www.DusterClubs.ru - Рено Дастер Клуб (Россия) » Новости в мире Рено » Альянс Renault-Nissan. Серьёзное преимущество
    Панель управления  
 

Главная
Форум Дастер Клуба

Отзывы владельцев
Бортовые журналы на форуме
Характеристики и цены
Дастер в России
Документация
Фотографии
Видео
Автофрамос
Доработки Дастера своими руками
Новости в мире Рено
Рено Классика
Allience Renault-Nissan
Аксессуары и тюнинг для Рено Дастер

 
     
    Статистика отзывов  
  Authentique - 38
Expression - 51
Privilege - 113
Luxe Privilege - 34
1.6 л. бензин - 86
2.0 л. бензин - 122
1.5 л. дизель - 28
4x2 - 77
4x4 - 159
МКПП - 198
АКПП - 38
Оценка 1 - 5
Оценка 2 - 3
Оценка 3 - 29
Оценка 4 - 72
Оценка 5 - 127

Все отзывы Оставить отзыв
 
     
   Последнее на форуме  
 
 
     
   Популярные новости  
   
     


 
 

Альянс Renault-Nissan. Серьёзное преимущество

 
[center]Альянс Renault-Nissan. Серьёзное преимущество

Всего за 15 лет Альянс стал ключевым игроком в автомобильной промышленности. Чтобы на равных конкурировать с такими гигантами, как Toyota, General Motors и Volkswagen, ему необходимо сконцентрировать все силы и к концу 2016 года добиться совокупных синергий в размере более 4,3 млрд евро.

По мере ужесточения конкуренции между автопроизводителями крупнейшие компании набирают ход, и разрывы между ними сегодня можно измерять не просто в объемах продаж, но и в прибылях. Toyota, General Motors и Volkswagen продают почти по 10 млн автомобилей в год. Это делает Альянс с его продажами в 8,3 млн за 2013 год четвертым крупнейшим автопроизводителем в мире. Чтобы конкурировать на одних рынках и в одних сегментах и вкладывать большие средства в исследования и разработки, стало необходимо увеличивать размеры.

Значительная скорость сближения Renault и Nissan требует изменения способа функционирования самого Альянса во благо обеих компаний.

Renault и Nissan должны полагаться на свой Альянс, чтобы пользоваться такими же преимуществами от объемов, как и три рыночных лидера, и не отставать от них. Значительная скорость сближения двух компаний требует изменения способа функционирования самого Альянса. Задача — повысить эффективность работы Renault и Nissan по темпам роста и прибыльности и к концу 2016 года добиться совокупных синергий на уровне не менее 4,3 млрд евро. Кристиан Мардрюс, назначенный управляющим директором Альянса, объясняет: «Чтобы увеличить эти синергии, мы должны существенно расширить сотрудничество в четырех ключевых областях: в инженерных разработках, закупках, производстве и логистике, а также управлении кадрами. Поэтому мы должны внедрить совместное управление и назначить одного руководителя по каждому из этих направлений. Их задача будет состоять в том, чтобы оптимизировать инвестиции, сократить расходы и повысить доходы, а также ускорить процессы принятия решений и повысить эффективность обсуждений».

Этот новый этап существования Альянса, который будет продолжаться с учетом независимости, идентичности и культурных различий марок, является логическим продолжением растущего сотрудничества между Renault и Nissan, которые на сегодня образуют самый долгосрочный мультикультурный альянс в автомобильной промышленности.
 
 

Дастер-Фест-2016

 
Мы вместе!
 
 
Твитнуть
 
     
 
 
 
 Реклама
 
 


 
     
 
Реклама