Генерал мороз vs. французский автопром - Страница 34 - Форум клуба Рено Дастер

petrosha · 11.12.2012, 15:25

Вот смотрю я на термоментр и показывает от -33С и норовит показать еще меньше. И возникает у меня вопрос, а в такую погоду вообще стоит ли эксплуатировать транспортное средство. Есть два противоположных мнения:
1. В такую погоду все гибкие соединения и резинки теряют эластичность и ездить крайне не рекомендуеттся.
2. Пофиг - себя жальче.

Вопрос получается наверное к сибирякам и северянам. Как вам вождение при погодке менее -30С?

Комментарий модератора

Бертони:
Отдельная тема Дизельный Дастер зимой.

Дастрич · 29.01.2013, 08:08

Цитата:

Сообщение от Антонн

сутки стоит минус 40. то ветер 2-3 м/с, то штиль.
ездим с ДАстером на маленькие расстояния, зато каждые 2-3 часа. заводимся по автозапуску по температуре двигателя минус 10 на 20 минут.
проблем нет, естественно никуда не торопимся-по городу 30-40 км/ч. режим 2ВД.
дверь закрывается плохо. после 40 минут работы двигателя-все приходит в норму: и двери нормально закрываются, и подвеска не такая "дубовая",и динамики можно включать погромче, не боясь что они рассыплются

у меня всё также было на прошлой недели, но почему 2ВД?
ещё шумы из колёс или подвески что то типа трётся и гудит))))
ещё шерхан гонит, нажимаешь открыть двери, он открывает и через 10 сек закрывает. на автозапуск вообще не хочет ставить, работает двиг, поворотники мигают а двигатель не выключается

Ходкевич Михаил Борисович · 29.01.2013, 08:46

Цитата:

Сообщение от SHURBO

Да ничего не делать. Хозяин видимо законсервировал машину на зиму, типа как рыбу в ледяной глазури. Да и от угонщиков и вандалов защита отменная.

Похоже на берег Женевского озера. Там сильно на зиму не законсервируешься. А этому, если сама не оттаяла, надо было вызывать большую красную машину и дядей в касках, чтобы тепленьким пролили...

Аким · 29.01.2013, 09:37

Цитата:

Сообщение от Дастрич

ещё шерхан гонит, нажимаешь открыть двери, он открывает и через 10 сек закрывает. на автозапуск вообще не хочет ставить, работает двиг, поворотники мигают а двигатель не выключается

То же самое было. Как с этим справиться: когда открываешь дверь, нужно смотреть загорелось ли освещение салона, если нет, то нужно просто пошевелить (без фанатизма) концевик этой открытой двери, чтобы лампочка загорелась, после этого будет все нормально срабатывать. На морозе дубеет резиновый кожух концевика и не дает двигаться кнопке под ним, отсюда и глюки сигнализации.

Serg119 · 29.01.2013, 09:40

Цитата:

Сообщение от esa

тут разве что весны ждать..

Можно заказать тепловую пушку. Сам видел - на кунге, со здоровым раструбом.
Говорят стоит десятку за час.

Саблинский · 29.01.2013, 09:49

Цитата:

Сообщение от Serg119

Говорят стоит десятку за час.

Это где и в каких? Если Москва и в российских, то нормально, а для простого народа дороговато будет.

Serg119 · 29.01.2013, 10:03

Цитата:

Сообщение от Саблинский

Это где и в каких? Если Москва и в российских, то нормально, а для простого народа дороговато будет.

В Москве. А если ехать надо - что делать? Ждать когда +5 будет? Это можно долго ждать. Фомкой долбить?

dg972 · 29.01.2013, 10:21

Цитата:

Сообщение от Serg119

В Москве. А если ехать надо - что делать? Ждать когда +5 будет? Это можно долго ждать. Фомкой долбить?

Я в Москве ТАКОГО слоя льда еще не видел. Климат не тот!

Дастрич · 29.01.2013, 12:21

Цитата:

Сообщение от Аким

На морозе дубеет резиновый кожух концевика и не дает двигаться кнопке под ним, отсюда и глюки сигнализации.

точно! что то я об этом не подумал. на сигналку грешить сразу что в -40 она работать не может.

Wereshagin · 29.01.2013, 13:11

Ставил на 2 недели Дастер на открытую стоянку при этом включал сигнализацию. Как Вы помните все это это время в Москве были морозы ( от -20 и выше). Вчера завел машину с первого раза без всяких проблем. Температура вчера была -14 градусов. АКБ через пару месяцев будет как год. Самое интересно, что у жены VW Гольф тоже стоял 2 недели на морозе, но двигатель так и не смогли завести. Пришлось АКБ подзаряжать от пускового устройства. Но правда, у нее и аккумулятор старый - уже около 6 лет.

Logist · 29.01.2013, 16:50

Загудел ступичный подшипник, но только при температуре - 20 - -25С прогревается через 500м и перестает. пробег 23000

denirator · 07.02.2013, 16:03

Еще один вариант Рашен-картонки.
На нижнюю щель, пока не сделал, но буду.

Делал трафарет из картона, заглушки из пластиковой панели, утеплитель для трубы.
Соеденил пластиковыми хомутами. Держиться за счет утеплителя.

Доделал нижнюю щель:

Думаю, для Дастера изготовить не проблема. Можно по погоде частично вытаскивать или закрывать
полностью.

Volk · 20.02.2013, 22:35

На ХХ расход 1 л/ч

Общепром работает от-40 +85 градусов

Антонн · 04.03.2013, 13:11

сегодня с утра минус 43 и ветер. вот такая весна.
как обычно плохо закрывается водительская дверь, залипает резинка водительского концевика двери, пассажирскую переднюю даже побоялся открывать(на морозе не закрывается на замок вообще). остальное все хорошо.
завожу машину за 20 минут до поездки. дефлекторы на передние стекла, забор воздуха из салона, попогрейка включена. первые 4 км где то, скачешь на кочках как на лошади-видимо амортизаторы не работают.
к вечеру обещают минус 37-отлично!

Бертони · 04.03.2013, 13:23

Цитата:

Сообщение от Антонн

к вечеру обещают минус 37-отлично!

Может и глупый у меня вопрос, неужели после -43, при -37 чувствуется что стало теплее?

Антонн · 04.03.2013, 13:34

Цитата:

Сообщение от Бертони

Может и глупый у меня вопрос, неужели после -43, при -37 чувствуется что стало теплее?

конечно! применительно к нашему форуму-сейчас домой ехал на обед- минус 38. машине намного легче ехать: и подвеске , и КПП в начале пути на "холодную"

Антонн · 04.03.2013, 18:19

накаркал сам себе

минус 35 оно вроде полегче, но ветер 8 м/с выдает в сумме температуру эффекта минус 52

в итоге люди мерзнут, а Дастер быстрее остывает до минус 10 и включается автозапуск чаще. вот такие пироги. а с утра хоть и минус 43 было, но более-менее безветренно

splot74 · 04.03.2013, 19:33

ЖЕСТЬ!

niki.73 · 04.03.2013, 20:32

Цитата:

Сообщение от Бертони

Может и глупый у меня вопрос, неужели после -43, при -37 чувствуется что стало теплее?

Ещё как. а после -37 когда теплеет до -25 кажется тепло наступило перчатки не нужны куртку лёгкую можно одеть. А сейчас утренники мартовские начались утром -34 а днём -15. И на солнце с крыш текёт.

Wereshagin · 06.03.2013, 12:56

Цитата:

Сообщение от denirator

Еще один вариант Рашен-картонки.
На нижнюю щель, пока не сделал, но буду.

Делал трафарет из картона, заглушки из пластиковой панели, утеплитель для трубы.
Соеденил пластиковыми хомутами. Держиться за счет утеплителя.

Доделал нижнюю щель:

Думаю, для Дастера изготовить не проблема. Можно по погоде частично вытаскивать или закрывать
полностью.

А пластиковые черные заглушки специально вырезали или уже готовые были? Как прикрепляется к декоративной решетке? На хомуты или утеплитель вдоль разрезается и надевается?

denirator · 06.03.2013, 19:52

Цитата:

Сообщение от Wereshagin

А пластиковые черные заглушки специально вырезали или уже готовые были?

Делал трафарет из картона и вырезал из пластиковых, потолочных панелей.

Цитата:

Сообщение от Wereshagin

Как прикрепляется к декоративной решетке?

Держиться, за счет утеплителя для труб. Он чуть больше в диаметре, чем щель. Держиться хороше, само не выпадет.

Цитата:

Сообщение от Wereshagin

На хомуты или утеплитель вдоль разрезается и надевается?

Протыкал пластиковыми хомутами утеплитель и соединял с заглушкой.
В заглушке делал надрезы с внутренней стороны, что бы лента хомута не выступала за габарит.