Интересующимся феном в печке (ПРОБЛЕМА 1.5 dCi РЕШЕНА)

[ikm]

Комментарий модератора am_rus: С 24 декабря 2012г. у всех ОД Renault в России стала доступна новая прошивка ЭБУ для машин с двигателем 1.5 dCi по включению ТЭНов в печке при температуре от +8°C и ниже. Можете подъезжать к своим ОД и записываться на перепрограммирование машин! Техрешение номер 9475 от 23.11.12 г - спасибо пользователю Razgovorchik Проблема коснулась ТОЛЬКО автомобилей с дизельным двигателем. Машины с 2.0 бензином - всё работает как надо изначально Машины с 1.6 бензин - фен отсутствует.

---------------------------------------------
Интересующимся феном посвящается.

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Я не поленился, скачал Dialogis 4.1 - 11 гигов блин, в котором пошуровал по дастеру.
В устройстве печки обнаружил интересный элемент.
По каталогу он называется "Нагревательный элемент отопителя"
Каталожный номер 7701060006
По экзисту бьётся, стоит 5600 руб
Вот скриншот с диалоджиса: Элемент номер 11
Вывод: Фен есть!



Фото с авто skela Спасибо ему за это!


На данный момент выяснено что фен ТОЧНО на всех 4х4 машинках. Переднеприводные пока под вопросом

Комментарий модератора YuriyVZ: В Duster штатно установлен ТЭН (термоэлектрический нагреватель). Место расположения на картинке - № 1113. Там-же видно место расположения реле управления ТЭН-ом №1067 и №1068. ТЭН, есть во всех модификациях Duster (К9К, К4М, F4R), во всех модификациях реле управления одинаковы 40А и 70А, во всех модификациях управление ТЭН-ом через ЭБУ впрыска. В зависимости от типа двигателя, дизель или бензин к ЭБУ впрыска подключаются: - датчики t воздуха системы впрыска №244 и датчик t охл. жидкости №272(бензин) - датчик t воздуха системы впрыска №244 и датчик t на входе воздушного фильтра сист. вент. салона №1287(дизель) Скорей всего эти датчики являются отправной точкой в управлении включения ТЭНа. Алгоритм. "Примерный алгоритм его действия такой, что при температуре под капотом менее +5 градусов срабатывает обычное температурное реле и включает этот "фен" - но электроника берегет аккумулятор, как я понимаю, и старается не включать вентилятор печки пока не стала расти температура двигателя (что стоя на месте не реально в сильный мороз), а также включает "фен" только частично, пока обороты двигателя менее 1100 в минуту. Так вот, я нашел не сильно умный способ но крайне эффективный, когда можно стоя на месте, да и вообще в целом ускорить прогрев салона. Все просто. (Примем во внимание, что мы сели в машину, снег счищать не надо, но нам холодно и хотим постоять на месте в теплой машине). Так вот, после запуска двигателя достаточно поднять обороты двигателя примерно до 1500 на 1-2 минуты (бОльше нет смысла), тога в автоматическом режиме включится первая ступень "фена" - это можно заметить по небольшому скачку напряжения (чуть могут моргнуть фары, иногда подсветка приборов). Потом я включаю в ручном режиме обдув на ноги и в середину и поднимаю обороты вентилятора на 3-4-5 делений. Еще 1 минута работы на 1500 оборотов и из всех воздуховодов идет почти горячий воздух (проверено при температурах до -30). Если теперь отпустить газ, то фен уже не выключается из щадящего режима (почему не знаю) и в салоне на протяжении 2 часов у нас тепло. Дольше я не стоял, но думаю, что и далее будет тепло. Мотор в целом холодный, даже иней на нем через 2 часа почти не растаял местами, но в салоне нужные нам 20 градусов. По следующим возражениям, типа: Как узнал? Че ты мелешь и т.п. - В первую зиму думал, что фен у меня не работает, потому с ОД разобрали печку и сделали несколько тестов. - Узнав его логику (фена), нашел нужный мне алгоритм. ДЛя выяснения алгоритма подключен был Клип, а потом просто тестер на нужные контакты "фена". " http://www.club-renault4x4.ru/******...ev-salona.html

[Birukov]

Управдом, вопрос окончательно решился, прошили?

[Бертони]

У некоторых после прошивки возникают проблемы с форсунками т.к. номера форсунок автоматом не прописываются в новой прошивке. Новым мозгам при помощи нескольких нажатий на экран сканера надо указать путь где лежат эти номера. Так мне объяснил диагност после прошивки.

[Fe-man]

Управдом, Молодчик так держать... прошился?

[SAVVA]

Сообщение от Управдом

Мне пришлось обращаться письменно на горячую линию РЕНО.
29.12.12 обзвонил оба официальных автосалона в Саратове, в ответ мягко ответили отказом, спросив VIN, и сказав, что для моего VIN в ихней базе ничего нет.
Ни указание номера техрешения, ни какие уговоры не подействовали.
29.12.12 я написал обрашение через сайт MyRenault со своей регистрационной странички.
09.01.13 13:05 - мне позвонили с автосалона по поводу проблемы, очень "удивлялись" что кто то в ихнем автосалоне мог такое заявить и отказать в прошивке, приглашали через час приехать и оперативно решить проблему. Я перенёс на субботу (12.01.13), т.к. работать надо...
09.01.13 14:56 с Московского номера (499....1105) мне позвонили, представились представителями Рено, и спросили, решили ли проблему на месте, я подтвердил, что со мной связались и на данный момент претензия снимается. (моё обращение было зарегистрировано только 5.01.13 со статусом "жалоба".)

будь любезен отпишитесь когда и у кого (ОД) прошли прошивку можно прям в личку

[Управдом]

Рено-Сокол, да прошился 12.01.13 в 9.45 - тены заработали.
К слову, на работе у нас ещё дизелисты на Дастере есть, так после моего рассказа, он тоже звонил 11.01.13 в тот же автосалон, ему ответили отказом, как и мне в прошлом году.
Спросил фамилию "мастера" который с ним сейчас разговаривает, намекнул, что по совету коллеги - тоже напишет на горячую линию. Через несколько минут перезвонили и приглашали на прошивку, извиняясь за неточный предыдущий ответ.

[DiRectoR]

3 часа уже у ОД сижу, они ждут какой-то там ответ из Москвы.. У кого 20 минут прошивали, у кого полчаса, а на мамадышском в Казани уже три, и это не предел.. Боюсь к ним на ТО приезжать, наверно на неделю машину заберут..

[Fe-man]

DiRectoR, Крепись держись, первым всегда сложно....

[РоманC]

Вопрос к перепрошившимся:
Од-шники обращают-ли внимание на подсветку узла стеклоподъемников/жопогрея, говорят что-нить по этому поводу, по гарантию и прочее???

[Fe-man]

РоманC, это не гарантийный случай.

[РоманC]

Сообщение от Fe-man

РоманC, это не гарантийный случай.

Да при чём тут гарантийный случай......
Я про намёки от ОД о снятии электрики с гарантии, ввиду несанкционированного вмешетельства в электросхему

[HID]

Сообщение от РоманC

Я про намёки от ОД о снятии электрики с гарантии, ввиду несанкционированного вмешетельства в электросхему

ИМХО нет такого понятия "снятие с гарантии", могут отказать в гарантийном устранении какой-либо неисправности в случае его возникновения. Но и тут ситуация будет вполне спорной - можно потребовать чтобы ОД документально подтвердил что неисправность возникла из-за того что какие-либо работы выполнялись не у ОД, иначе говоря если у вас например погорел генератор (тьфу три раза) и ОД отказывается признать это гарантийным случаем якобы из за подключения светодиодов в кнопках ЭСП, то пусть дает бумагу что генератор сгорел именно из за этого подключения. Потом делаете независимую экспертизу и в суд с двумя бумажками - ОД оплатит и судебные издержки и услуги адвоката и экспертизу и генератор поменяет. Другое дело что скорее всего дилер поменяет генератор по гарантии уже после требования выдать бумагу с обоснованием отказа в гарантийной замене генератора.

[Я Василич]

Сообщение от РоманC

Од-шники обращают-ли внимание на подсветку узла стеклоподъемников/жопогрея, говорят что-нить по этому поводу, по гарантию и прочее???

Им наплевать. Не боись, не смотрят.

[Fe-man]

Сообщение от РоманC

Да при чём тут гарантийный случай......
Я про намёки от ОД о снятии электрики с гарантии, ввиду несанкционированного вмешетельства в электросхему

Как задали вопрос так и ответил

[DiRectoR]

Прошился Через три с половиной часа после заезда ко мне подошёл менеджер и сказал, что одобрение от Москвы есть, начинают прошивка, ещё через 15 минут я уехал.. Надеюсь эти три с половиной часа только из-за того что я первый.. А сама прошивка занимает минуты. По делу: изменений в динамике, или реакции на нажатие педали не заметил. Манагер сказал что эта прошивка только тэн затрагивает. По тэну: щелчки вроде стали чаще звучать, на счет тепла не знаю, пока не очеь холодно на улице, похолодает-проверим..

[SUV]

Сообщение от РоманC

Вопрос к перепрошившимся:
Од-шники обращают-ли внимание на подсветку узла стеклоподъемников/жопогрея, говорят что-нить по этому поводу, по гарантию и прочее???

Комментарий модератора SUV: Роман, огромная просьба, не уводить тему в другую сторону

[Aargh68]

Сегодня все ж таки пробил дилера!!!
Предварительно, на прошлой неделе, пытался пробить своего:" Рено Автоповолжье Самара", но там меня отправили учить мануал, дескать накупят ... разные и ... не знают чего с этим делать. Поскольку руководство по экпл.автомобиля было мной изучено ранее, все ж таки 9 месяцев ожидания, решил попытать счастья у конкурентов::"АЗР-Моторс". Там меня выслушали и предложили вариант:я загоняю авто на диагностику платно, а в процессе проверки, если выясняется, что требуется перепрошивка ЭБУ, все делается по гарантии. В принципе, все по чесноку: есть косяк-исправят бесплатно, нет косяка- заплати за диагностику. Результат: платить не пришлось. Поскольку я, как и всегда, находился около авто, кстати очень понравилось: без звука выдали жилет и каску, провели к машине и попросили только об одном: не шарахаться по всему сервису. Респект! Я не ожидал, привык бороться за свои права! В награду за это узнал очень много о своем авто: как работает муфта, как правильно пользоваться ЕСП, нужно ли утеплять двигатель, чем отличается наш 90 лошадный дизелек от 110 лошадного, примерный алгоритм работы фенов. Ну а как теперь работает перепрошитый движок: да пока не понял, надо покататься. Уф-ф. Пока все.

[Maxysha]

а можно поподробнее про движки 90 и 110? можно в личку если не трудно

[Fe-man]

Aargh68, а про термостат не узнали случаем?... а то всем очень интересно какой должен стоять, и достаточно ли термостата на 83 градуса.

---------- Добавлено в 07:49 ---------- Предыдущее написано было в 07:47 ----------

Сообщение от Maxysha

а можно поподробнее про движки 90 и 110? можно в личку если не трудно

а что вы хотите услышать? различаются они прошивками. ну и топливо евро-5.

[Дм.Алексеевич]

Сообщение от Maxysha

а можно поподробнее про движки 90 и 110? можно в личку если не трудно

Зачем в личку, многим тоже будет интересно узнать об этих различиях.

[HID]

Сообщение от Fe-man

различаются они прошивками.

не только прошивками - там и турбинки разные, и возможно еще что-то. Иначе давно бы уже появились прошивки для увеличения количества лошадок в наших дизельках.