Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[evs034]

закрыл морду просто картонками(верхнюю решетку), 3 дня езжу пока повторного глюка нет. (при закрытии тщательно закрывал сторону воздуховода всасывающего)

[электрик]

Я тоже против закрытия темы.

[u9110]

Фотки временного решения проблемы в студию. (То есть до этого были провалы а после перестали)

[ValCher]

Сегодня у нас -20 и я в полном объеме ощутил эту проблему.
Ехал по КАДу (движок был прогрет до 4 палочек, 5 передача, обороты 2200), неожиданно машинка задёргалась как будто стало заканчиваться топливо. Испугался, подумал соляру в фильтре стало прихватывать, сбросил обороты до 2000- конвульсии прекратились. Стал прибавлять газку, начало - 2100, окончание - 2800. До этого никогда такого не было, были секундные провалы, но это ерунда. Машинка - конец июня 2013г.
Вот так, что делать - утепляться, как?
evs034, фотку можно вашего решения.

[sergiyprpd]

Может ссылку на эту ветку выложить в соцсетях, например в одноклассниках или других? Думаю мощная антиреклама Автофрамосу будет. С другой стороны сами себе можем навредить - продать тяжелее будет. Как думаете, братья по несчастью?

[serg_vrn]

Сообщение от ValCher

Сегодня у нас -20 и я в полном объеме ощутил эту проблему.
Ехал по КАДу (движок был прогрет до 4 палочек, 5 передача, обороты 2200), неожиданно машинка задёргалась как будто стало заканчиваться топливо. Испугался, подумал соляру в фильтре стало прихватывать, сбросил обороты до 2000- конвульсии прекратились. Стал прибавлять газку, начало - 2100, окончание - 2800. До этого никогда такого не было, были секундные провалы, но это ерунда. Машинка - конец июня 2013г.
Вот так, что делать - утепляться, как?
evs034, фотку можно вашего решения.

Вот этого я и не пойму: как при -20 оно прогревается до 4-х палок да еще и на оборотах до 2500?

[Modigar]

Сообщение от serg_vrn

Вот этого я и не пойму: как при -20 оно прогревается до 4-х палок да еще и на оборотах до 2500?

Нормально (относительно) прогревается. Сегодня в 7:55 завел, в 8:05 поехал (10 минут жену с ребенком ждал) в 8:15 или через 5км появились 2 палки, потом еще км через 3-4 4 палки выскочило. При этом на совсем холодном переключался повыше не более 2200об, при 2-х палках не выше 2500. В пробках не стоял, движение постоянное было от 40 до 60 км/ч.
Вчера немного другой путь был и похолоднее на пару градусов было, скорость больше 50км/ч не поднималась, режим движения довольно рваный был, так и не прогрелся до 4-х палок.

PS: сегодня таки словил незначительный провал на 4-й передаче при оборотах 2200, а до провала ехал 70-80км/ч на разных оборотах, газовал по всякому - не было провалов.
PPS: после полного прогрева в такой мороз хватает 2х минут на холостых попарковаться, чтобы 4 палки на 2 сменились.

---------- Добавлено в 10:48 ---------- Предыдущее написано было в 10:46 ----------

Еще тут мысль в голову пришла: а не может ли ЕРГ клапан так глючить?

[Бертони]

Сообщение от электрик

Я тоже против закрытия темы.

Никто эту тему закрывать не собирается. По крайней мере пока проблема провалов и дёрганий не решена.

[Andrey_74]

Сообщение от serg_vrn

Вот этого я и не пойму: как при -20 оно прогревается до 4-х палок да еще и на оборотах до 2500?

Так в том то и дело что оно может и не прогревается до заданной температуры (до 4 делений), а датчик температуры даёт сигнал в ЭБУ и на индикатор что двигатель прогрелся и урезает подачу топлива. А алгоритм работы датчика температуры с его индикацией мне вообще не понятен: нагрел машину до 4 делений спустя 20 минут остановился на обочине, выключил зажигание и сразу снова включил и у меня снова 2 деления показывает индикатор и что бы 4 палки вылезло ещё как минимум 3-5 км проехать нужно. Если такая же ерунда в ЭБУ двигателя от датчика поступает, то тогда понятно откуда у "провалов" ноги растут.

[ValCher]

Сообщение от Andrey_74

Так в том то и дело что оно может и прогревается до заданной температуры (до 4 делений), а датчик температуры даёт сигнал в ЭБУ и на индикатор что двигатель прогрелся и урезает подачу топлива. А алгоритм работы датчика температуры с его индикацией мне вообще не понятен: нагрел машину до 4 делений спустя 20 минут остановился на обочине, выключил зажигание и сразу снова включил и у меня снова 2 деления показывает индикатор и что бы 4 палки вылезло ещё как минимум 3-5 км проехать нужно. Если такая же ерунда в ЭБУ двигателя от датчика поступает, то тогда понятно откуда у "провалов" ноги растут.

Похоже что так.
Еще, где-то читал (поправьте если не так), у нашей модификации дизеля нет датчика температуры во впускном коллекторе, а есть датчик температуры подкапотного пространства. На основе этой температуры ЭБУ рассчитывается температуру смеси и ее состав. Кстати, отсюда и были проблемы с включением тенов в пробках, т.к. в подкапотном пространстве тепло.

Вообще тогда ЭБУ в движении должно правильно определять температуру, а выходит что нет. Я запутался.

[электрик]

У меня проблемы были в прошлом году с дерганьем. После пнрнпрошивки по отзывной на ТО2 их не стало. И мотор стал работать мягче. Тех решения я не знаю, но это так.

[HID]

Сообщение от электрик

После пнрнпрошивки по отзывной на ТО2 их не стало

если не трудно - узнайте у ОД реквизиты этой отзывной (или номер тех. решения) потому что мой ОД говорит что по дастеру не было вообще ни одной отзывной...

[zhuzha]

Внесу в обсуждение свои "пять копеек".
Вчера двигаюсь на скорости 80 км/ч, 5 передача. Бросил взгляд на спидометр. Вдруг стрелка спидометра нырнула вниз чуть больше чем на одно деление и меньше чем через секунду вернулась назад. И тут-же начались провалы в тяге. Может причина провалов в кратковременном сбое датчика скорости. До дастера у меня была лада калина. При проявлении неисправности датчика скорости, машина вела себя похожим образом.
Температура на улице -15.Выпуск авто - февраль 2013.

[Andrey_74]

Сообщение от электрик

У меня проблемы были в прошлом году с дерганьем. После пнрнпрошивки по отзывной на ТО2 их не стало. И мотор стал работать мягче. Тех решения я не знаю, но это так.

У вас моторный отсек утеплён?

[masterbaks]

Я уже давно говорил, что провалы напрямую связаны с температурой ОЖ. На моей машине провалы появляются не сразу как только прогревается до 4-х палок, а при температуре ОЖ при которой отключается ТЭН. На наших авто бывает 4 палки, но обороты 900 (провалов и звенящего звука при разгоне нет, ТЭН работает), а бывает 4 палки и обороты 600 ( появляются толчки при разгоне от 2100 до 2800 оборотов и звенящий звук при разгоне, ТЭН не работает). И еще как только выезжаешь на трассу, то достаточно быстро нагревается до 4-х палок.

[Andron46]

Я вчера почувствовал рывки первый раз. Температура около -20. В прошлом году при такой-же ничего не было.

[zhuzha]

Andron46,

Сообщение от Andron46

да вчера почувствовал первый раз.

Если это ко мне, то не первый. Периодически при морозах ниже -10 начиная с марта 2013.

[Slepoi]

тоже несколько раз прыгада стрелка спидометра, но провалов нет ттт

[sapvel]

Проблема с провалами может решиться при массовом обращении на форум журнала ЗР http://forum.zr.ru/forum/topic/38044...valy-pri-ezde/
Люди начали писать, но мало, мало. И главное пишут новички, которых не встречал на этом форуме. А где же наши старожилы?

[Modigar]

Написал. Но че то веры маловато, что поможет.