Выпущен 10-миллионный двигатель K9K

Завод Вальядолид Моторес отметил производство 10-миллионного двигателя K9K. Этот 4-цилиндровый 8-миклапанный дизельный двигатель с непосредственным впрыском производится Альянсом Renault Nissan сразу на трех заводах: Вальядолид Моторес в Испании, Бурса в Турции и с 2011 года – на заводе Ченнай в Индии.

Прошедшая неделя была богата событиями для всех, кто связан с производством двигателя K9K. 15 апреля команда, занимающаяся проектом двигателя K9K, получила Президентскую награду, а 17 апреля на заводе в Вальядолиде отмечали сборку 10-миллионного двигателя.







Первый дизельный двигатель K9K 1,5 л был собран на заводе в Вальядолиде в 2001 году. фаркоп на ларгус Тогда его устанавливали на Clio II и Kangoo. Сегодня этот двигатель находится под капотом 27 автомобилей гаммы Renault (от Twingo до Laguna), а также автомобилей Dacia, Nissan, Mahindra, а с недавнего времени и Daimler - им оснащается Mercedes А Класс и Citan
Благодаря слаженной работе команды инженеров и департамента по организации производства силового агрегата технические характеристики двигателя K9K совершенствуются из года в год, чтобы отвечать все более растущим ожиданиям клиентов, строгим экологическим стандартам и специфическим чертам отдельных рынков.
Благодаря внедрению новой технологии в 2012 году последнее поколение двигателей было запущено под лэйблом Energy (дизель Energy мощностью 90 л.с. и дизель Energy мощностью 110 л.с.) Эти две версии оснащаются системой рекуперации энергии при торможении Stop & Start, системой рециркуляции выхлопных газов и масляным насосом с автоматическим терморегулированием.

Ключевые даты:

Март 2001: запуск производства на заводе Вальядолид Моторес
2003: двигатель К9К впервые установлен на автомобиль Nissan (Almera)
2004: К9К устанавливается на автомобиль Suzuki(Jimmy)
2004: второе поколение двигателей К9К (step1 и step2), отвечающее нормам ЕВРО4
2008: начало производства на заводе в Бурсе
2008: выпуск третьего поколения двигателей К9К (Gen 3 и Gen 4 ), соответствующего стандартам ЕВРО 5
2011: начало производства в Ченнае
2012: запуск двигателя К9К под лэйблом Energy (дизель Energy 90 и 110)
2012: В Бурсе отмечают производство 500 000 двигателя
2012: подписание соглашения о производстве К9К для концерна Daimler – это первый двигатель Renault, который устанавливается на автомобили марки Mercedes (А класс)
2013: команда проекта K9K получила Президентскую награду