыс не видел.

Xazergus · 09.03.2013, 20:58

я за 2.0 конечно! Запас мощности лишним не бывает.
Ездил на ваз 21124 больше года, довольной шустрый двигатель на удивление, но после нее было много машин, уже не смогу сравнить с дастером своим, 124 мне кажется примерно одинаковый с 1.6 дастера будет. Если динамики 12-ки хватает, то можно взять и 1.6 дастера.

Wictor75 · 09.03.2013, 21:05

Бери привиледж не ошибёшся, тем более если он дешевле.

RubberBigPepper · 09.03.2013, 21:08

лучше 2 литра и привеледж
ну или экспрешн качать до него
ибо 1.6 это овощь а не машина(у самого такой, но тут уж что попалось то попалось)
Да и по паспорту:
2 литра 10.4с до сотни
1.6 целых 13.5с, более 3х секунд! или на 30% медленнее!

Max51 · 09.03.2013, 21:09

А еще лучше 2,0 и люкс привеледж...

anmar3012 · 09.03.2013, 21:11

Забыл написать, 4х4 выбираю. Спасибо за быстрые ответы.

Карен · 09.03.2013, 21:12

Сегодня проехался по подмосковью километров 300 на 1.6 Дастер. Если бы не читал форум то вопросов к движку вообще не было бы. Существует психологическая проблема, мол слабоват движок,потому что так говорят многие на форуме. Собственно сам движок более чем. Больше 3,5-4 тысяч не раскручиваю - это 120-140 по трассе. Куда больше? Логан 1.6 на котором тоже езжу устраивает более чем. Так вот, когда обкатывал Логан,то такой динамики как сейчас на Дастере,который прошёл 6500 км близко не было.В длинную горку Логан задыхался как старичок. Смею предположтиь,что Дастер тысяч через 10 километров сделает Логан 1.6 по динамике.

Олегъ · 09.03.2013, 21:13

Не знаю даже,о чём тут думать... Если есть деньги на 2.0,надо брать его. Тем более,что все попогревы-подогревы доступны в экспрессионе. Двухлитровый Дастер аутентичен своей внешности,способности=ожиданиям,а порой и превосходят их. К тому же была инфа,что движки 1,6 ныне собирают на ВАЗе,а это вряд ли можно считать плюсом.

anmar3012 · 09.03.2013, 21:14

Цитата:

Сообщение от Max51

А еще лучше 2,0 и люкс привеледж...

Спасибо, КЭП. Очевидно, Вы самый умный здесь.

tmb · 09.03.2013, 21:15

А по мне лучше двухлитровый. А от попогреев и других приятных, но малозначимых мелочей можно отказаться ради этого. Хотя от климата многое зависит.
P.S. У меня 1.6, расход по трассе 8 литров при скорости 110-120. Но уже на 120 в салоне шумно. При наличии лишних денег не задумываясь бы взял 2 л.

Антонн · 09.03.2013, 21:15

бери 2.0.
всякие противотуманки, подогревы, кожаный руль или красивые накладки потом докупишь, если надо. а вот 2литра движок уже нет. тем более там не такая короткая коробка, что на трассе+

anmar3012 · 09.03.2013, 21:18

Цитата:

Сообщение от Олегъ

Не знаю даже,о чём тут думать... Если есть деньги на 2.0,надо брать его. Тем более,что все попогревы-подогревы доступны в экспрессионе. Двухлитровый Дастер аутентичен своей внешности,способности=ожиданиям,а порой и превосходят их. К тому же была инфа,что движки 1,6 ныне собирают на ВАЗе,а это вряд ли можно считать плюсом.

Как раз на попогревы, лифты, обивки и другие приятности денег уже не будет...