Пыльник из России. Дастер нашей сборки

В разработке скандального вседорожника Дастер (Renault Duster) от компании "RENAULT" была позаимствована база шасси "Рено Логан" (Renault Logan) с немного измененной колёсной базой. Судя тем чертежам, по которым создавался этот проект, она увеличилась на 40 мм. Совсем немного уменьшился объем отделения для багажа в автомобиле до 475 литров, но при сложенных задних сиденьях он достигает порядка 1600 литров в максимальном объеме. Определённо во всех 3-ёх российских версиях, этот скандальный внедорожник комплектуется специальным картером защиты двигателя. У "Рено Дастер" (Renault Duster) совсем коротенькие свесы, что позволяет этому автомобилю легко достичь своих максимальных углов въезда – 30" градусов и съезда – 35" градусов. Для нашего российского региона специально были разработаны несколько вариантов и комплектации – в том числе это "переднеприводный" и конечно "полноприводный" версии, так же бензиновые и дизельные силовые агрегаты, коробки переключения передач как МКПП (5 и 6 ступенчатые) так и АКПП. Ох уж этот пыльник из России.




Сам же проект/автомобиль "Рено Дастер" не является полностью созданным с нуля. Около 70% его всех комплектующих деталей были взяты с серийно выпускающихся автомобилей на заводе ОАО «Автофрамос». Например, для наглядного примера, это - передние двери Рено Дастер (Renault Duster) и отделка внутри салона абсолютно одинаковы с "Рено Сандеро" (Renault Sandero), а корбка передач для версии 4 на 4 взята у всем известного "Nissan X-Trail". Именно эта трансмиссия уже хорошо проявила и зарекомендовала себя среди большинства автолюбителей и проверена в непосредственной эксплуатации уже несколькими годами, также, автомобиль "Дастер" (Renault Duster) получил очень удобную систему управления. Существует три режима работы автомобиля Рено Дастер (Renault Duster), где водитель сам на своё усмотрение может установить один из режимов работы автомобиля – это режим "Auto" (подключаемый полный привод), "Lock" (принудительный полный привод с блокировкой дифференциала) и "4х2" (передний привод).

Дастер - это пыльник из России, который собирают на заводе в Москве.