ENERGY TCE 130

Energy TCe 130 — это один из модернизированных бензиновых двигателей Renault, входящих в новейшую линейку агрегатов, включающую 1,6-литровый турбированный R.S. 200 и Energy TCe 90 и 115. Его главными характеристиками является динамика, гибкость, отзывчивость и низкий расход топлива.


ОПЫТ АВТОСПОРТА

«Формула–1» является фантастической лабораторией для тестирования новых технологий в экстремальных условиях. Благодаря автоспорту дирекция по инженерии Renault получила неоценимый опыт в области сокращения размеров, снижения трения и повышения энергоэффективности автомобилей, сохраняя удовольствие от вождения. В разработке новых двигателей Energy также используется большой производственный опыт Группы. «Этот 1,2-литровый двигатель мощностью 130 л.с. является старшим братом Energy TCe 115, основан на тех же “Сокращение расхода топлива, выброса CO2 и эксплуатационных расходов при сохранении удовольствия от вождения”.

ЭКОЛОГИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ

Компактный, но энергичный Energy TCe 130 предлагает отличное ускорение на низких и высоких оборотах и соперничает с дизельными двигателями в плане динамики и эксплуатационных расходов. «Благодаря этому последнему агрегату новая линейка турбированных бензиновых двигателей Renault становится полной и конкурентоспособной и поможет нам повысить долю в сегменте автомобилей с бензиновыми моторами», — добавляет г-н Немаже. Renault поставила перед собой цель к 2015 году стать одним из европейских лидеров в плане сокращения расхода топлива и выброса CO2. Новые европейские стандарты, ориентированные на существенное сокращение выброса CO2, делают эту задачу крайне важной. Последнее поколение двигателей внутреннего сгорания Renault Energy позволяет пользователям сократить свои расходы на топливо, а также снизить негативное воздействие автомобилей на окружающую среду.

ВЫСОКИЕ ТЕХНОЛОГИИ

В TCe 130, девятом двигателе линейки Energy, используются самые современные технические решения, включая сокращение размеров и выброса CO2 при сохранении динамики за счет турбонаддува. Эти технологии вместе с очень быстрой системой Стоп/Старт, системой рекуперации энергии при торможении/сбросе скорости (и другими решениями по снижению расхода топлива и выбросов) позволили для Megane сократить расход топлива на 1 литр на 100 км, а выброс CO2 — на 20% по сравнению с прежним TCe 130. Этот топовый силовой агрегат, выпускаемый в Вальядолиде, отражает амбиции Renault стать одним из ведущих авто производителей в плане качества. И Energy TCe 130 готов принять этот вызов.