Стресс-тест для logan с пробегом более 390 000 км.

Понятие качества является многогранным. Технологичность и точность производственного процесса, надежность и долговечность узлов автомобиля, тактильное и визуальное восприятие – все эти параметры непосредственно влияют на степень удовлетворенности клиентов. Понять, меняются ли они в процессе эксплуатации автомобиля, можно только в условиях длительной и жесткой эксплуатации. Например, во время работы машины в такси. Разобрав на составные части такой таксомотор, можно получить полную картину состояния надежности и долговечности его конструкции.

Вэтом году дирекция по качеству Renault в России и и Техноцентр Renault в Румынии провели необычный эксперимент. Дирекция по качеству выкупила один из автомобилей Renault Logan в компании “Формула такси”, чтобы затем транспортировать его в Техноцентр в Румынии. Автомобиль был изготовлен в апреле 2008 года на российском заводе и эксплуатировался все это время в качестве такси. На момент покупки спидометр этого таксомотора накрутил более 390 тысяч километров! Румынские специалисты разобрали Logan, досконально изучив каждую деталь. Износ всех деталей шасси признан нормальным, а кузовных деталей – адекватным пробегу.

На кузове были обнаружены незначительные очаги коррозии, которые были признаны допустимыми, учитывая эксплуатацию машины в суровых климатических условиях. Сквозной коррозии не было выявлено. Множественные повреждения наружных деталей и следы мелких аварий не были признаны дефектами, поскольку автомобиль не обслуживался должным образом у официальных дилеров. Износ пластиковых элементов салона и боковых зеркал также посчитали естественным даже с учетом физических повреждений и попыток кустарного ремонта. Коленчатый вал, поршень, шатуны и другие важные части двигателя оказались исправными. В коробке передач износ механизмов переключения передач и зубьев синхронизаторов считается удовлетворительным.

На данный момент работа по изучению состояния Renault Logan продолжается, а инженеры ведут анализ электрических компонентов. Результаты, полученные при тестировании, будут разосланы во все Техноцентры Renault, где их будут использовать при дальнейшей адаптации автомобилей к условиям местных рынков. Начиная с нового Renault Logan.

Анализируя состояние автомобиля, инженеры демонтировали его до винтика. Результаты изучения превзошли все ожидания. Оказалось, что даже после столь интенсивного использования состояние его можно назвать более чем удовлетворительным!