Renault Duster vs Kia Rio 5D

Kia Rio 5D (Рио Киа 5Д) - это новенький "хетч", который по внешности теперь стал сдержанным и, наверное, слишком строгим.

У Kia Rio слишком много линий выполненных в горизонтальном направлении и слишком огромная площадь для света - это конечно довольно хорошо в ночное время суток, но от этого пострадала эстетика автомобиля. Эту машину спасают только литые диски и её роскошный белый цвет.

Салон же в автомобиле почти не поменялся – все как всегда черное, но немного другая фактура и качество пластмассы. В салон Киа Рио 5Д добавили немного хромированных накладок, которые несут за собой нотки из премиума класса. К тому же дизайнеры компании Kia впервые отличились, интерьер в авто смотрится намного дороже, чем стоит на самом деле.
Салон у автомобиля Киа Рио 5Д оказался просторным и большим, даже я со своим ростом в 198 см и весом больше 90 кг, залез в него без проблем, даже еще немного место осталось. Но, как всегда это бывает, любая машина идеальной быть ну никак не может, и моя правая нога, а точнее колено всегда убиралось в регулятор от контроля климата. Остальных минусов или недочетов я в нём не нашел.
Места сзади в Киа Рио 5д конечно не много - это если за руль усядусь я. А вот если же за руль сядет человек, к примеру, среднего телосложения, то сзади автомобиля нормально поместится 3 человека, но сама поездка для них комфортной не будет. Задняя спинка сиденья в Киа Рио никак не регулируется и направлена практически вертикально, что придает очевидное неудобство.



Renault Duster vs Kia Rio 5D

Если Вам необходимо перевести Ваши лыжи или какой-то габаритный предмет, то Kia Rio 5d (Киа Рио 5Д) позволит Вам это сделать, так как спинка заднего сиденья складывается в пропорции 3 к 1. Багажник у него не сильно уж и большой - всего 389 литров, но для КИА Рио 5Д (Kia Rio 5d ) это вполне нормально. Езда на автомобиле Kia Rio 5d (КИА Рио 5Д ) осталась примерно такой же - проворной и жесткой.
Подвеска в этом автомобиле полностью передает водителю качество полотна - дороги и колею, автомобиль Kia Rio 5D не любит, руль так и норовит выпрыгнуть из Ваших рук. Зато в нём отлично работает всем широко известный закон "чем больше скорость – тем меньше ямок": при скорости уже от 90 км/ч ни одна яма или выбоина не ощущается. Кстати, так же есть и небольшой плюс у автомобиля Kia Rio 5D - это так называемая «относительная безопасность» для картера и бампера, так как инженеры увеличили клиренс, он стал теперь 16 см.

Инженеры так же снарядили автомобиль Kia Rio 5d (Киа Рио 5Д) силовым агрегатом объёмом 1,6 л. (это 123 л.с), этого достаточно только при среднем или размеренном темпе езды, если же Вам хочется драйва и скорости, то лучше конечно покупать "МКПП", так как "АКПП" тут старенький, 4-ёх ступенчатый, в котором нету ручного режима. На шоссе на такую коробку автомат не стоит рассчитывать, так как обгон автомобилей происходит с большим напряжением.
В отличии от Рено Дастер, расход на 100 км пути у меня получился аж 15 литров, причин тут конечно много: моя резкая езда, включенная система кондиционирования и "старый автомат". Но при обычной езде можно выйти на 9 литров расхода.

Теперь моё заключение.

Из всего сказанного выше: Kia Rio 5d (Киа рио 5Д) мне, безусловно, понравился – его приятный дизайн, новый качественный салон, нормальные манеры при езде и разумная стоимость

Рено Дастер отличный автомобиль.