Новый Kangoo: более современный, чем когда-либо

Благодаря новым стандартам дизайна, а также повышенному качеству и модульности Kangoo непременно станет еще более привлекательным для частных и коммерческих клиентов. Новости проекта от Дидье Велуэ.

Персонализация:

Конфигурации: 15 возможных (разная длина, количество мест…).
Версия: Extrem, Business, 7-местная.
Аксессуары: множество вариантов модификации.

Этот многофункциональный автомобиль, всегда соответствовавший потребностям клиентов, сегодня представлен в двух новых версиях: минималистская Kangoo Extrem и Kangoo Business для активной работы в автопарках.

Экономичность:

Двигатели: Energy dCi 75, 90 и 110 л.с.
Energy TCe 115 л.с. *
Экорежим: Кнопка ECO, позволяющая сократить расход топлива, индикатор передач.

Благодаря семейству мощных и экономичных двигателей, а также электромотору с нулевым выбросом вредных веществ при использовании новый Kangoo является самым экономичным автомобилем в своем классе.

* Доступен с сентября 2013.

ИННОВАЦИИ

Вспомогательные системы для водителя: новая электронная система контроля устойчивости с вспомогательной системой старта в гору, Extended Grip и камерой заднего вида. Мультимедиа: Сетевая система R-Link, радио, порт USB и Bluetooth®. Extended Grip позволяет улучшить сцепление Kangoo с дорогой в сложных условиях (мягкая земля, грязь, снег, песок).



После тридцати лет конструкторской работы — от тракторов до легкого коммерческого транспорта, от Alpine до Clio — в 2009 году он был назначен заместителем директора технической линейки Kangoo.

Когда Kangoo появился на свет в 1997 году, автомобиль произвел революцию, создав рынок многофункциональных автомобилей и предложив инновационные решения, которые впоследствии стали ключевыми элементами в мире грузопассажирских автомобилей. Его преемник, вышедший в 2008 году, не имел такого успеха, поскольку к тому времени в сегменте появилось множество конкурентов. Новый Kangoo преображается, чтобы оторваться от преследователей и снова стать безусловным лидером.

СТАВКА НА ДИЗАЙН И КАЧЕСТВО

После запуска фазы 2 проекта дизайн и воспринимаемое качество стали рассматриваться как основные задачи. Автомобиль становится премиальным и получает смелый дизайн. Передняя часть с увеличенной эмблемой компании выполнена в новом дизайнерском стиле Renault. Многофункциональный автомобиль, фургон и его версия Z.E. также отличаются в стиле. Измененные передний бампер, крышка капота и крылья создают более надежный и уверенный образ. Также были представлены две новые версии: минималистичная Kangoo Extrem и Kangoo Business, для активной работы в автопарках. «Улучшения также коснулись интерьера автомобиля, включая приборную панель, которая теперь имеет центральную консоль, как в новом Clio или ZOE», –добавляет Дидье Велуэ.

Параллельно с разработкой Kangoo, фаза 2, конструкторские команды и завод в Мобёже возглавляют проект Citan – первый автомобиль Mercedes, рожденный в партнерстве Renault и Daimler. Сотрудничество двух компаний приводит к существенному повышению качества. «Несмотря на то что наши партнеры полностью признают качество Kangoo, они остались верны собственным стандартам качества. В результате Kangoo пользуется результатами всех работ, проведенных для Citan. Это относится к окраске и кузовным работам, а также ко многим изменениям в деталях. Все это подкрепляет наши усилия по созданию образа серьезного, надежного и профессионального автомобиля», – говорит Велуэ.

РАСШИРЕННАЯ МОДУЛЬНОСТЬ

Версия с тремя сиденьями спереди также является одной из больших инноваций. До этого такой вариант был только у альянса PSA в моделях Berlingo и Partner. Kangoo предлагает его в версиях Compact, Express и Maxi. «Сложно было сделать так, – говорит Велуэ, – чтобы разместить места для трех взрослых человек спереди пассажирского отсека, рассчитанного на двоих». Третье сиденье является откидным для поездок на короткие расстояния. Конечный продукт получился интереснее конкурентов в плане комфорта пассажиров благодаря ряду оригинальных дополнений, таких как опора для ног, встроенная в центральную консоль, которая значительно улучшает эргономику салона. Благодаря этим интересным опциям и современным, экономичным двигателям Kangoo, фаза 2, снова выходит на рынок, на шаг опережая своих конкурентов.

ИСТОРИЯ KANGOO

1997: Выход Kangoo.
1998: Kangoo выигрывает Prix de l’Argus Automobile и становится лидером продаж в своем сегменте во Франции.
2003: Выход Kangoo, фаза 2.
2007: Kangoo возглавляет свой сегмент и получает четыре звезды от Euro NCAP.
2008: Новый Kangoo и Kangoo Express Compact.
2011: Kangoo Z.E., первый полностью электрический фургон.
2012: Kangoo Z.E. становится «Фургоном года» в мире.
2013: Выход Нового Kangoo, фаза 2.

3 000 000

Количество проданных Kangoo с момента выхода в 1997 году. Kangoo в свое время стал пионером своего сегмента, однако конкуренты появляются постоянно. Чтобы снова помочь Kangoo оторваться от преследователей, новая фаза получает множество дополнений: повышенные надежность и воспринимаемое качество, самый низкий выброс CO2 на сегодня и богатая стандартная комплектация вместе с удобными техническими решениями.

“В Daimler привержены собственным стандартам качества. В результате Kangoo пользуется результатами всех работ, проведенных для Citan”.

Отзывы владельцев Бортовые журналы на форуме Характеристики и цены Дастер в России Документация Фотографии Видео Автофрамос Доработки Дастера своими руками Новости в мире Рено Рено Классика Allience Renault-Nissan фаркоп.