Есть ли у вас удары при переключении передач на АКПП ?

[Volk]

Хочу узнать это единичный случай или очередная партия брака ?

Навеяно темой [Ссылки могут видеть только зарегистрированные пользователи. ]

Можно выбрать два варианта

Комментарий модератора FenRussia: Тема исключительно для голосования!

[shultz]

Хоть тема и "исключительно для голования" не могу не оставить коммент к своему выбору первого пункта: удар не удар, но толчок различной силы бывает очень изредка при переходе с первой передачи на вторую. Зависит от условий разгона с степени нажатия педали - как раз нажатием научился "контролировать", в том смысле, что избегать этого удара. Сложно описать словами... Кароче если, то были ударчики, есть и будут, коробка такая, но меня это не парит, надо уметь с ней дружить)

[Denis1972]

Бывает толчок при переключении с 4 на 5 передачи.

[Юрий, Друг]

Сообщение от shultz

Хоть тема и "исключительно для голования" не могу не оставить коммент к своему выбору первого пункта: удар не удар, но толчок различной силы бывает очень изредка при переходе с первой передачи на вторую. Зависит от условий разгона с степени нажатия педали - как раз нажатием научился "контролировать", в том смысле, что избегать этого удара. Сложно описать словами... Кароче если, то были ударчики, есть и будут, коробка такая, но меня это не парит, надо уметь с ней дружить)

Согласен на все 100.....

[виктору]

я думаю это осевой разбег первичного и пром. валов...

[Neon24]

Есть и были

[АА88]

Сообщение от Denis1972

Бывает толчок при переключении с 4 на 5 передачи.

Ну да. У тебя похоже спешиал эдишн комплектация, экслюзивная пятиступенчатая АКПП.

[ufo1961]

Всему вина задержка между нажатием на педаль газа и откликом при переключении скоростей. Особенно это проявляется в жаркую погоду.

[Fedostas]

Если не пинается - значит сломалась!

[Dima N]

Были на обкатке, после стал вваливать. Он научился меня понимать
У меня нет пинков и ударов

[Dima N]

Добавлю - "D" моргала постоянно

[ufo1961]

Сообщение от Dima N

У меня нет пинков и ударов

Насколько я понимаю, эта проблема актуальна лишь для механики.На автомате по идее этого не должно быть, разве что если что-то не в порядке.

[Dima N]

ufo1961, речь именно про АКПП, у многих пинается, почему то.

[Сильвер]

простыми словами: если резко "топнуть тапку", а потом просто убрать ногу с "газа", без нажатия на педаль тормоза, может быть легкий пинок- "не понимает", почему нет дальнейшего ускорения;
если же при этом, достаточно легонько коснуться педали тормоза, "он поймет", что ускорения нет, из-за внезапного торможения.
если положительного результата нет, то стоит обратиться к дилеру.

Сообщение от ufo1961

Всему вина задержка между нажатием на педаль газа и откликом при переключении скоростей

надо, в начале поездки, после прогрева, "пришпорить", дав ему (автомату)понять, что имеются серьезные намерения к активному движению.)

[Ю.Петрович]

У меня 4ВД АКПП-коробка иногда начинает глючить-переключается с 2 на 3 при скорости 60,тахометр-3,1-3.2т.об,переключение происходит рывком,небольшой удар.Пробег- 2т.км.-что делать,может об катается или сразу к инженеру по гарантии?

[Dima N]

Сообщение от Ю.Петрович

Пробег- 2т.км.-что делать

Учится он. Погоняйте на нём по резвее, спокойно поездите - в общем разные стили вождения. Чем больше будет данных, тем плавнее работа АКПП.
Свой, когда достал задумчивостью, и в хвост и в гриву гонял - крутил до отсечки плавно ползал в пробках. Набрался инфы и пинаться перестал, пока вроде дружим.
Говорят якобы там некоторое количество программ, и он выбирает по неким критериям наиболее подходящую под конкретный момент, сопровождается смена программы погасанием буквы "D". У меня гасла чуть ли не на каждом светофоре - подстраивалась.

Моё ИМХО во время обкатки все стараются не мучить двигатель, вот обкатаете тогда коробас начнёт перестраиваться под изменившуюся нагрузку.
Процесс можно ускорить только принудительно создавая прецеденты для обучения,
либо оно само придёт в процессе эксплуатации, но за более значительный промежуток времени.