Провалы при ускорении на дизельном двигателе

[am_rus]

Недавно столкнулся с проблемой в появлении провалов при разгоне с места (со светофора). Особенно это чувствуется после долгой езды на 5-6 передаче. У кого имеются такие же проблемы и с чем они связаны?
Мой ОД говорит, что с такой проблемой на двигателе К9К еще не сталкивались.

[HID]

Сообщение от ilion

Проявляется это на приличном морозе после остывания разогретого двигателя при равномерном движении, когда набегающим потоком холодного воздуха двигатель начинает интенсивно охлаждаться, а ЭБУ еще предполагает, что двигатель горячий.

У меня такого нет. У меня провалы появляются на морозе при прогреве двигателя до температуры отключения ТЭНов. И поток обдува двигателя здесь не при чем, потому как наиболее выражены провалы на 1 - 3 передаче на низких скоростях, на 4 передаче провалы становятся менее заметными, на 5 почти не заметны, но еще чувствуются, а на 6 уже не чувствуются совсем.
Все вышенаписанное ИМХО и только о своей машине, потому как другие не юзал

[ilion]

как можно догадаться, я рассказываю IMHO о своей машине и не претендую на обобщения.

[Andrey_74]

Сообщение от Альберт42

Всем доброго времени суток. Этой зимой провалы исчезли полностью. Прошивок никаких не делал, морду, как и прошлой зимой, не утеплял, хотя температура опускалась до - 38. Так что приятненький сюрпризик мне преподнесла машинка.

Точно как у меня! Третья зима эксплуатации, провалы исчезли сами по себе! Правда я утепляюсь, низ пенонолиэтиленом (не герметично, есть щели небольшие), верх утеплителем для труб. Утепляюсь одновременно с установкой зимней резины и до весны закрытый езжу. Убираю только один верхний правый утеплитель из решётки когда на трассу выхожу при температуре -5 и теплее, меня это не напрягает. В прошлый год утеплялся по этой же схеме, но провалы иногда случались, этой зимой ни разу не заметил! У меня этому есть единственное объяснение: приработались клапана в форсунках (пробег 45 тыс) и стали подавать в камеру сгорания чуть большее количество топлива, чем того требует экологичная прошивка.
Брат у меня 4 месяца назад взял дизельного Дастера, у него провалы есть, хотя я его предупреждал и настоятельно предлагал подумать прежде чем брать несколько раз, но жаба у него победила (до это Шнива была, замучался её заправлять). Утепляться как я не хочет, говорит колхозно выглядит))). Будет прошиваться.
Кстати заправляемся мы с одной АЗС.

[n_dum]

http://www.zr.ru/content/articles/75...listy-renault/
Ответ в самой последней строчке статьи.

[serg_vrn]

Кстати, зима закончилась и провалов (подергиваний) в этом году не было. Практически не утеплялся. Только две трубные вставки в верхнюю решетку.

[sapvel]

Топливо лучше стало ИМХО

[Modigar]

Сообщение от n_dum

http://www.zr.ru/content/articles/75...listy-renault/
Ответ в самой последней строчке статьи.

Ворос нашел, ответа не увидел. ..

[n_dum]

Сообщение от Modigar

Ворос нашел, ответа не увидел. ..

Его похоже нет и у производителя.
Интересно, у 2-х машин "дёрганий" было меньше. А как состояние АКБ в сравнении ?

[Механик Саня]

Ребят 84 страницы перебор!

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР нужно менять КАЖДОЕ ТО!!!

Выбирайте топливо! Читайте тему "дизельное топливо"
Всем удачи!

[Modigar]

Сообщение от Механик Саня

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР нужно менять КАЖДОЕ ТО!!!

Выбирайте топливо! Читайте тему "дизельное топливо"

И ТФ меняю каждые 8 тык, и лью Лукойл, а все равно щас потеплело и провал (турбояма) заметней стала.

[HID]

Опять начинаем путать турбояму (штатное и нормальное явление на турбированном моторе) и провалы/дерганья на дизельном дастере зимой, которые возникают совсем не от невовремя замененного ТФ и не от замерзшей соляры...

[semlis]

Чем теплее на улице-тем сильнее турбояма.Интеркуллер хуже справляется с охлаждением и соответственно меньше воздуха турбина прессует в цилиндры.

[lex1187]

Вот так появится какой-то "механик" и сразу давай советы раздавать
А мы бл... тут идиоты, за 84 страницы не могли понять, что это просто фильтр поменять надо
А тему для начала почитать не комильфо....

---------- Добавлено в 16:52 ---------- Предыдущее написано было в 16:33 ----------

Сообщение от Механик Саня

Ребят 84 страницы перебор!

ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР нужно менять КАЖДОЕ ТО!!!

Выбирайте топливо! Читайте тему "дизельное топливо"
Всем удачи!

...

[ilion]

Сообщение от lex1187

появится какой-то "механик" и сразу

ты неправ. Он высказывается примерно раз в полгода.
Отвечая на сообщения полуторалетней давности.

Не волнуйся, там своя жизнь. Небольшие задержки в осознании задаваемого вопроса.

[Snajper]

дерганье появляется только при минусовой погоде,летом я такой проблемы не наблюдал.....ОД говорит идите вы на 3 советских это не проблема и просто привыкайте

[ilion]

Сообщение от Snajper

летом я такой проблемы не наблюдал...

it's not a trouble, it's a feature
по сильной жаре, при небольших оборотах, когда низка эффективность интеркулера и включенном кондее, который забирает часть мощности, немного падает та моща, которая доходит до колес и груженая машина начинает немного дергаться.
Причина - исходно низкая мощность нашего двигателя, заглушенного до 90л.с.
Сам это наблюдал.
Эффект полностью пропал (и зимой тоже) после прошивки у Таёжника

[Snajper]

прошивка лечит эту причину,но почему не делает это ОД вот в чем проблема

[ilion]

а причем здесь ОД?
повторюсь: it's not a trouble, it's a feature

Потому, что прошивка от RSW снимает задушенность, обеспечивающую нормы Euro4

[serg_vrn]

Сообщение от Snajper

прошивка лечит эту причину,но почему не делает это ОД вот в чем проблема

Наверное потому, что с такой прошивкой Евро4 уже не выполнить....

[Бертони]

Сообщение от Snajper

прошивка лечит эту причину,но почему не делает это ОД вот в чем проблема

Какая прошивка? Подробнее пожалуйста.