Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[HID]

Сообщение от mihanizmus

В северные районы пришла зима. Как там с провалами после прошивки, отпишитесь.

да ни фига еще не пришла зима... +5 за бортом, снега нет.

[mihanizmus]

Сообщение от HID

да ни фига еще не пришла зима... +5 за бортом, снега нет.

Ну что ж, подождем.

[vo!n]

Сообщение от mihanizmus

В северные районы пришла зима. Как там с провалами после прошивки, отпишитесь.

Простите, о какой прошивке идёт речь? Насколько мне известно, прошивки, устраняющей провалы не было. Летом делал у дилера ТО, специально этой прошивкой интересовался. Сказали что кроме прошивок устраняющих глюк ТЭНов и муфты ничего по дизелям не было.

[mihanizmus]

vo!n, была прошивка системы впрыска. Может быть, Ваш автомобиль был с ней уже выпущен?

[стаскайф]

врядли дело в прошивке,ибо у одних дергалось ,да так вон как у ам руса,что он вообще от дастера избавился,а у других вообще симптомы не проявились,например как у меня ,даже намеков не было на дергатню.
там дело в каком то бракованом датчике,скорей всего тот,который температуру воздуха на всосе замеряет или ДМРВ

[mihanizmus]

стаскайф, так ам_рус, кажется, все эти датчики менял, да так и не помогло.

[стаскайф]

вроде не менял,насколько я помню они просто отключали дмрв и ездили без него.
но это 100% не прошивка,ибо у меня никаких дерганий не было и в поминие даже при минус 35

[mihanizmus]

Будем посмотреть.

[lex1187]

Сообщение от mihanizmus

vo!n, была прошивка системы впрыска. Может быть, Ваш автомобиль был с ней уже выпущен?

Прошивка системы впрыска устраняла проблему с ТЕНами.

[HID]

на соседнем форуме промелькнула инфа о появлении новой проши...

[Бертони]

HID, точно 10.10.2013 в 09:53 эта информация появилась и у нас. Правда espace живёт на Украине, а там другие модификации двигателей и прошивок.

[HID]

Бертони, блин, точно! я ж еще и ответил там... С этими множественными форумами уже путаюсь что где было озвучено...

[ilion]

главное, перед женой не запутаться - на каком форуме был.

[mihanizmus]

Сообщение от lex1187

Прошивка системы впрыска устраняла проблему с ТЕНами.

Каким образом?

Абсолютно точно автомобиль я прошивал дважды - тены/муфту в первый раз и систему впрыска во второй. В принципе, можно покопаться в актах выполненных работ.

[Lebedvan]

Не знаю, что там именно с провалами, но на 6 скорости и гружённой машине обнаруживал, что при тапке в пол секунд 5 ничего не происходит. Будто ЭБУ просит форсунки открыться на подольше, а те в ответ: ну ещё чуток подожди, дай поспать!
Но то пока обкатка, все мысли выложу опосоля 6000.

[Сергей_1969]

Сообщение от Lebedvan

Не знаю, что там именно с провалами, но на 6 скорости и гружённой машине обнаруживал, что при тапке в пол секунд 5 ничего не происходит. Будто ЭБУ просит форсунки открыться на подольше, а те в ответ: ну ещё чуток подожди, дай поспать!
Но то пока обкатка, все мысли выложу опосоля 6000.

Lebedvan
на 6-ой, да еще и груженой так и будет впоследствии, только время задержки несколько сократится, возможно.
От Вас не хватает информации по оборотам на которых Вы хотите увеличить скорость на 6-ой.
Я применяю такой алгоритм: на 5-ой поднимаю обороты до 3-3,2 тыс. и скорость до 100-110 и после этого переключаю на шестую, обороты снижаются до 2-2,2 и сразу поступает реакция на педаль. И никаких провалов...
Точно скорость/обороты не замерял, написал примерно на уровне ощущений, но это очень близко к реальности...
Понимаю, что Вам сейчас не след использовать такие обороты, после 1,5-2 тыс. можно...

[serg_vrn]

Кроме того, от качества солярки это тоже сильно зависит.

[Сергей_1969]

Сообщение от serg_vrn

Кроме того, от качества солярки это тоже сильно зависит.

Также как и от качества ЛЮБОГО топлива.
Не стоит заправляться на "леваке дешево и со скидкой" ни соляркой, ни бензином, ни газом...!

[serg_vrn]

Это сильно зависит также от качества солярки: http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=722

[Михась]

Сообщение от Сергей_1969

Также как и от качества ЛЮБОГО топлива.
Не стоит заправляться на "леваке дешево и со скидкой" ни соляркой, ни бензином, ни газом...!

...эт точно...это даже заметно по росту оборотов при разгоне...на ином топливе темп роста оборотов падает выше 3400 об/мин и надо переключаться на следующую передачу вверх,чтобы сохранить темп разгона, а на другом дизелек выкручивает не снижая темпа практически и до 3600-3700 об /мин...такой режим разгона с 4-ой передачи приходится,хоть и редко ,но использовать при "вливании" , по полосе разгона, в стремительный поток автомобилей на автомагистрали...
...также разница по качеству топлива, ощущается в поведении дизелька при превышении оборотов более 3000...на ином подхват с этих оборотов практически неощутим, а на ином, такое ощущение ,что как открывается вторичная камера ,как на карбюраторных "жигулях"(кто ездил,тот поймет))))...(эффект связан с тем, что на дизельке закрывается на 3000 об/мин, клапан ЕГР и все выхлопные газы поступают на крыльчатку турбины ,да и ОГ не подмешиваются в камеру сгорания)...
...так что провалы на дизельке,убежден, только от топлива с заниженным цетановым числом...выход-использование присадок,повышающих это самое число,если смена заправок не дает результата...имхо