ВНИМАНИЕ!!! Проблема топливных фильтров на 2.0

[SidAn]

ВНИМАНИЕ!!!!
Неожиданно выяснилось, что топливные фильтры, по крайней мере на 2-хлитровых дастерах, ПУСТЫЕ, т.е. не имеют фильтрующего элемента, т.е. просто фикция!!!
Возможно не на всех, но на 3-х вскрытых (2 дастера апрельских и 1 ноябрьский) у всех 3-х отсутствует фильтрующий элемент.
Постарайтесь тщательней обычного выбирать заправки до проверки/замены фильтра!!!
Подробности на форуме, ссылки на который запрещены на этом форуме.

Спасибо Кубику за видео:


Для вновь прибывших - тревога ложная, получен ответ с завода:
http://www.dusterclubs.ru/vb/showpos...&postcount=241
PS Теперь хоть ОД будут знать, что это такое.

[Max51]

Сообщение от Нариман

Искал поиск не нашел.Не пинайте.В бортовиках тему видил про пустышку топливного фильтра(демпфер).Короче прочитав это безобразие(производителя)решил поставить нормальный фильтрующий элемент.Прикупил МАНН 6002.Визуально он.Кто нибудь пробовал?И может есть список фильтров нашемарок?

У меня уже почти год такой. WK6002 MANN. Все норм!

[Нариман]

Сообщение от Max51

У меня уже почти год такой. WK6002 MANN. Все норм!

Вот и ладушки.А где раньше отписывал что поставил?Наверно в бортовике!Скажем так я уверен на все 100 что хуже не будет.Просто непонятная паника.Все мы наверно имели жигули в которые в разрыв топливной магистрали ставили фильтра которые там были тоже не предусмотрены хоть кому то стало хуже я думаю наоборот при замене когда выкидывали это не понятно чем засрано и ставили новый и думали да а чем же я заправляюсь.На форуме пред авто вообще внедряют сепараторы и ничего ездят давления в системе хватает и топливо очищается.И все таки я думаю за место пустышки быть фильтру.И пускай народ отпишется какие фильтра и чьи ставил.

[U-2]

Поставил от Ваза , они такие же. Так же подумал,что хуже не будет. На работу двигателя ни как не повлияло.

[Strusto]

Сообщение от U-2

Поставил от Ваза , они такие же...

Рабочее давление, выдерживаемое корпусом, не плохо бы уточнить, чтоб не лопнул

[S_auto]

Тема таки не закрыта, нет понимания, есть ли фильтр и где. Звонил в ОД, гл. механик "успокоил", мол, все есть, типа, не парься, ваши интернеты - это туфта!
Поездку к ОД намечаю в ближайшее время, уточню вопрос.

[Max51]

S_auto, то что стоит на 2.0 под капотом - пустышка. Объяснения этому от Рено туманны и противоречивы. Можно поменять эту пустышку на норм фильтр, хуже не будет.

[Strusto]

Сообщение от S_auto

Тема таки не закрыта, нет понимания, есть ли фильтр и где...

Кмк, пришли к единому мнению, что фильтр стоит перед насосом, а под капотом 2.0 соединительная пустышка.

[S_auto]

Сообщение от Max51

S_auto, то что стоит на 2.0 под капотом - пустышка.

Сообщение от Strusto

ильтр стоит перед насосом, а под капотом 2.0 соединительная пустышка

Именно после того, как я пришел к такому же выводу, позвонил в ОД, главный механик по телефону ответил, "чушь", типа, фильтр в наличии и на месте, "снимали-резали"!
В общем, теперь, я постараюсь "распилить" фильтр, который под капотом, ибо к ОД по любому ехать, косяки, косяки....! Ну или, снять и определить хотя б по весу... в итоге, +1 в минус!

[Max51]

Сообщение от S_auto

Именно после того, как я пришел к такому же выводу, позвонил в ОД, главный механик по телефону ответил, "чушь", типа, фильтр в наличии и на месте, "снимали-резали"!
В общем, теперь, я постараюсь "распилить" фильтр, который под капотом, ибо к ОД по любому ехать, косяки, косяки....! Ну или, снять и определить хотя б по весу... в итоге, +1 в минус!

Я собственноручно вкупе с Вовкой Military пилили эту пустышку. Даже видео здесь выкладывали. Так что, без вариантов.

[igore]

Все просто. Докупить пустышки для рено оказалось дешевле, чем заменить огромную партию нарезанных под размер шлангов.

[Strusto]

Сообщение от S_auto

В общем, теперь, я постараюсь "распилить" фильтр, который под капотом,

Можно и не пилить, на просвет все видно

[Xazergus]

Сообщение от S_auto

Именно после того, как я пришел к такому же выводу, позвонил в ОД, главный механик по телефону ответил, "чушь", типа, фильтр в наличии и на месте, "снимали-резали"!
В общем, теперь, я постараюсь "распилить" фильтр, который под капотом, ибо к ОД по любому ехать, косяки, косяки....! Ну или, снять и определить хотя б по весу... в итоге, +1 в минус!

фильтр стоит как и у всех в бензонасосе. Может быть это и имел ввиду механик.

---------- Добавлено в 10:49 ---------- Предыдущее написано было в 10:47 ----------

Сообщение от igore

Все просто. Докупить пустышки для рено оказалось дешевле, чем заменить огромную партию нарезанных под размер шлангов.

только не учли наш пытливый ум и менталитет)))

[dg972]

Сообщение от Strusto

Рабочее давление, выдерживаемое корпусом, не плохо бы уточнить, чтоб не лопнул

Давление почти одинаковое.

[Alek-han]

Сообщение от igore

Все просто. Докупить пустышки для рено оказалось дешевле, чем заменить огромную партию нарезанных под размер шлангов.

Причем партия нарезанных шлангов была сугубо для дастеров с двигателем 2,0.

[Нариман]

Посмотрел видео Кубика про замену фильтра.Интересно он его менял как положено отключил клеммы завел дал поработать то есть стравил давление а потом стал менять.Или по русски сразу.Как думаете по этому поводу есть смысл в этой процедуре?

[Паша К]

ТО делал сам, под капотом ТФ пустышка. Снял и поставил от логана нормальнй ТФ. Сломал одну зеленую защелку (блин), защелку закрепил металлическим хомутом. Все работает и ездит.

[Раритет]

Простите всю ветку не прочитал только начало . Моё мнение сетка в топливном насосе у всех стоит даже на моей калине, но все же там имеется нормальный топливный фильтр так сказать тонкой очистки . Так что кто не уверен в качестве заливаемого топлива в свой дастер меняйте пустышку на топливный фильтр . Подходит один в один с РЕНО ЛОГАН(черный пластмасовый корпус на рынке 150р.г.Казань). Я себе такой купил думал он длинее на 1 см. ,а нет точно такой же около 14см. Меняется на удивление легче чем я ожидал (на калине труднее). Скачал книгу по ремонту дастера "за рулем", но там не очень понятно. Вот мой алгоритм замены топливного фильтра на двигателе бензин 2,0 на неработающей машине снимаем точнее поднимаем седушку заднего ряда сидениий, видим черную крышку лючка бензанососа , поддеваем отверкой где стрелка точнее засовываем жало плоской отверки под эту крышку и нажимаем на фиксатор и поднимаем лючок ( у кого не получится можно посильнее дернуть за лючек но фиксатор может сломаться) .Далее видим верхнюю крышку бензонасоса и снимаем выдергиваем фишку с проводами , при этом нужно не просто дернуть , а еще тоненькой плоской отверкой отжать защелку на этой фишке (посветите лампой или фонарем и все поймете куда икак ожимать) . Далее заводим машину чтобы стравить сбросить давление топлива на холостом ходу , как заглохла пробуем еще завести секунды на две. Все давление в магистрали сброшено. Теперь открываем капот слева( по ходу движения справа) видим топливный фильтр(пустышка) с двух сторон подходят два две трубочки черного цвета и на концах около сомого т.фильтра видим соеденение . Нажимаем это важно!!! на зеленые такая немножко зубчатая поверхность буквально углубляя на 1мм. и сдергиваем этот наконечник первый идет немного с трудом пока немного давления осталось с другой стороны на ура .Далее головкой 13 откручиваем держатель топл. фильтра от кузова . Извлекаем ,головкой на 10 разжимаем держатель и меняем на новый от логана один в один .Далее в обратном порядке(смотрите стрелку на топл. фильтре от бензобака к рампе двигателя или ставте как стоял старый в принципе подругому он не влезет) Не забудьте обратно воткнуть фишку на насосе.

[Strusto]

Сообщение от Раритет

Вот мой алгоритм замены топливного фильтра на двигателе бензин 2,0 [B]на неработающей машине снимаем точнее поднимаем седушку заднего ряда сидениий, видим черную крышку лючка бензанососа , поддеваем отверкой где стрелка точнее засовываем жало плоской отверки под эту крышку и нажимаем на фиксатор и поднимаем лючок ( у кого не получится можно посильнее дернуть за лючек но фиксатор может сломаться) .Далее видим верхнюю крышку бензонасоса и снимаем выдергиваем фишку с проводами , при этом нужно не просто дернуть , а еще тоненькой плоской отверкой отжать защелку на этой фишке (посветите лампой или фонарем и все поймете куда икак ожимать) ... Не забудьте обратно воткнуть фишку на насосе.

М.б, все таки, проще предохранитель б/насоса вынуть

[vov-ka]

Обычно сигу ставят на бензонасос- еще проще нажать кнопку сиги "постановка на охрану", она выработает топливо, скинет давление и заглохнет.И никакие предохранители вытаскивать не придется.

[Volchok]

Прочитал всю ветку..Понятно что ставить или не ставить ТФ дело каждого!
Но хотелось бы комментарии людей которые уже поменяли ТФ не один раз!!Вы распиливали нормальный ТФ после его ресурса??ЧТо там???Сильно ли он забит??Я думаю это основной показатель для установки настоящего ТФ!!!

---------- Добавлено в 23:03 ---------- Предыдущее написано было в 22:42 ----------

И ещё вопрос???
Если ОД начал ставить фильтр тонкой очистки в бензонасос,почему на замену бьётся бензонасос который подходит к Logan F1,Logan F2,Sandero,Daster!!!Ведь на логан первой фазы по 2007г.в. фильтр тонкой очистки был выносной!?????