Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

[DaveMF]

Термометр внешней и внутренней температуры + вольтметр напряжения бортовой сети

Данная тема навеяна уже существующей на нашем форуме темой Установка термометра в Дастер где приведено много вариантов исполнения. Я даже пару внешних термометров попробовал, но не устроило то что смотрятся они инородно и сразу видно что не штатно.
Очень понравился вариант вячеслав153, с его позволения приведу фотографию того как он грамотно установил в своем авто

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

С этого все началось

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Но вот такой я человек, что меня не устроило то что показывается только одна внешняя температура, а хотелось бы видеть еще и внутреннею температуру, да еще бы и напряжение бортовой сети не помешало контролировать. И самое главное чтобы это было установлено как у вячеслав153. Поискав в интернете, не нашел готового решения. Решил, тогда сам попробовать сделать то что хочется.

Видео первой реализации с циклическим переключением значений

Реализация с переключением режимов и яркости с их сохранением(новые надписи в сохранении - видео №2).

Подведу итоги. Что имеем на сегодняшний день (29.03.2015).

Описание и характеристики:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Внешний вид:
1. Девайс собранный в размер кнопки заглушки.
2. 4х разрядный семисегментный индикатор красного цвета
3. Кнопка управления(одна) на лицевой панели.

Технические характеристики:
1. микроконтроллер arduino (питание от 5 до 20 вольт - по характеристикам производителя).
2. драйвер дисплея (микросхема ,работает от -40).
3. вольтметр бортовой сети автомобиля (от 0 до 20 В).
4. вход для вольтметра (от 0 до 20 В).
5. термометр внешней температуры (датчик герметичный).
6. термометр внутренней температуры (датчик негерметичный).

Программная реализация:
Настройки и переключения выполняются путем удержания определенного времени кнопки,данные меняются и записываются в энергонезависимую память.

Функционал:
1. Выбор показа Главного экрана при запуске.
2. Выбор яркости индикатора всех параметров.
3. Выбор алгоритма показа (режим "карусель" или принудительным переключением).
4. В "карусели" реализован выбор времени прокрутки показаний от 1 до 7 сек.
5. Предупреждение о критическом понижение (меньше 10В) и повышении (более 17В) напряжения (с возможностью отключения предупреждения).
6. Отключение и добавление активного (пассивного) датчика (показаний)

6.1 Температура внутренняя
6.2 Температура внешняя
6.3 Вольтметр БС
6.4 Вольтметр №2

7. Отображение длительности нажатия кнопки (в секундах).
8. Сброс к заводским настройкам.

Реализованный функционал изделия:

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

1. Режимы работы:
- Экран №1 - Внешняя температура с герметичного датчика. Отображается "-5.7°", т.е. со значком "°" вверху четвертого разряда.
- Экран №2 - Внутренняя температура с НЕгерметичного датчика. Отображается "-5.7с", т.е. со значком "с" внизу четвертого разряда.
- Экран №3 - Напряжение бортовой сети. Отображается "14.4u", т.е. со значком "u" (маленькая u) внизу четвертого разряда.
- Экран №4 - Вольтметр №2. Отображается "14.4U", т.е. со значком "U" (большая U) в четвертом разряде.
- Экран №5 - Режим "КАРУСЕЛЬ" - Все три параметра выводятся друг за другом через каждые N
(число N - задержка показаний регулируется, см. п7) секунды.
Обновление показаний в первых четырех экранах происходит каждую секунду.
2. Смена номера экрана (т.е. переключение на другой параметр) - необходимо нажать на кнопку не дольше 4-х секунд.
После пятого экрана, включается первый и далее по порядку.
3. При удержании кнопки более 1 секунды, на дисплей выводится время удержания кнопки, для удобства настройки устройства.
4. Изменение яркости дисплея. Всего предусмотрено 6 уровней яркости (от 0 до 5 - пять - максимально возможная яркость дисплея).
Для изменения яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 4 секунды (от 4 до 6 секунд).
После отпускания появится надпись с указанием яркости дисплея "LEd0" ... "LEd5".
После пятой яркости, включается нулевая и далее по порядку.
5. Сохранение яркости в память. Чтобы при всех последующих включениях термометра-вольтметра не приходилось каждый раз настраивать нужную Вам яркость,
необходимо сохранить ее в память. Для сохранения текущей яркости, необходимо нажать и удерживать кнопку 6 секунд (от 6 до 8 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненной яркости дисплея "SAUE" "LEd0".
После сохранения, термометр-вольтметр будет включать дисплей на сохраненную яркость.
6. Выбор начального экрана при включении термометра-вольтметра. Можно назначить любой из 5-ти экранов на отображение при включении устройства, для этого необходимо перейти в нужный Вам экран и сохранить его в память. Для сохранения необходимо нажать и удерживать кнопку 8 секунд (от 8 до 10 секунд).
После отпускания появится последовательно две надписи с указанием сохранения и значения сохраненного номера экрана "SAUE" "_1d_".
После сохранения, термометр-вольтметр будет выводить сохраненный дисплей (параметр).
7. Время задержки показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" можно регулировать от 1 до 9 секунд.
Для этого необходимо необходимо нажать и удерживать кнопку от 10 до 12 секунд. (По умолчанию 3 сек.)
8. Для откл/вкл отображения напряжения БС в первые 5 секудн после включения - необходимо нажать и удерживать кнопку от 12 до 14 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
9. Для откл/вкл отображения предупреждения о снижении напряжения БС ниже 10В и превышении 17В - необходимо нажать и удерживать кнопку от 14 до 16 секунд.
После отпускания появится надпись " on " или " off".
10. Любой из экранов можно отключить и включить по мере необходимости.
- Для отключения/включения экрана №1 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 16 до 18 секунд.
После отпускания появится надпись "tout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №2 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 18 до 20 секунд.
После отпускания появится надпись "t in" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №3 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 20 до 22 секунд.
После отпускания появится надпись "U bc" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №4 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 22 до 24 секунд.
После отпускания появится надпись "Uout" и " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
- Для отключения/включения экрана №5 - необходимо нажать и удерживать кнопку от 24 до 26 секунд.
После отпускания появятся бегущие огни и надпись " on " или " off".
При этом данный параметр не будет отображаться и в режиме "КАРУСЕЛЬ".
11. Если отключили все дисплеи (или первые четыре, и получается в режиме "КАРУСЕЛЬ" нечего отображать),
то раз в 5 секунд зажигаются точки всех разрядов на 3 секунды.
12. Если удержание кнопки было дольше 26 секунд, то на экране появится надпись "Eror".
13. Сброс к заводским настройкам происходит если кнопку зажать более чем на 35 секунд.
Т.е. после 26 секунд появится надпись "Eror", а через 10-15 секупд появится моргающая надпись "dmf".
Как появилась надпись "dmf", отпускаем кнопку, появится надпись "dEF" и настройки сбросятся на заводские.
Заводские настройки:
- включен термометр внешней и внутренней температуры, вольтметр БС, а вольтметр №2 отключен;
- яркость дисплея равна 3;
- активный дисплей 5 -режим "КАРУСЕЛЬ";
- задержка показаний в режиме "КАРУСЕЛЬ" равна 3 секундам;
- отображение в течение 5 сек напряжения БС при запуске;
- режим предупреждения о снижении напряжения в БС (ниже 10 В) включен.

Демонстрация работы предупреждения о снижении напряжения ниже 10В и поднятия выше 17В.
И как можно заметить, на источнике питания дисплей мигает, т.к. идет последовательное включение сегментов индикатора. На термометре-вольтметре стоит драйвер дисплея который включает сегменты одновременно, поэтому дисплей не мерцает.

Готов выслушать Ваши предложения и замечания!!!

[BroVAD]

Что-то тема плавно уходит от своего названия и предназначения.
DaveMF, с кнопкой ничего не решено?

[gagarin74]

Сообщение от HID

P.S. предлагаю перенести весь флуд во флудильню или создать тему по передаче координат своего местоположения попутчикам...

ВСЁ- сворачиваемся. Давайте говорить по существу других проектов и хотелок тут


Большая просьба все свои изложения по ПЕРЕДАЧИ координат перенести сюда а тут грохнуть

[Maugli]

Сообщение от gagarin74

Вот прям по Вашей хотелки

Но для меня это мало - нужно отправлять самому и ещё пару хотелок

Отнюдь. Основа моей хотелки - синхронизация. В этой же проге синхронизация предусмотрена либо через некий внешний файл, который ещё сохранить надо предварительно - что на синхру в реальном времени никак не тянет вообще - по крайней мере в том виде как есть.
Либо через тот же яндекс (да не важно через чего в принципе), т.е. обязательно наличие того же интернета, скажем через симку - оно конеш и неплохо вроде... но что делать если симки с инетом нет ?
Поэтому нужны и другие способы синхронизации в реальном времени (или около того). Ну например как вариант по вафле - peer-2-peer. На основе той же смски. Только не самому вбивать в ручную координаты в смску и на др. конце так же из смски вручную вбивать в трекер, а всё автоматом, как говорил по нажатию одной кнопки.

[gagarin74]

Сообщение от Maugli

Отнюдь. Основа моей хотелки - синхронизация. В этой же проге синхронизация предусмотрена либо через некий внешний файл, который ещё сохранить надо предварительно - что на синхру в реальном времени никак не тянет вообще - по крайней мере в том виде как есть.
Либо через тот же яндекс (да не важно через чего в принципе), т.е. обязательно наличие того же интернета, скажем через симку - оно конеш и неплохо вроде... но что делать если симки с инетом нет ?
Поэтому нужны и другие способы синхронизации в реальном времени (или около того). Ну например как вариант по вафле - peer-2-peer. На основе той же смски. Только не самому вбивать в ручную координаты в смску и на др. конце так же из смски вручную вбивать в трекер, а всё автоматом, как говорил по нажатию одной кнопки.

ответил тут

[gagarin74]

Вернемся к термометру.
Ну не совсем к 100% исполнению от КОМАНДИРА.
Интересует возможность следующая реализация.
Подойдет у кого только желание мониторить напругу и внутреннею температуру через андройд.
берем вот такую байду

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

или такую

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

суть особо не в этом какую байду взять (пустышки стоят 30 руб).
И запихнуть в него начинку от DeveMF + блютуз - индикатор от DeveMF = на выходе получим девайс который можно воткнуть в любой прикуриватель и в любой машине. У многих прикуривателей уже два (в багажнике).

А если ещё чуть помудрить то припилить можно вот это
И получим датчик-термометр.Который реально можно прилипить куда хочешь.

[gagarin74]

Вести с фронта.
Вчера на ночь поставил прототип работать в морозилку.
Узнал о холодильники много нового Кстати как вариант (это из разряда про кота,время и яйца) у кого старые холодильники -можно дать им новый функционал .
К 9.00 по Москве -наблюдал полностью работоспособный прототип.
Проработал всю ночь в -17.Комплектующие (за исключением дисплея и блютуз модуля) как и у Хозяина темы.
Оставил на день в морозильнике.Вечером попробую запустить с холодного старта.
К сожалению в домашних условиях добиться -50 не смогу.
Но внешний датчик нагревал на конфорке(понятно что не час ) - но работает нормально.

ПРИШЕЛ -вытащил из морозильника и все зафурычало.
Интересное наблюдение. Утром в холодильнике было -17 ,сейчас четко показывает -15.25
Могу только предположить,что днем на сеть в доме нагрузка больше.

[BroVAD]

DaveMF, ну как успехи? С кнопкой тишина?

[a2b]

Сообщение от gagarin74

сейчас четко показывает -15.25

М.б. инерционность установившегося режима?
В бытовых холодильниках по ТЗ до -18, в промышленных - до -25...

[gagarin74]

Сообщение от a2b

М.б. инерционность установившегося режима?
В бытовых холодильниках по ТЗ до -18, в промышленных - до -25...

фигасе -а чего должно быть -18 ? то что датчики не врут -это однозначно. Сравнивал с термометром +- 0.5 градуса. Просто у меня холодильник ещё Брежнева помнит

[DaveMF]

Сообщение от BroVAD

DaveMF, ну как успехи? С кнопкой тишина?

пока не до нее, руки не доходят.

[DaveMF]

По поводу сенсорной кнопки...
Сама кнопка работает и все переключается, но вот пластик толстый и через него кнопка не видит прикосновения.

Но есть другой положительный момент, при прикосновении даже к проводу, контроллер видит "нажатие".
Т.е. можно использовать маленький контакт и непосредственно касаться его. Например вот у жены нашел интересный шарик - от заколки!!!
Его можно легко поставить около дисплея!!!

[gagarin74]

прошу в разработке учесть информацию от A2b

Здравствуйте,

... QT102 – уникальной микросхемы сенсорного датчика, построенной на патентованной технологии переноса заряда QTouch, с рядом настолько интересных и полезных особенностей, что необходимо подробно остановиться на каждой из них.
Технология QTouch — единственная полностью цифровая технология, позволяющая определять приближение или прикосновение любого предмета к электроду датчика даже через толстый слой стекла (до 50mm), пластика (до 20mm), камня, керамики и большинства сортов дерева. Допускается металлическое покрытие панели с низкой плотностью частиц. В совокупности с автоматической самокалибровкой, устранением дрейфа, фильтрацией шумов и хорошей устойчивостью к влажности, технология QTouch даёт свободу дизайнерам конечных изделий в выборе материалов и конструкции, устраняет проблемы невысокой надёжности и сложностей производства, характерные для электромеханических и мембранных кнопок и клавиатур.
Допустимый диапазон размеров и форм контактных площадок QT102 достаточно широк (от 6x6mm) и определяется в основном толщиной панели, через которую детектируется прикосновение. Контактные площадки могут быть сплошными или с просечками...

С уважением,
Александр.

[DaveMF]

Сообщение от gagarin74

прошу в разработке учесть информацию от A2b

Здравствуйте,

... QT102 – уникальной микросхемы сенсорного датчика, построенной на патентованной технологии переноса заряда QTouch, с рядом настолько интересных и полезных особенностей, что необходимо подробно остановиться на каждой из них.
Технология QTouch — единственная полностью цифровая технология, позволяющая определять приближение или прикосновение любого предмета к электроду датчика даже через толстый слой стекла (до 50mm), пластика (до 20mm), камня, керамики и большинства сортов дерева. Допускается металлическое покрытие панели с низкой плотностью частиц. В совокупности с автоматической самокалибровкой, устранением дрейфа, фильтрацией шумов и хорошей устойчивостью к влажности, технология QTouch даёт свободу дизайнерам конечных изделий в выборе материалов и конструкции, устраняет проблемы невысокой надёжности и сложностей производства, характерные для электромеханических и мембранных кнопок и клавиатур.
Допустимый диапазон размеров и форм контактных площадок QT102 достаточно широк (от 6x6mm) и определяется в основном толщиной панели, через которую детектируется прикосновение. Контактные площадки могут быть сплошными или с просечками...

С уважением,
Александр.

За информацию, огромное спасибо A2b. Именно благодаря постам A2b было проработано направление с использованием емкостной кнопки.
Но есть два минуса при использовании дополнительной микросхемы емкостной кнопки:
1. Добавляется микросхема, т.е. сложнее и больше печатная плата и все это влечет к увеличению стоимости всего изделия.
2. Благодаря микросхеме можно добиться чувствительности через пластик (без микросхемы через пластик не получается), но в этом есть обратная сторона. Большая чувствительность приведет к ложным срабатываниям например когда включаем аварийку или регулируем температуры печки.

А в реализации с непосредственным касанием контакта нет дополнительной микросхемы и нет срабатываний если не касаться контакта.

Посмотрим насколько все будет стабильно работать, пока рано делать выводы, потому как программу надо переписывать под такую реализацию переключения режимов.

[владимир_76]

dg972, дмитрий привет. если можно пришли сылочку на этот датчик не могу найти на алике. класно получилось.

[dg972]

Сообщение от владимир_76

dg972, дмитрий привет. если можно пришли сылочку на этот датчик не могу найти на алике. класно получилось.

О чем речь то?

[BroVAD]

Новости по теме есть?

[DaveMF]

Сообщение от BroVAD

Новости по теме есть?

Я переезжаю в этом месяце, после переезда вплотную займусь.

[gagarin74]

Кстати ещё не переехал ? Может помочь ?(морально),

[DaveMF]

нет, но уже на чемоданах...

[gagarin74]

что нового (с градусником с переездом)?