За несколько лет Индия превратилась в автомобильный Эльдорадо. Стартовав с отметки 10 машин на 10 тысяч жителей и с темпами роста рынка, которые 10 лет назад измерялись двузначным числом, сегодня автомобиль превратился в настоящий символ социального успеха. Нет ничего удивительного в том, что Renault, после относительно неудачного опыта сотрудничества с Mahindra в 2010 г., решила снова перейти в наступление, создав свою собственную дистрибьюторскую сеть. Работая в своеобразном культурном контексте, Группа Renault разработала оригинальную стратегию по завоеванию этого многообещающего рынка.