угар масла

[gabib]

пробег 7000км.на 3000км долил300гр.теперь опять уровень упал.вот что заметил когда на улице тепло,заводишь движок выхлоп как удизеля.вот сейчас попрохладней и дыма почти нет.пальцем проведёшь в выхлопной сажа.бензин лукойл.до дастера был логан всё было без проблем не копоти не угара.у кого какие мысли поделитесь.всем спасибо.

[oleg130185]

Мотору у тебя копец братан. Какие нафиг 300гр на 3000. Вобще масло должно стоять на месте как минимум 100000км.

[фиргат]

Сообщение от oleg130185

Мотору у тебя копец братан. Какие нафиг 300гр на 3000. Вобще масло должно стоять на месте как минимум 100000км.

100000 км ну братан ты загнул
Масло угорает если гонять по трассе на высоких скоростях и стоять на месте если ездить только по городу.

[ShiZa]

при обкатке повышенный угар масла может быть, по поводу выхлопа сказать сложно, может конденсат, а может и что то с мотором, лучше обратиться к дилеру.

[АЛЕКСЕЙ-67]

Однозначно к ОД - слишком крутой расход. Мне до ТО 2 осталось 4т км, масло на 2мм ниже верхней метки щупа (как ОД залил на ТО 1, так этот уровень и остался ).
На трассе иногда даю гари до 140-150, тем не менее масло не хавает.
Большой плюс если остались чеки с АЗС в дальнейшем могут пригодиться...

[andimorgan]

Пробег 6000, масло еще прозрачное. Чуток потемнело. Вот и думаю стоит ли менять на 7500? Посмотрим по цвету через 1500км. А в зиму нулевки хочется.

[evgeniy1869]

Сообщение от gabib

пробег 7000км.на 3000км долил300гр.теперь опять уровень упал.

для начала проверь масленый фильтр, возможно он недокручен. Посмотри нет ли капель масла под машиной. На новом двигателе такого расхода масла быть не должно, если ты конечно не доводишь обороты до красной зоны.

Сообщение от gabib

когда на улице тепло,заводишь движок выхлоп как удизеля.вот сейчас попрохладней и дыма почти нет.пальцем проведёшь в выхлопной сажа.

копоть говорит о слишком богатой смеси, первые 2-3 секунды после пуска вполне допустимо. Мозги переобогащают смесь для легкого запуска. На копоть на внутренней стороне выхлопной трубы вобще не смотри, она там у всех, и это нормально.

Сообщение от gabib

бензин лукойл

не лей лукойл, особенно экто. Я еще на семерке понял про их бензин все. Почуяв все прелести, типа ресурса свечей на 3-5 тыс км, калильного зажигания и прочих радостей жизни... Вобщем попробуй другую заправку.

[косопузый.ru]

Обращался к ОД с похожей проблемой(уход масла по щупу,отсутствие явных течей).Посадили два болта крышки клапанной коробки на герметик.Ищи следы подтёков и к ОД,gabib

[Цимус]

Сообщение от gabib

пробег 7000км.на 3000км долил300гр.теперь опять уровень упал.вот что заметил когда на улице тепло,заводишь движок выхлоп как удизеля.вот сейчас попрохладней и дыма почти нет.пальцем проведёшь в выхлопной сажа.бензин лукойл.до дастера был логан всё было без проблем не копоти не угара.у кого какие мысли поделитесь.всем спасибо.

Это явно не к добру . Таксисты в таких случаях говорят : " Это к деньгам " . Если все именно так и обстоит - к дилеру .

[Игорь64]

Сообщение от evgeniy1869

не лей лукойл, особенно экто. Я еще на семерке понял про их бензин все. Почуяв все прелести, типа ресурса свечей на 3-5 тыс км, калильного зажигания и прочих радостей жизни... Вобщем попробуй другую заправку.

А я еще на логане на лукойл подсел. У всех пять лет назад были проблемы с прошивкой и запуском. У меня на лукойле проблем не было. как только чего-то другого плеснешь - сразу даблстарт. Да и свечки после 40 тыс пробега (одного и того же комплекта) были чистенькие, почти как новенькие. Так что не показатель.
Лукойл - лучшая отечественная контора. Хотя и разная по регионам. К тому же не секрет, что в разных местах разный бензин, смысл в том, что нефтяники друг другу бенз перепродают - биржевую цену нагоняют. И на в одном регионе на лукойле бенз по факту например от ТНК или газпромнефти, в другом наоборот.

[evgeniy1869]

Сообщение от Игорь64

Лукойл - лучшая отечественная контора. Хотя и разная по регионам. К тому же не секрет, что в разных местах разный бензин, смысл в том, что нефтяники друг другу бенз перепродают - биржевую цену нагоняют. И на в одном регионе на лукойле бенз по факту например от ТНК или газпромнефти, в другом наоборот.

А, еще есть Лукойл, а есть франшизеры, т.е. какой нибудь ИП Вяся Пупкин, башляющий Лукойлу за вывеску и оформление. И что на такой АЗС тебе зальют никому не извесно. Можешь убедиться в этом сам, на видном месте на заправке должны быть копии документов, в т.ч. лицензия. Посмотри кому она выдана.

[Olejek]

Сообщение от evgeniy1869

не лей лукойл, особенно экто. Я еще на семерке понял про их бензин все. Почуяв все прелести, типа ресурса свечей на 3-5 тыс км, калильного зажигания и прочих радостей жизни... Вобщем попробуй другую заправку.

Лукойл это хороший бензин, не говорите чушь, у вас машина и свечи были плохие. Не надо путать оригинальные заправки с франшизой.

[evgeniy1869]

Сообщение от Olejek

Не надо путать оригинальные заправки с франшизой.

Не посмотрев лицензию, ты их не отличишь. А, заправку поменять стоит, хотя бы ради того, чтоб проверить, а не в движке ли проблема.

Сообщение от Olejek

у вас машина и свечи были плохие.

Почему тогда, после ухода от лукойла все эти проблемы пропали? Совпадение? Не думаю. Карбюраторные моторы более чувствительны к качесву топлива, только по тому что карб не умеет адаптироваться под горючку. И на нем реально видно что ты залил.
За сим откланиваюсь.
ПыСы : Человек попросил совета, что ему делать в сложившейся ситуации, а не пообсуждать где и какой бензин лучше. Если вы считаете, что Лук непогрешим, то ему надо срочно бежать к диллеру и ремонтировать мотор. Но я так не считаю

[Сильвер]

Сообщение от evgeniy1869

Не посмотрев лицензию, ты их не отличишь

на чеке должно быть напечатано:"лукойлнефтепродукт"

[avega]

А может быть автор просто замерял уровень масла при разных условиях: прогрев двигателя, разные уклоны машины?

[oleg130185]

фиргат, Было у меня куча машин с пробегом за 100000 тыщ от замены до замены уровень держал. Матиз только на 120 тыщи начал от замены до замены грам 300 брать.

[Цимус]

Сообщение от oleg130185

фиргат, Было у меня куча машин с пробегом за 100000 тыщ от замены до замены уровень держал. Матиз только на 120 тыщи начал от замены до замены грам 300 брать.

Без прикола . Серьезно . Мотор у Матиз способен пройти более 100 тыщ ?

---------- Добавлено в 21:12 ---------- Предыдущее написано было в 21:10 ----------

Сообщение от avega

А может быть автор просто замерял уровень масла при разных условиях: прогрев двигателя, разные уклоны машины?

Кстати , это вполне могло повлиять .

[briancev]

Сообщение от evgeniy1869

Не посмотрев лицензию, ты их не отличишь. А, заправку поменять стоит, хотя бы ради того, чтоб проверить, а не в движке ли проблема.

Почему тогда, после ухода от лукойла все эти проблемы пропали? Совпадение? Не думаю. Карбюраторные моторы более чувствительны к качесву топлива, только по тому что карб не умеет адаптироваться под горючку. И на нем реально видно что ты залил.
За сим откланиваюсь.
ПыСы : Человек попросил совета, что ему делать в сложившейся ситуации, а не пообсуждать где и какой бензин лучше. Если вы считаете, что Лук непогрешим, то ему надо срочно бежать к диллеру и ремонтировать мотор. Но я так не считаю

За карбюратор плюсану была пятерка карбюраторная специально по ближайшим заправкам катал, проводил тесты, чуть левака плеснешь ту же звон клапанов появляется.

[oleg130185]

Цимус, Я думаю капиталка ему понадобилась бы не раньше 2х сотен без прикола. Я на нём в такси гонял, убивал так и убить не смог

[briancev]

Сообщение от oleg130185

фиргат, Было у меня куча машин с пробегом за 100000 тыщ от замены до замены уровень держал. Матиз только на 120 тыщи начал от замены до замены грам 300 брать.

Если для примера взять америкосов то многие машины гоняют на убой и не меняют масло по 70 т.км.