INITIALE PARIS: роскошь по-французски

После любви с первого взгляда, символом которой стала модель DeZir в 2010 году, дизайнеры Renault вернулись к теме жизненного цикла в концепт-карах: открытие мира, создание семьи, работа, отдых и теперь мудрость в модели Initiale Paris, представленной на автосалоне во Франкфурте в этом году. Аксель Бройн рассказывает о дизайне этого автомобиля. Иногда символы приобретают свою собственную жизнь. Когда Лоренс ван ден Акер стал директором по дизайну Renault в 2009 году, стены, разделяющие офисы были удалены. Помимо того что все дизайнеры сейчас находятся в одном помещении, те, кто занимается концепт-карами, и те, кто занят серийными моделями, работают рука об руку. Новый метод организации работы стал способом, совместившим мечты и реальность.


Немного больше...

Cтенд Renault 10 сентября на автосалоне во Франкфурте был похож на витрину. Когда поднялся занавес, Initiale Paris, последняя драгоценность от студии дизайна Renault, засверкала в свете софитов. После влюбленности (DeZir), исследования мира (Captur), создания семьи (R-Space), работы (Frendzy) и отдыха (Twin’Z и Twin’Run) этот последний концепт-кар цвета аметиста, воплощающий собой мудрость, стал шестым, и последним, этапом в жизненном цикле, который Лоренс ван ден Акер, директор по промышленному дизайну Renault, выбрал, чтобы символизировать стратегию дизайна компании. Как и его предшественники, Initiale Paris предусматривает серийную модель – мини-вэн, который придет на смену Espace. «Мы больше не могли производить обычные мини-вэны, – признает Аксель Бройн, директор по дизайну концепт-каров. – В соответствии с тенденциями рынка мы позаимствовали строгий внешний вид и солидную переднюю часть внедорожника. Мы сократили количество стеклянных поверхностей, чтобы удовлетворить растущий спрос на закрытость автомобиля. И чтобы придать автомобилю более эксклюзивный вид, мы также создали кабину, которая больше подстраивается под тело водителя». Посвященный искусству путешествий Initiale Paris – большой автомобиль с плавными скульптурными линиями, элегантный и эксклюзивный, несет в себе отпечаток дизайна Renault. Удобный, просторный и динамичный, он посвящен искусству путешествий. Вот почему в конструкции использованы некоторые принципы аэронавтики: аэродинамические щитки на задней боковой части кузова очень напоминают те, которые используются на крыле самолета, механическая ступенька для посадки в автомобиль, все удобства путешествия на частном самолете...




Первые два ряда сидений и центральная консоль создают впечатление, что они висят в воздухе. Несмотря на значительные размеры, Initiale Paris стремится к легкости. Для достижения этого результата дизайнеры также черпали вдохновение из мира архитектуры, и в частности, некоторых памятников Парижа. В автомобиле широко используется алюминий, отдавая должное смелой металлической конструкции Эйфелевой башни и Гран-Пале. Ходовая часть, логотипы Renault по всему автомобилю – на решетке радиатора, на боковых частях кузова, колесах, полу и даже на крыше – сделаны из этого материала. «Первое поколение Espace, с его пластиковыми частями корпуса, было результатом грамотного исследования легкости, – вспоминает г-н Бройн. – Алюминий сегодня грает ту же роль».

Будущая марка высокого класса...

Во всем мире Париж считается столицей роскоши. А что, если определением роскоши стала бы... Renault? «Франция – законодатель моды в архитектуре, мебели и моде, – подчеркивает г-н Бройн. – Мы можем сделать то же самое с автомобилями!» Этот последний концепт-кар, чье название было придумано от вдохновения городом света, четко заявляет об амбициях Renault в премиум-сегменте. Initiale Paris – будущий автомобиль Renault высокого сегмента в долгосрочной перспективе. Но вопрос о воспроизводстве того, что уже существует, или попытках сконструировать автомобиль премиум-класса в немецком стиле не стоит. Г-н ван ден Акер считает латинский дизайн простым, чувственным и теплым – то, что необходимо сегодня, даже в люксовом сегменте. «Подобно тому как французские архитекторы сумели создать памятники, которые были впечатляющими и глубокомысленными, мы должны полагаться на известную способность Renault находить простые инновационные решения», – объясняет он. В результате внутренний дизайн Initiale Paris успокаивает расслабляющей лаундж-атмосферой.

Используемые материалы напоминают высококачественную мебель. Нет никаких сомнений, что это первоклассное путешествие... Г-н Бройн делает вывод: «Initiale Paris объединяет ценности, которые были воплощены в первых пяти концепт-карах нашего жизненного цикла. Мы еще больше развили и доработали их в этом последнем автомобиле. Он представляет собой основу, саму суть Renault…» Но хотя последний концепт-кар в серии является наивысшим достижением, это определенно не конец. У дизайнеров Renault по-прежнему есть чем нас удивить!