ЛЕГКОСТЬ НОВОГО GL

В Нью-Йорке представили новый Mercedes-Benz GL. Согласно современным тенденциям внедорожник подрос по всем новым направлениям, сохранив за собой, тем не менее, колесную базу предшественника - 3075 мм. Стоит отметить, что автомобиль построен на платформе последнего М-класса и имеет с ним множество не только технических, но и стилистических сходств.

Внешне эта машина по-прежнему так же легко узнаваема, однако все кузовные панели совершенно новые, за счет чего она выглядит более динамично. Кстати, и на деле этот новичок немного полегчал благодаря находке: применению «крылатого» материала в его подвеске и некоторых кузовных элементах автомобиля. Силовых агрегатов на сегодняшний день доступно только два - это базовый трехлитровый дизель Вlue TEC своей мощностью в 258 л. с. и бензиновый двигатель 4.7-литровый би турбо Blue Efficiency мощностью 408 л. с. Обе силовые установки работают в паре с «автоматом» 7G-Tronic Plus.

Разумеется, машина может похвастаться как новым роскошным интерьером, так и самым передовым оборудованием, куда входят система слежения за разметкой и интеллектуальный круиз контроль. А специальная версия On&Offroad включает в себя блокировку дифференциала центрального и демультипликатор, а также улучшенную пневматическую подвеску Airmatic с максимальным дорожным просветом в 285 мм. У российских дилеров новый GL появится не ранее 2013 года.