www.DusterClubs.ru - Рено Дастер Клуб (Россия) » Новости в мире Рено » ENERGY TCe 130 - эффективный, технологичный, экономичный
    Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы владельцев
Бортовые журналы на форуме
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Доработки Дастера своими руками
Новости в мире Рено
Рено Классика
Allience Renault-Nissan
Аксессуары и тюнинг для Рено Дастер

 
     
    Статистика отзывов  
  Authentique - 35
Expression - 50
Privilege - 111
Luxe Privilege - 31
1.6 л. бензин - 83
2.0 л. бензин - 116
1.5 л. дизель - 28
4x2 - 74
4x4 - 153
МКПП - 191
АКПП - 36
Оценка 1 - 4
Оценка 2 - 3
Оценка 3 - 28
Оценка 4 - 69
Оценка 5 - 123

Все отзывы Оставить отзыв
 
     
   Последнее на форуме  
 
Видеоприколы
Сегодня в 12:11
Покупка б/у Дастера
Сегодня в 12:01
Замена тормозухи.
Сегодня в 11:53
 
     
   Популярные новости  
   
     
Запчасти по низким ценам

 
 

ENERGY TCe 130 - эффективный, технологичный, экономичный

 
ENERGY TCe 130 - эффективный, технологичный, экономичный


Energy TCe 130 — это новый основной мотор Renault для автомобилей сегмента "С" в Европе. Он уже используется в Scenic и во всей линейке Megane. Наш клуб предлагает подробный рассказ.

ЭФФЕКТИВНОСТЬ

Динамика: отзывчивый 1,2-литровый турбированный бензиновый двигатель с прямым впрыском и динамическими характеристиками 2-литрового мотора. Удовольствие: 130 л.с. при 5500 об./мин. и крутящий момент 205 Нм с 2000 об./мин. обеспечивают отличное ускорение на низких оборотах. Двигатель для открытой дороги: благодаря своему крутящему моменту он идеально подходит для долгих поездок, горных серпантинов и перевозки трейлера или прицепа.

ТЕХНОЛОГИИ


Стоп/старт: система, позволяющая сэкономить до 1 литра топлива на 100 км в городском цикле. Интеллектуальное управление энергией (ESM): система рекуперации энергии при торможении/сбросе скорости помогает еще больше снизить расход топлива и выброс CO2. Минимальный шум: тихая работа и едва различимая вибрация повышают комфорт пассажиров даже на высоких скоростях.

ЭКОНОМИЧНОСТЬ


Низкий расход топлива: экономия до 1 литра на 100 км и сокращение выброса CO2 до 20%*. Обслуживание: в Европе замена масла требуется лишь каждые 30 000 км благодаря экологичному масляному фильтру. Цепь газораспределительного механизма не нуждается в замене. Средний расход на 20% меньше, чем у прошлого двигателя TCe 130, а эксплуатационные расходы были значительно сокращены. Малый выброс CO2 позволяет рассчитывать на налоговые льготы в некоторых странах.
 
 

Дастер-Фест-2016

 
Мы вместе!
 
 
Твитнуть
 
     
 
 
 
 Реклама
 
 


 
     
 
Реклама