Эксплуатация дизельного Дастера

[Бертони]

Комментарий модератора Бертони: В последнее время участились случаи выхода из строя форсунок на дизелях. Все случаи произошли при использовании не оригинального топливного фильтра. Вот несколько ссылок на проблему: http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=11110 Будьте предельно осторожны с выбором фильтра для своего автомобиля! И помните, никакой фильтр не поможет если в бак залито не качественное топливо.

Комментарий модератора Бертони: В этой теме только обсуждение Дастера с дизельным двигателем. Сравнение с бензиновым ДВС ЗАПРЕЩЕНО! Сравнение дизеля с бензином здесь

Компания Renault приняла решение увеличить межсервисный интервал для дизельных кроссоверов Duster с 10 тыс. до 15 тыс. км. Данная мера позволит владельцам существенно сократить эксплуатационные расходы. http://www.zr.ru/content/news/901326...paign=rss-news

Полезные темы о дизеле.
Дизельное топливо.
Чип тюнинг.
Расход топлива.
Топливный фильтр.
ТО своими руками. Спасибо ilion

цены на оригинальные расходники для ТО у не официалов

+ Нажмите здесь, чтобы увидеть скрытый текст

Сообщение от TiranaY

Может кому пригодиться, в идеале в шапку темы закинуть. Запчасти для ТО из AUTODOC для дорестайлингового дастера:
1. 196138 ELF Моторное масло синтетическое - 2788р.
2. 7701477028 Комплект ремня ГРМ - 2607р.
3. 8201153808 Фильтр салонный - 721р.
4. 164000884R Фильтр топливный - 2292р.
5. 410605961R Колодки передние - 2470р.
6. 8200768927 Фильтр масляный - 376р.
7. 8200985420 Фильтр воздушный - 750р.

Цены указаны на 23.10.2015г.

Сообщение от n_dum

Цены экзит, в скобках автодок для дорестайлингового дастера:
Фильтр масляный Renault 8200 768 927 Оригинальный 260р (240р)
Фильтр топливный (с дат воды) Renault 7701 478 547 1 979,24р. (1769р)
Фильтр воздушный Renault 8200 985 420 Оригинальный 560р (508р)
Bosch
0 250 202 022 Свеча накаливания Bosch 352,86 По свече вопрос? параметры подойдут?


Renault
8200 490 950 Свеча накаливания (800р) 728,57р.,863,23р.


8201 153 808 Фильтр салона 600р ( 550р)

8671 017 558 дополнительный мембранный фильтр салона 8671017558 600р (500р)
Примерно так.
Или так, с фактур:
Bosch F 026 402 075 Топливный фильтр 1 1 670,41
Osram 64210 ALL Лампа накаливания 2 341,89
Renault 11026 5505R Прокладка сливной пробки 1 31,69
Renault 7700 430 574 Крючок для одежды 4 64,34
Renault 8200 768 927 Фильтр масляный двигателя 1 272,43
Renault 8200 985 420 Фильтр воздушны 560,22
Toyota 85321-26020 Клапан системы омывателя 1 40,98
Может кто дешевле знает и-нет магазины. Интересно, но РЕНО оригиналы практически нет описаний и цены высоковаты у РЕНО.

[HID]

Сообщение от DrMaza

Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

раз в 10 000км на дизелях до 2015г меняется топливный фильтр. Ставить лучше оригинальный

[Vladslav68]

Сообщение от DrMaza

Может тут кто подскажет, а то у нас по региону не пишут что-то
Собрался делать ТО 2, пробег не большой 12000км, дизель 1.5, 2013 ноябрь
Позвонил дилеру, обозначил цену 6300р за ТО без салонного и фильтра топливного, 8800р за ТО без салонного, но с топливным, 10700 если со всем.
Так вот по-поводу фильтра, кто что посоветует? Есть смысл менять у них или лучше покупать и ставить на стороне? И вообще говорили вроде что пустышка стоит или это только в бензинках?
Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

На авто 2015 г/в топливный фильтр меняется раз в 20000 км. К авто выпуска до 2015 года это не относится... Нам менять каждые 10000 км. А поставить лучше у них... Гарантия однако...

[Garynych]

Сообщение от DrMaza

Может тут кто подскажет, а то у нас по региону не пишут что-то
Собрался делать ТО 2, пробег не большой 12000км, дизель 1.5, 2013 ноябрь
Позвонил дилеру, обозначил цену 6300р за ТО без салонного и фильтра топливного, 8800р за ТО без салонного, но с топливным, 10700 если со всем.
Так вот по-поводу фильтра, кто что посоветует? Есть смысл менять у них или лучше покупать и ставить на стороне? И вообще говорили вроде что пустышка стоит или это только в бензинках?
Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

В понедельник делал шинку у дилера по акции за 1300 и спросил про ТО-3, мастер сказал, что щас новый циркуляр и на старых дастерах тоже меняют раз в 20 000 км и озвучил ценник в 11400р, а без топливного фильтра около 8000р.

[ndemon]

Сообщение от DrMaza

Может тут кто подскажет, а то у нас по региону не пишут что-то
Собрался делать ТО 2, пробег не большой 12000км, дизель 1.5, 2013 ноябрь
Позвонил дилеру, обозначил цену 6300р за ТО без салонного и фильтра топливного, 8800р за ТО без салонного, но с топливным, 10700 если со всем.
Так вот по-поводу фильтра, кто что посоветует? Есть смысл менять у них или лучше покупать и ставить на стороне? И вообще говорили вроде что пустышка стоит или это только в бензинках?
Кто помнит раз в сколько меняется топливный на дизелях не 2015 года?

Вообще то у Вас всё это должно быть прописано в сервисной книге, я имею ввиду сроки ТО. Что то рановато у Вас намечается ТО2. Как говориться "кашу маслом не испортишь" то есть чем чаще ТО тем лучше, но всё таки... Обычно топливный фильтр меняется на каждом чётном ТО, масляный и салонный лучше на каждом ТО

[DrMaza]

Сообщение от ndemon

Вообще то у Вас всё это должно быть прописано в сервисной книге, я имею ввиду сроки ТО. Что то рановато у Вас намечается ТО2. Как говориться "кашу маслом не испортишь" то есть чем чаще ТО тем лучше, но всё таки... Обычно топливный фильтр меняется на каждом чётном ТО, масляный и салонный лучше на каждом ТО

короче надо сервисную книжку глянуть, что пишут)
то раз в год или 10к, вот второй год подходит к концу

[ndemon]

Сообщение от DrMaza

короче надо сервисную книжку глянуть, что пишут)
то раз в год или 10к, вот второй год подходит к концу

Беру свои слова назад и извиняюсь. Сейчас специально ходил смотреть свою сервисную книгу. Ничего там нет относительно сроков ТО.
О сроках ТО вскольз упомянуто в условиях ТО и гарантии автомобиля (выдавалась бумага типа гарантийного талона) где сказано, что ТО должно проводиться строго по программе ТО, иначе вылет из гарантии. Где эта программа ТО прописана, ничего не сказано.Наверняка специально так сделано, что бы потом можно было во всех грехах обвинить владельца.

Где Кораблёв, с его "Не ту страну назвали Гондурасом!"?

[Modigar]

Сообщение от ndemon

(выдавалась бумага типа гарантийного талона) где сказано, что ТО должно проводиться строго по программе ТО, иначе вылет из гарантии. Где эта программа ТО прописана, ничего не сказано.

У меня в гарантийной книжке есть таблица со сроками и объемами ТО (типа как на сайте Рено)

[НеЯ]

Вот, только что с сайта РЕНО. Нет ни какого изменения регламента ТО для "старого" 1.5

[ndemon]

Сообщение от Modigar

У меня в гарантийной книжке есть таблица со сроками и объемами ТО (типа как на сайте Рено)

вероятней всего тебе попался нормальный ОД. У меня самой гарантийной книжки нет, есть только листок с печатями, типа гарантия и сервисная книжка, такая же как на сайте типа "руководство по эксплуатации", А на сайте Рено, то что приводит "НеЯ", на самом деле рекомендуемые цены на ТО.

[НеЯ]

Там же * и мелким шрифтом все расписано какому дастеру и что делать на ТО.

[ndemon]

вот ещё накопал там же
https://www.cdn.renault.com/content/...-list-1507.pdf

[n_dum]

Сообщение от Garynych

В понедельник делал шинку у дилера по акции за 1300 и спросил про ТО-3, мастер сказал, что щас новый циркуляр и на старых дастерах тоже меняют раз в 20 000 км и озвучил ценник в 11400р, а без топливного фильтра около 8000р.

Кстати, свои пилил, выкладывал фоты, 20 тыс вполне нормально !

[Barsic]

Парни, есть у кого нибудь такая проблема - на ходу (если нога лежит на педали сцепления) и при выжиме педали сцепления, ощущается вибрация по ноге!?
Нормально ли это? До дизельного Дастера у меня был 2-х литровый Дастер и там такого не наблюдалось!!! Подскажите кто знает, в чём собственно дело?

[Ворчун2014]

Сообщение от Barsic

Парни, есть у кого нибудь такая проблема - на ходу (если нога лежит на педали сцепления) и при выжиме педали сцепления, ощущается вибрация по ноге!?
Нормально ли это? До дизельного Дастера у меня был 2-х литровый Дастер и там такого не наблюдалось!!! Подскажите кто знает, в чём собственно дело?

Смотря какая вибрация. а так-то, это ж дизель.
Пы.сы: очень плохая привычка держать ногу на педали сцепления.

[ilion]

Barsic,
1. а на педали газа вибрации нет?
Уж не посчитай этот вопрос стёбом. Но обе эти педали не имеют прямого мех контакта с двигателем.
2. Ворчун2014 дело говорит.
3. какая-то вибрация от двигательного агрегата через подушки, на которых он лежит, передается на корпус и на оси педалей.

[sanyaa]

Сообщение от Ворчун2014

очень плохая привычка держать ногу на педали сцепления.

Стесняюсь спросить,почему плохая?

[AkOm68]

Сообщение от sanyaa

Стесняюсь спросить,почему плохая?

Поджигаете диск сцепления.

[RuslanVa]

Сообщение от sanyaa

Стесняюсь спросить,почему плохая?

Выскажу свое мнение. Выжимной подшипник спроектирован для кратковременной работы. И при отпущенной педали он не вращается. Когда нога прижимает педаль, подшипник начинает вращаться. Ну и представьте, едете Вы по трассе, обороты к примеру 3000. Подшипник все это время крутится. Смазка греется... Все это приводит к снижению ресурса.
А вообще загляните в мануал. В Калине например пишут про преждевременный износ. Там еще и руку на рычаге КПП не рекомендуют оставлять. Я так понимаю, чтобы шарниры кулисы не разбалтывались.

В общем суть процессов сводится к поговорке- капля камень точит.

---------- Добавлено в 07:01 ---------- Предыдущее написано было в 06:59 ----------

Сообщение от AkOm68

Поджигаете диск сцепления.

Ну это уже из случая, когда нога не лежит на педали, а неслбо так в неё упирается

[AkOm68]

RuslanVa, у нас, в отличие от Калины, стоит гидроцилиндр с выжимным, при малейшем нажатии происходит его работа..…дальше объяснять?

[Olgerd]

Вы попробуйте слегка коснуться ногой сцепления где нибудь когда остановились вибрация чувствуется, что напали-то на человека, разберитесь с начало. Я её с самого начала заметил потом забил. Сейчас пробег 50 000, полёт нормальный!!!